Kodėl 30 ir 50 km/h greičiai spidometre pažymėti raudonais brūkšneliais. Tam yra rimtų priežasčių

Daugelis vairuotojų ir keleivių yra pastebėję raudonas žymes arba paryškintus ženklus ant spidometro ties 30, 50 ir 130 km/val. Dažnai žmonės nežino ką jos reiškia. Išsiaiškinkime.

Paplitusi nuomonė, kad šios žymos rodo momentą, kada reikia perjungti pavarą, yra klaidinga. Raudonų linijų galima rasti ir automobiliuose su mechanine, ir su automatine pavarų dėže. Taigi kokia yra tikroji jų funkcija?

Europos greičio apribojimai

Pagrindinė priežastis, kodėl spidometre išryškinami 30, 50 ir 130 km/val. greičio ženklai, yra standartiniai greičio apribojimai Europos keliuose. Šios vertės atitinka tipinius greičio apribojimus įvairių kategorijų keliuose daugelyje Europos šalių:

• 30 km/h – paprastai taikomas padidinto pavojaus zonose, pavyzdžiui, netoli mokyklų, vaikų darželių ar gyvenamųjų rajonų.
• 50 km/h – standartinis greičio apribojimas daugelyje gyvenviečių.
• 130 km/h – didžiausias leistinas greitis greitkeliuose daugelyje Europos šalių, pavyzdžiui, Prancūzijoje ir Vokietijoje (nors Vokietijoje tai dažnai yra rekomenduojamas, o ne griežtai ribojamas greitis).

Kam vairuotojui reikalingi šie ženklai?

Šie greičio matuoklių žymėjimai skirti tam, kad vairuotojams būtų lengviau orientuotis greičio apribojimuose, ypač Europos šalyse, kuriose tokie apribojimai yra įprasti. Jie tarnauja kaip vizualus priminimas, padedantis išvengti baudų už greičio viršijimą.

Skirtingų regionų ypatybės

Verta prisiminti, kad tokie greičio apribojimai ir jų greičio matuoklių žymėjimai būdingi ne visoms šalims. Kai kuriuose regionuose gali būti taikomi kiti standartai, o šioms šalims suprojektuoti automobiliai gali neturėti šių ženklų.

Todėl raudonos spalvos žymės ant spidometro nėra pavarų perjungimo rekomendacijos, o tam tikrose šalyse taikomų tipinių greičio apribojimų nuorodos. Atkreipdamas dėmesį į šias žymes, vairuotojas gali geriau laikytis kelių eismo taisyklių ir išvengti baudų.