Pavasarį vairuotojams kyla tradicinis klausimas – kada tiksliai laikas atsisveikinti su žieminėmis padangomis. Kelių eismo taisyklės (KET) griežtai reglamentuoja padangų keitimo terminus. Už jų nesilaikymą gresia ne tik piniginės baudos ar techninės apžiūros (TA) anuliavimas, bet ir tūkstantiniai nuostoliai įvykus eismo įvykiui.
Oficialūs KET terminai: svarbiausios 2026 m. pavasario datos
Lietuvos kelių eismo taisyklės numato konkretų laikotarpį, kada transporto priemonės turi būti „apautos“ vasaros sezonui tinkamomis padangomis. Štai ką privalu žinoti kiekvienam vairuotojui:
- Nuo balandžio 1 dienos: Oficialiai leidžiama pradėti eksploatuoti automobilius su vasarinėmis padangomis. Šią dieną atšaukiamas draudimas važinėti vasarinėmis padangomis (kuris galioja nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d.).
- Iki balandžio 10 dienos: Tai yra galutinis, kritinis terminas vairuotojams, kurių automobiliai žiemą buvo su dygliuotomis padangomis. Nuo balandžio 11 dienos eksploatuoti automobilius su dygliuotomis padangomis Lietuvos keliuose yra griežtai draudžiama.
- Žieminės nedygliuotos (frikcinės) padangos: KET nedraudžia jomis važinėti ištisus metus, tačiau automobilių ekspertai to daryti griežtai nerekomenduoja dėl drastiškai pailgėjusio stabdymo kelio ir greito protektoriaus dilimo karštame asfalte.
Techniniai reikalavimai: ar jūsų senos padangos dar tinkamos?
Prieš montuojant pernykštes vasarines padangas, būtina įvertinti jų būklę. Net jei padanga atrodo neblogai, jos protektoriaus gylis yra tiesiogiai susijęs su jūsų saugumu, ypač važiuojant šlapia kelio danga (akvaplanavimo rizika).
- Minimali legali riba: Vasarinių padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 1,6 milimetro.
- Ekspertų rekomendacija: Saugumą užtikrinantis protektoriaus gylis yra mažiausiai 3 milimetrai. Jei protektorius dyla arčiau 2 mm ribos, padanga praranda gebėjimą efektyviai išstumti vandenį, todėl automobilis gali tapti nevaldomas net ir esant nedideliam lietui.
Kas gresia pažeidus taisykles? Baudos ir TA anuliavimas
Policijos pareigūnai pavasario mėnesiais aktyviai tikrina automobilių „apavą“. Jei po balandžio 10 dienos įkliūsite su dygliuotomis padangomis arba jūsų vasarinių padangų protektorius bus mažesnis nei leistina norma, pasekmės bus nemalonios:
- Piniginė bauda: Už transporto priemonių, neatitinkančių techninių reikalavimų, vairavimą gresia bauda nuo 30 iki 40 eurų.
- Techninės apžiūros (TA) anuliavimas: Pareigūnai turi teisę vietoje panaikinti jūsų automobilio techninės apžiūros galiojimą. Tai reiškia, kad kelionės tęsti negalėsite – automobilį teks transportuoti tralu, keisti padangas ir iš naujo atlikti techninę apžiūrą.
Skaudžiausia klaida – draudimo išmokos praradimas
Draudimo bendrovės labai griežtai vertina padangų atitiktį sezonui ir KET reikalavimams. Jei po balandžio 10 d. padarysite avariją važiuodami su dygliuotomis padangomis arba jūsų padangų protektorius bus nudilęs žemiau 1,6 mm ribos, pasekmės gali būti katastrofiškos.
Tokiu atveju KASKO draudimas gali atsisakyti atlyginti jūsų patirtą žalą. Negana to, jei būsite pripažintas eismo įvykio kaltininku (pagal privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą), draudikas atlygins žalą nukentėjusiajam, tačiau vėliau visą sumą regreso tvarka gali išieškoti iš jūsų asmeninės kišenės.
Saugumo įspėjimas: Nors vasarines padangas leidžiama montuoti nuo balandžio 1 dienos, neskubėkite to daryti, jei oro temperatūra rytais vis dar nukrenta žemiau +7 °C arba pasitaiko šalnų. Prie žemų temperatūrų vasarinės padangos gumos mišinys sukietėja ir praranda sukibimą su kelio danga.
Pažiūrėkite, galbūt jums patiks
