Prancūzijos automobilių gamintojas „Renault“ ruošia vieną ambicingiausių planų savo istorijoje. Bendrovė paskelbė strategiją, kuri numato per artimiausius penkerius metus pristatyti net 36 naujus automobilių modelius ir smarkiai išplėsti savo veiklą už Europos ribų. Tokiu būdu gamintojas siekia sustiprinti savo pozicijas pasaulinėje rinkoje ir atsispirti didėjančiai konkurencijai.
Įmonės vadovybė šiai strategijai suteikė simbolinį pavadinimą „futuREady“. Planas numato ne tik naujų modelių kūrimą, bet ir radikalius pokyčius gamyboje, technologijose bei rinkose, kuriose „Renault“ planuoja aktyviai plėstis.
Ambicingas tikslas – daugiau nei du milijonai automobilių per metus
Pagal naują strategiją „Renault“ siekia iki dešimtmečio pabaigos gerokai padidinti savo pasaulinius pardavimus. Bendrovės planuose numatyta, kad apie pusė visų automobilių bus parduodama už Europos ribų, o bendras metinis pardavimų skaičius turėtų viršyti du milijonus transporto priemonių.
Toks sprendimas nėra atsitiktinis. Pastaraisiais metais Europos automobilių rinkoje konkurencija tapo itin intensyvi. Didžiulį spaudimą gamintojams daro sparčiai augantys Kinijos gamintojai, tokie kaip BYD ar Chery, kurie siūlo pigesnius elektromobilius ir vis agresyviau plečiasi Europoje.
Tuo pačiu metu Europos rinkoje stiprėja ir tradiciniai konkurentai. Tokios automobilių grupės kaip „Stellantis“ taip pat aktyviai investuoja į elektrinius modelius ir naujas technologijas.
Jums tai gali patikti
Naujas dėmesys besivystančioms rinkoms
Viena svarbiausių strategijos krypčių – didesnis dėmesys besivystančioms rinkoms. Per ankstesnį penkerių metų laikotarpį „Renault“ tarptautinėms rinkoms pristatė vos aštuonis modelius, tačiau dabar planuoja šį skaičių padidinti beveik dvigubai.
Bendrovė ketina pristatyti 14 naujų modelių, skirtų būtent augančioms rinkoms. Viena svarbiausių krypčių – Indija, kur planuojama išleisti bent keturis naujus automobilius.
Tarp jų minimas ir naujas kompaktiškas krosoveris „Bridger“, kuris bus pritaikytas vietos rinkos poreikiams. Tokie modeliai greičiausiai nebus skirti Europai, tačiau jie gali tapti svarbiu pardavimų varikliu sparčiai augančiuose regionuose.
Elektromobiliai – bet hibridai lieka
Strategijos centre išlieka elektrifikacija. „Renault“ planuoja pristatyti 16 visiškai elektrinių modelių, tačiau bendrovė neketina visiškai atsisakyti hibridinių automobilių.
Gamintojai pripažįsta, kad nors elektromobilių paklausa auga, pereinamasis laikotarpis bus ilgesnis, nei buvo prognozuota prieš keletą metų. Dėl šios priežasties hibridiniai modeliai ir toliau bus svarbi „Renault“ pasiūlos dalis.
Kartu bendrovė siekia gerokai sumažinti elektromobilių gamybos kainą. Planas numato iki 40 procentų sumažinti gamybos sąnaudas, supaprastinant konstrukciją, mažinant dalių skaičių ir optimizuojant gamybos procesus.
Tokie sprendimai turėtų padėti „Renault“ konkuruoti su pigesniais elektromobiliais iš Azijos.
Didžiausias iššūkis – pasaulinės rinkos
Nepaisant ambicingų planų, bendrovė susiduria su vienu dideliu iššūkiu. Šiuo metu „Renault“ aktyviai neveikia dviejose didžiausiose pasaulio automobilių rinkose – JAV ir Kinijoje.
Todėl daliai analitikų kyla klausimas, iš kur gamintojas per tokį trumpą laiką planuoja pritraukti tiek daug naujų pirkėjų. Būtent todėl bendrovė daug vilčių deda į sparčiai augančias Azijos, Pietų Amerikos ir Afrikos rinkas.
„Turime įrodyti, kad galime išsilaikyti“
Pristatydamas strategiją „Renault“ vadovas François Provost pabrėžė, kad įmonė jau įrodė galinti laimėti konkurencinėje rinkoje, tačiau dabar svarbiausia užduotis – išlaikyti stabilų augimą ilgalaikėje perspektyvoje.
Pasak jo, ši strategija turi padėti bendrovei prisitaikyti prie sparčiai besikeičiančios automobilių rinkos, kurioje vienu metu vyksta technologinė revoliucija, elektrifikacija ir intensyvi pasaulinė konkurencija.
Ar „Renault“ planas taps tikru proveržiu, ar liks ambicinga vizija, paaiškės jau per artimiausius kelerius metus. Tačiau aišku viena – automobilių gamintojas ruošiasi vienam didžiausių savo plėtros etapų per visą istoriją.
