Automobilio pirkimas Lietuvoje keičiasi: kas ketvirtas vairuotojas nenori mokėti daugiau nei 15 000 eurų

Perkant automobilį Lietuvoje vis dažniau laimi ne dizainas ar garsus prekės ženklas, o paprastas klausimas – kiek tai kainuos. Naujausias tarptautinis vartotojų tyrimas rodo aiškią tendenciją: net ketvirtadalis pirkėjų planuoja kitam automobiliui skirti ne daugiau kaip 15 000 eurų. Tai reiškia, kad didelė dalis lietuvių jau iš anksto atmeta naujo automobilio idėją ir žvalgosi į naudotų transporto priemonių rinką.

Tyrimo duomenimis, daugiau nei pusė vartotojų kaip svarbiausią kriterijų įvardija būtent automobilio kainą. Kokybė ir prekės ženklo žinomumas lieka antrame plane. Tai signalas, kad net ir ilgus metus prestižą simbolizavę vardai nebegarantuoja pirkėjo lojalumo. Lietuvos realybėje tai ypač juntama – kylant pragyvenimo kaštams, žmonės vis dažniau skaičiuoja ne emocijomis, o skaičiuokle.

Naujas automobilis už 15 000 eurų – beveik misija neįmanoma

Toks biudžetas šiandien reiškia vieną dalyką: naujas automobilis tampa retenybe. Šiame kainų segmente pasirinkimas itin ribotas, o dažnu atveju jo visai nėra. Dėl to naudoti automobiliai tampa pirmu pasirinkimu ne tik jauniems vairuotojams, bet ir šeimoms ar vyresnio amžiaus žmonėms, ieškantiems patikimos transporto priemonės kasdieniam naudojimui.

Tyrimas rodo ir kitą ryškią tendenciją – mažėja norinčių investuoti į labai brangius automobilius. Tik nedidelė dalis pirkėjų svarsto galimybę išleisti 50 000 eurų ar daugiau. Tai reiškia, kad prabangos segmentas Lietuvoje tampa nišinis, o ne masinis pasirinkimas. Vis daugiau žmonių renkasi funkcionalumą, ekonomiškumą ir mažesnę finansinę riziką.

Daugiau nei pusė pirkėjų planuoja rinktis naudotą automobilį. Tai jau nebe laikinas sprendimas „iki geresnių laikų“, o racionalus pasirinkimas. Naudotų automobilių rinka leidžia gauti daugiau už mažesnę kainą – geresnę komplektaciją, didesnį automobilį ar aukštesnę klasę, nei būtų įmanoma perkant naują.

i

Prekės ženklo lojalumas Lietuvoje silpnėja

Beveik pusė vartotojų neatmeta galimybės keisti automobilio markę. Tai rodo, kad lietuviai vis mažiau prisirišę prie vieno gamintojo ir yra pasirengę rinktis tai, kas siūlo geresnį kainos ir vertės santykį. Tokia situacija atveria duris naujiems gamintojams, bet kartu didina konkurenciją visoje rinkoje.

Susidomėjimas elektrifikuotais automobiliais po truputį auga. Vis daugiau pirkėjų svarsto apie elektromobilius ar hibridus, nors vidaus degimo varikliai vis dar išlieka dominuojantys. Vienas svarbiausių veiksnių – galimybė krauti automobilį namuose. Daugumai vairuotojų tai ne tik patogiausias, bet ir pigiausias sprendimas, todėl įkrovimo infrastruktūra tampa esminiu argumentu renkantis elektrinę transporto priemonę.

Ką tai sako apie Lietuvos automobilių rinką

Šie skaičiai aiškiai parodo, kad Lietuvoje automobilio pirkimas tampa vis pragmatiškesnis. Žmonės nori mokėti mažiau, yra pasirengę atsisakyti prestižo ir dažniau renkasi naudotus automobilius. Rinka keičiasi iš esmės – ją vis labiau formuoja ne gamintojų reklamos, o realūs pirkėjų biudžetai ir kasdieniai poreikiai. Tyrimas parengtas remiantis Deloitte 2026 m. automobilių vartotojų studija.