Europos Sąjunga įvedė naują reglamentą, kuris iš esmės keičia automobilių žibintų veikimo principus. Nors pakeitimas atrodo techninis, jis tiesiogiai palies eismo saugumą ir tai, kaip mes matome automobilius keliuose. Įdomiausia tai, kad dauguma vairuotojų apie šį pokytį net nežinojo, nes jis įvyko „tyliai“.
Iš pažiūros nedidelė korekcija jau taikoma naujausiems automobilių modeliams visoje Europoje. Nors tikslas atrodo kuklus, jis yra labai aiškus – eliminuoti vieną dažniausių pavojų keliuose esant permainingoms oro sąlygoms.
Taisyklių pakeitimas, kuris liko nepastebėtas
Švedijos automobilių žurnalas „Vi Bilägare“ atkreipė dėmesį į ES reglamentą, kuris oficialiai įsigaliojo dar 2024 m. rugsėjo 22 d., tačiau jo poveikį pradedame jausti tik dabar, kai į gatves išrieda vis daugiau naujos kartos automobilių.
Naujosios taisyklės taikomos visiems visiškai naujiems automobilių modeliams, kuriems tipo patvirtinimas (homologacija) buvo suteiktas po minėtos datos.
Kokia tai taisyklė? Nuo šiol automobiliuose tam tikromis apšvietimo sąlygomis, įskaitant ir šviesų paros metą, vienu metu privalo degti ir priekiniai, ir galiniai dienos žibintai.
Daugelį metų galiojo kita tvarka: užvedus automobilį, automatiškai įsijungdavo tik priekiniai LED dienos žibintai, o galiniai žibintai likdavo išjungti (taupymo sumetimais). Nors šis sprendimas buvo tapęs pramonės standartu, jis sukėlė daugybę saugumo iššūkių, apie kuriuos praneša ir leidinys „Kauppalehti“.
Kodėl to reikėjo? „Automobilių vaiduoklių“ problema
Pagrindinė naujos taisyklės priežastis – būtinybė didinti eismo saugumą. Vairuotojai puikiai žino situaciją: lyjant lietui, esant rūkui ar įvažiuojant į tunelį, daugelis automobilių lieka su įjungtais tik priekiniais dienos žibintais.
Dėl to automobilio galas lieka neapšviestas. Tokias transporto priemones iš galo važiuojantiems vairuotojams pastebėti yra daug sunkiau, ypač pilką rudens dieną ar greitkelyje, kai matomumą blogina vandens purslai.
Tokios situacijos reikšmingai padidina susidūrimų iš galo riziką. ES ekspertai nusprendė, kad nuolat įjungti galiniai žibintai pagerina transporto priemonių matomumą eisme bet kuriuo paros metu. Tai prevencinė priemonė, skirta sumažinti avarijų skaičių.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams?
Svarbu pabrėžti, kad naujieji reglamentai netaikomi atgaline data. Tai reiškia, kad:
- Vairuotojams, turintiems senesnius automobilius, nereikia atlikti jokių pakeitimų, važiuoti į servisus ar keisti savo vairavimo įpročių.
- Reikalavimas skirtas išskirtinai automobilių gamintojams. Jie privalo užtikrinti, kad naujai sertifikuojami modeliai atitiktų šiuos techninius reikalavimus.
Tačiau naujesnių automobilių pirkėjai pastebės skirtumą: galiniai žibintai degs visada, net ir ryškioje dienos šviesoje.
Automobiliai perima atsakomybę
Šis pakeitimas yra dalis platesnės tendencijos, kai ES taiko vis griežtesnius reikalavimus automobilių saugos sistemoms. Šiuolaikinės transporto priemonės vis dažniau perima funkcijas, kurios anksčiau priklausė tik nuo vairuotojo atidumo (pavyzdžiui, pareigos įjungti artimąsias šviesas lyjant).
Nors daugelis vairuotojų vis dar nežino apie naująją taisyklę, ji jau tampa mūsų kasdienybe. Tad jei saulėtą dieną pamatysite naują automobilį su degančiais galiniais žibintais, žinokite – tai ne elektros sistemos gedimas, o naujas saugumo standartas.
Šaltinis: https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/39210743-0859-4295-8842-1a48a99c5e16
