Šiandien, 2026 m. sausio 30 d., Europa stebi potencialiai rizikingą įvykį: nevaldomai į Žemės atmosferą grįžta Kinijos privačios bendrovės LandSpace raketos Zhuque-3 (dar vadinamos ZQ-3) antrasis etapas – ZQ-3 R/B (kataloginis numeris 66877).
Šis objektas paleistas 2025 m. gruodžio 3 d. per pirmąjį Zhuque-3 bandymą, kuris pasiekė orbitą, bet nepavyko sėkmingai nutupdyti pirmojo etapo (pirmasis etapas nukrito netoli nusileidimo zonos, o antrasis liko orbitoje). Dabar antrasis etapas (rocket body) nekontroliuojamai deorbituoja.
Pagrindiniai faktai (pagal oficialius šaltinius – EU SST, Aerospace Corporation, POLSA ir kt.):
- Masė ≈ 11 tonų
- Ilgis ≈ 12–13 metrų
- Tai vienas didesnių nekontroliuojamų objektų, kurie šiuo metu grįžta į atmosferą.
- Numatomas reentry langas (įėjimo į atmosferą laikas, ~80 km aukštyje): sausio 30 d. apie 10:30–13:00 UTC (12:30–15:00 Lietuvos laiku), bet paklaida didelė – ±3–7 valandos (kai kuriuose atnaujinimuose net ±420 min.), nes objektas chaotiškai sukimasi, o Saulės aktyvumas keičia atmosferos tankį.
- Galima trajektorija: orbitos polinkis ~57°, tad galimas kritimas ±57° platumoje – plačiai, daugiausia virš vandenynų, bet įskaitant Europą. Rizikos zona apima pietinę Daniją, Baltijos šalis (įskaitant Lietuvą, Latviją, Estiją), Baltijos jūrą ir aplinkines teritorijas.
- Grėsmė: didelė masė reiškia, kad ne viskas sudegs – stiprios dalys (varikliai, bakai) gali pasiekti paviršių. Tačiau pataikymo į apgyvendintą vietovę tikimybė labai maža (dauguma kritimų virš vandenynų ar negyvenamų zonų). Didžiausia rizika – orlaiviams, todėl pilotai įspėti apie galimus maršrutų pokyčius.
- Stebėjimas: aktyviai seka EU SST (European Union Space Surveillance and Tracking), Italijos analizės centras, Suomijos meteorologijos institutas, Lenkijos kosmoso agentūra (POLSA), Aerospace Corporation (JAV). Prognozės nuolat tikslinamos, bet dėl nekontroliuojamo pobūdžio tikslus laikas ir vieta paaiškės tik po fakto.
Kodėl tai vyksta?
Zhuque-3 – dalinai pakartotinai naudojama raketa (panaši į SpaceX Falcon 9), bet pirmajame skrydyje nepavyko atgauti pirmojo etapo. Antrasis etapas liko orbitoje ir dabar natūraliai deorbituoja. Kinija (kaip ir kai kurios kitos šalys) ne visada deorbituoja etapas kontroliuojamai į vandenyną, skirtingai nuo SpaceX ar Europos praktikos.
Ką tai reiškia Lietuvai ir Baltijos regionui?
- Civilinės saugos tarnybos ir oro eismo valdymas budrūs, bet panikai pagrindo nėra – tikimybė, kad nuolaužos pataikys į gyvenamąją zoną, minimali.
- Jei norite sekti realiu laiku: stebėkite EU SST puslapį (eusst.eu), Aerospace Corporation reentries puslapį ar X/Twitter @EU_SST.
- Tai dar kartą primena pasaulinę problemą: kosminių šiukšlių kaupimąsi ir poreikį griežtesnių tarptautinių taisyklių, kad dideli objektai nebūtų paliekami nekontroliuojamiems kritimams.
