Nors Europa dažnai pristatoma kaip atsiliekanti nuo Kinijos ir JAV, nauja analizė rodo priešingą vaizdą – žemynas turi realių pranašumų, leidžiančių auginti akumuliatorių ir elektromobilių pramonę.
Europa viešojoje erdvėje neretai vaizduojama kaip pralaiminti lenktynes dėl elektromobilių ir akumuliatorių gamybos. Kinija dominuoja mastu ir kaina, JAV vilioja gamintojus milžiniškomis subsidijomis, o Europa esą lieka trečioje vietoje. Tačiau ekonomikos analitikai pabrėžia: toks požiūris pernelyg supaprastintas.
Ekonomikos tyrimų centro „Bruegel“ vertinimu, Europos pramonė yra gerokai stipresnė, nei dažnai manoma, o jos turima bazė leidžia ne tik išlaikyti konkurencingumą, bet ir augti.
Stipri automobilių pramonė – kertinis pranašumas
Europa turi vieną didžiausių ir labiausiai išvystytų automobilių pramonės ekosistemų pasaulyje. Dešimtmečius formuotos vertės grandinės, stiprūs komponentų tiekėjai, inžinerinė patirtis ir technologinės žinios suteikia reikšmingą pranašumą pereinant prie elektromobilių gamybos.
Tai reiškia, kad Europai nereikia kurti visko nuo nulio. Elektromobilių ir akumuliatorių gamyba gali būti plečiama remiantis jau egzistuojančia infrastruktūra, gamyklomis ir specialistais.
Investicijos nemažėja, nepaisant neapibrėžtumo
Pastaraisiais metais Europoje paskelbta apie daugybę akumuliatorių gamyklų projektų. Nors dalis jų buvo koreguoti ar atidėti dėl ekonominių svyravimų, bendra investicijų kryptis išlieka auganti.
Tai rodo, kad investuotojai vis dar mato Europą kaip patrauklią vietą ilgalaikei gamybai, ypač atsižvelgiant į stabilias institucijas, išvystytą infrastruktūrą ir aukštą technologinį lygį.
Silpnoji grandis – žaliavos
Didžiausias Europos iššūkis yra ribota prieiga prie pagrindinių žaliavų, reikalingų akumuliatorių gamybai, tokių kaip litis, nikelis ar kobaltas. Dėl to žemynas yra priklausomas nuo importo, o tai didina geopolitinę ir tiekimo grandinių riziką.
Šis veiksnys verčia Europą ieškoti sprendimų – nuo žaliavų perdirbimo ir pakartotinio naudojimo iki naujų tiekimo partnerystių ir vietinių išteklių paieškų.
Politiniai sprendimai – lemiamas veiksnys
Analitikai pabrėžia, kad ES politika gali tapti tiek stiprybe, tiek silpnybe. Valstybės pagalbos taisyklės, klimato tikslai, subsidijos ir reguliavimo stabilumas daro didžiulę įtaką sprendimams, kur investuoti.
Ilgalaikės, aiškios ir nuspėjamos programos yra būtinos, kad gamintojai ryžtųsi didelėms investicijoms. Neapibrėžtumas šioje srityje gali atbaidyti kapitalą, net ir turint stiprią pramoninę bazę.
Konkurencija su JAV ir Kinija – neišvengiama
JAV aktyviai vilioja gamintojus dosniomis finansinėmis paskatomis, o Kinija išsiskiria mažesnėmis gamybos sąnaudomis ir didžiuliu mastu. Šiose lenktynėse Europa varžosi ne kaina, o kokybe, technologijomis, patikimumu ir reguliaciniu stabilumu.
Tai gali tapti stipriu argumentu gamintojams, orientuotiems į ilgalaikę veiklą ir aukštesnės pridėtinės vertės produktus.
Elektromobilių gamyba stiprina ir akumuliatorių sektorių
Auganti elektromobilių gamyba Europoje automatiškai skatina ir vietinę akumuliatorių rinką. Gamyklų artumas sumažina logistikos kaštus, didina tiekimo saugumą ir leidžia greičiau diegti technologines inovacijas.
Tai kuria savotišką teigiamą ciklą – kuo daugiau elektromobilių gaminama Europoje, tuo stipresnis tampa ir akumuliatorių sektorius.
Europa nepradeda nuo silpnos pozicijos
„Bruegel“ analizė rodo, kad Europa turi realią veiksmų laisvę. Ji jau disponuoja tvirtu pramoniniu pamatu, patirtimi ir technologijomis. Tinkamai suderinti politiniai sprendimai, investicijos ir žaliavų strategija gali leisti žemynui užsitikrinti stiprią poziciją pasaulinėje elektromobilių ir akumuliatorių ekonomikoje.
Kitaip tariant, Europa dar nepasakė paskutinio žodžio – ir jos startinė pozicija yra gerokai stipresnė, nei dažnai manoma.
Šaltinis: https://www.bruegel.org/analysis/europe-has-solid-basis-battery-and-electric-vehicle-manufacturing-growth
