Po visą šiaurės Vokietiją sukausčiusios žiemos audros „Elli“ tolimojo susisiekimo traukiniai pagaliau pajudėjo iš vietos, tačiau kelionės toli gražu neprimena įprasto tvarkaraščio. Sekmadienį „Deutsche Bahn“ pamažu atnaujino eismą, tačiau augantis keleivių nepasitenkinimas ir griežta kritika dėl krizės valdymo privertė bendrovės vadovybę viešai teisintis. Nors bėgiai pamažu valomi, o stotyse vėl girdimi pranešimai apie atvykstančius sąstatus, geležinkelių tinklas vis dar veikia „išgyvenimo režimu“, o visiškas stabilumas išlieka artimiausių dienų siekiamybe.
Saugumas svarbiau už laiką: vadovybės atsakas į kritiką
Miunchene ir Hanoveryje sekmadienį tvyrojusi įtampa persikėlė ir į oficialius pasisakymus. „Deutsche Bahn“ generalinė direktorė Evelyn Palla, bendraudama su žiniasklaida Hanoverio centrinėje stotyje, stojo ginti drastiškų sprendimų, kurie penktadienį visiškai sustabdė transporto arterijas. Jos teigimu, bendrovei pavyko pasiekti svarbiausią tikslą – užtikrinti, kad siaučiant pūgai ir stingdančiam vėjui nė vienas traukinys neliktų įstrigęs atvirame lauke, kur pagalba keleiviams būtų buvusi praktiškai neįmanoma. Palla pabrėžė, kad keleivių ir darbuotojų gyvybės visada yra besąlygiškas prioritetas, net jei kaina už tai – tūkstančiai sužlugdytų kelionių planų ir paralyžiuotas eismas.
Nenuspėjama stichija: kodėl pasiruošimo neužteko?
Geležinkelių vadovė situaciją audros metu apibūdino kaip „itin dinamišką“ ir sunkiai prognozuojamą. Nors bendrovė kasmet tikina esanti pasiruošusi žiemos iššūkiams, „Elli“ parodė, kad gamta vis dar gali pateikti staigmenų, kurioms nepasiruoš jokie algoritmai. Milžiniškos sniego pusnys ne kartą užvertė ką tik nuvalytas bėgių atkarpas, o tiksliai numatyti, kurie maršrutai nukentės labiausiai, buvo neįmanoma dėl nuolat besikeičiančios vėjo krypties. Pasak Evelyn Palla, kiekviena tokia audra yra unikali, todėl net ir geriausi krizių valdymo planai privalo būti koreguojami realiu laiku, susiduriant su visiška nežinomybe.
Penktadienio sprendimas, sukėlęs grandininę reakciją
Žiemos audra „Elli“ šiaurės Vokietijai smogė visa jėga, atnešdama ne tik gausų snygį, bet ir pavojingus vėjo gūsius, kurie kėlė tiesioginę grėsmę infrastruktūrai. Reaguodama į meteorologų perspėjimus, „Deutsche Bahn“ penktadienio rytą priėmė precedento neturintį sprendimą – visiškai atšaukti visus tolimojo susisiekimo reisus šiauriniame regione. Šis žingsnis akimirksniu sukėlė chaosą visos šalies mastu: vėlavimai ir atšaukimai pasiekė net tuos regionus, kur orai buvo palankūs, nes sutriko bendra logistikos grandinė ir traukinių sudėčių rotacija. Nukentėjo ne tik tolimieji reisai, bet ir regioninis transportas, palikdamas tūkstančius žmonių be galimybės pasiekti namus ar darbovietes.
Kelias į normalų ritmą išlieka duobėtas
Nors sekmadienį pagrindinėse magistralėse eismas pamažu atsigauna, bendrovė pripažįsta, kad šiuo metu dirbama tik maždaug dviem trečdaliais įprasto pajėgumo. Sunkiausia padėtis išlieka Žemutinėje Saksonijoje bei Šlėzvige-Holšteine, kur regioninių traukinių atšaukimai vis dar yra kasdienybė. Būtent šios užsitęsusios problemos ir informacijos trūkumą jaučiantys keleiviai skatina vis garsesnę kritiką valstybinės bendrovės adresu. Kol opozicija ir vartotojų teisių gynėjai reikalauja išsamesnio tyrimo dėl krizių valdymo spragų, geležinkelininkai tęsia kovą su pusnimis, tikėdamiesi, kad artimiausios paros nebeatneš naujų staigmenų iš dangaus.
Šaltinis: https://www.fr.de/wirtschaft/wintersturm-elli-deutsche-bahn-verteidigt-chaos-management-94117582.html
