Dvidešimt metų keliautojai visoje Europoje turėjo taikstytis su taisykle, kuri kone tapo aviacijos simboliu: 100 ml buteliukai, permatomas maišelis, nervingas skysčių traukimas iš kuprinių ir nuolatinė baimė, kad net paprastas vandens buteliukas bus konfiskuotas. Tačiau dabar didžiausias Europos oro uostas – Londono Hitrou – žengia žingsnį, kurį daugelis keleivių vertina kaip mažą revoliuciją. Oro uostas sušvelnino skysčių gabenimo rankiniame bagaže ribojimus, leisdamas į saloną pasiimti kur kas didesnį kiekį skysčių nei iki šiol.
Nuo sausio mėnesio Hitrou oro uosto keleiviams leidžiama rankiniame bagaže vežtis iki 2 litrų talpos skysčių talpyklas. Tai reiškia, kad ilgametė 100 ml riba, kuri daugelio keliautojų atmintyje įsirėžė kaip viena labiausiai erzinančių kelionių procedūrų, šiame oro uoste faktiškai tampa praeitimi.
Dar viena praktiškai svarbi detalė – keleiviai gali į lėktuvą įsinešti vandenį ir kitus gėrimus ne tik įsigytus oro uoste po patikros, bet ir atsineštus iš namų. Tai ypač aktualu šeimoms, keliaujantiems su vaikais, žmonėms, turintiems specifinių sveikatos poreikių, taip pat tiems, kurie nori išvengti oro uostų kainų.
Kodėl Hitrou tai galėjo padaryti: 1,15 mlrd. eurų investicija į naują saugumo technologiją
Hitrou sprendimas nėra „politinis gestas“ ar bandymas įsiteikti keleiviams vien dėl įvaizdžio. Švelninimas tapo įmanomas tik po milžiniškos technologinės investicijos. Oro uostas skelbia išleidęs apie 1,15 mlrd. eurų moderniems bagažo tikrinimo skeneriams, kurie geriau aptinka pavojingas medžiagas, todėl iki šiol buvę apribojimai, pasak šaltinių, praranda dalį prasmės.
Svarbus argumentas ir keleiviams – naujieji skeneriai ne tik tiksliau „mato“ turinį, bet ir yra greitesni. Tai reiškia trumpesnes eiles, mažiau streso bei mažiau situacijų, kai keleiviai patikros punkte priversti per kelias sekundes ištraukinėti maišelius, kosmetiką, kroviklius, nešiojamus kompiuterius.
Dar viena naujovė: nebereikia išiminėti nei skysčių, nei elektronikos
Hitrou oro uostas taip pat praneša apie pokytį, kurį patyrę keliautojai įvertins iš karto. Dėl naujų skaitytuvų keleiviams nebereikia iš lagaminų išimti skysčių talpyklų ir elektroninių prietaisų. Jei anksčiau patikra dažnai primindavo „komplektacijos testą“, kai reikėdavo viską atskirai sudėti į dėžutes, dabar daugelis procedūrų atliekamos automatiškai.
Tokio tipo sprendimai iš esmės keičia keleivio patirtį oro uoste: jei anksčiau patikra dažnai buvo didžiausias kelionės nervų šaltinis, modernizuota sistema leidžia tikėtis daug sklandesnio proceso.
Kodėl apskritai atsirado 100 ml taisyklė: 2006 m. teroristinis sąmokslas
Skysčių apribojimai Europoje buvo įvesti 2006 m. rugpjūtį, kai Jungtinėje Karalystėje buvo sužlugdytas didelio masto teroristinis planas. Tuomet įtariamieji, kaip skelbta, ruošėsi susprogdinti kelis transatlantinius skrydžius, panaudodami skystus sprogmenis, užmaskuotus kaip nekenksmingi gėrimai ar kosmetika.
Britų žvalgybai sulaikius įtariamuosius, buvo reaguota nedelsiant – smarkiai uždraudžiant skysčius rankiniame bagaže. Netrukus Europos Sąjunga suvienodino taisykles visoms šalims: skysčius, aerozolius ir gelius buvo leidžiama vežtis tik 100 ml talpos indeliuose, sudėtuose į vieną permatomą plastikinį maišelį, kurio bendra talpa – iki 1 litro.
Taip gimė taisyklė, kuri dešimtmečius tapo ne tik saugumo, bet ir keliautojų kantrybės patikrinimu.
Kodėl taisyklė buvo taip kritikuojama: „nepatogumas be realios vertės“
Ši tvarka ilgainiui sulaukė plataus nepasitenkinimo. Keleiviai nuolat skundėsi, kad tai kelia dirbtinį stresą, išpučia eiles, sukuria konfliktines situacijas ir skaudžiausiai paliečia tam tikras grupes: keliaujančius su kūdikiais, žmones, kuriems reikia specifinių vaistų, bei tuos, kurie vyksta į ilgas keliones.
Be to, dalis ekspertų šią priemonę laikė pasenusia. Argumentas paprastas: teroristinės grėsmės kinta, prisitaiko prie taisyklių, o pati procedūra dažnai tapo labiau simboline nei efektyvia. Jei kontrolė labiau paremta „buteliukų dydžiu“, o ne tikru cheminiu pavojingų medžiagų aptikimu, kyla klausimas, ar sistema dar atitinka realybę.
Hitrou žingsnis rodo, kad aviacijos saugumas pereina į kitą lygį: mažiau ritualų, daugiau technologijos.
Kitaip tariant, tai viena geriausių naujienų keliautojams per ilgą laiką. Nes taisyklė, kuri daugybei žmonių keliones pradėdavo nuo chaoso ir pykčio, Hitrou oro uoste pagaliau praranda savo galią – bent jau tiems, kurie iš ten skrenda.
Šaltinis: https://nra.lv/lifehacks/dzivo-gudri/512706-hitrovas-lidosta-atcel-skidrumu-ierobezojumus-rokas-bagaza.htm
