Japonija, kuri 2025 metais sulaukė daugiau nei 42 milijonų turistų ir pasiekė istorinį rekordą, ruošiasi griežtam posūkiui. Silpna jena, pasaulinė meilė japonų kultūrai ir augantis susidomėjimas iš Europos pavertė šalį tikru turizmo magnetu. Tačiau Tokijas aiškiai signalizuoja: masinis srautas turi ribas. Netrukus vien galiojančio paso neužteks – įsigalios nauja elektroninė leidimų sistema, kuri pakeis atvykimo taisykles visiems bevizio režimo keliautojams.
JESTA – naujas barjeras prieš įlipant į lėktuvą
Japonijos vyriausybė oficialiai paskelbė apie JESTA – Japonijos atvykimo patikros ir kelionių leidimo – sistemos įdiegimą. Ji bus taikoma turistams iš bevizio režimo šalių, įskaitant Europos Sąjungos valstybių piliečius. Tai reiškia, kad keliautojai iš Lenkijos, Vokietijos, Jungtinės Karalystės, Šveicarijos, Norvegijos ar Islandijos prieš išvykdami turės gauti elektroninį leidimą.
Sistema veiks panašiai kaip JAV ESTA modelis. Prieš kelionę reikės užpildyti internetinę formą, nurodyti paso numerį, planuojamą buvimo trukmę, apgyvendinimo adresą ir kelionės tikslą. Be patvirtinto leidimo oro linijos paprasčiausiai neleis įlipti į lėktuvą, net jei planuojama viešnagė truks vos kelias dienas.
JESTA startas numatytas 2028 m. balandį. Iki tol – 2026 ir 2027 metais – keliautojams dar pakaks galiojančio paso. Tačiau įsigaliojus naujai tvarkai pasas nebebus vienintelis dokumentas trumpalaikei, iki 90 dienų trunkančiai kelionei.
Kodėl Japonija sugriežtina kontrolę?
Oficialus argumentas – saugumas ir efektyvesnė atvykstančiųjų patikra. Japonijos valdžia siekia iš anksto filtruoti keliautojus dar prieš jiems išskrendant ir taip sumažinti rizikas oro uostuose. Nauja sistema turėtų padėti greičiau identifikuoti asmenis, galinčius pažeisti migracijos taisykles, bei užkirsti kelią piktnaudžiavimui prieglobsčio procedūromis ar leidžiamo buvimo termino viršijimui.
JESTA idėja ne nauja – ji buvo svarstoma dar prieš kelerius metus ir iš pradžių planuota 2023-aisiais. Tačiau pandemija ir vėlesnis turizmo atsigavimas projektą sustabdė. 2025 m. gegužę koncepcija vėl buvo oficialiai sugrąžinta į politinę darbotvarkę, o dabar jau aišku – sistema taps realybe.
Turizmo rekordas virto iššūkiu
42 milijonai lankytojų per metus – įspūdinga statistika, tačiau kartu ir didžiulis spaudimas infrastruktūrai bei vietos bendruomenėms. Populiariausios vietos susiduria su perpildymu, eismo spūstimis ir atliekų problema. Vienas simbolinių pavyzdžių – Fudžio kalnas, kurio apylinkėse esantis Fudžiošidos miestas nusprendė atsisakyti tradicinio vyšnių žydėjimo festivalio. Renginys kasmet pritraukdavo apie 200 tūkst. žmonių, nors pačiame mieste gyvena vos apie 50 tūkst. gyventojų.
Vietos valdžia aiškiai pasakė: gyventojų gyvenimo kokybė ir aplinkos apsauga svarbiau nei trumpalaikis turizmo pelnas. JESTA sistema – dar vienas žingsnis šia kryptimi.
Ką tai reiškia Europos keliautojams?
Planuojantiems keliones po 2028 metų teks į savo pasiruošimo sąrašą įtraukti papildomą formalumą. Nors procedūra bus visiškai elektroninė ir, tikėtina, greita, be patvirtinimo kelionė gali baigtis dar oro uoste. Tai reiškia daugiau planavimo, daugiau atsakomybės ir mažiau spontaniškų sprendimų.
Japonija lieka viena geidžiamiausių krypčių pasaulyje, tačiau aiškiai rodo, kad turizmo srautus ketina valdyti griežčiau. Paso jau nepakaks – nuo 2028-ųjų kelionė prasidės ne oro uoste, o internetinėje paraiškoje.
Šaltinis: https://polskiobserwator.de/nowe-zasady-wjazdu-do-japonii-paszport-nie-wystarczy/
