Viena populiariausių Europos automobilių gamintojų, Čekijos bendrovė „Škoda“, paskelbė apie didžiulę atšaukimo kampaniją, kuri palies dešimtis tūkstančių vairuotojų visame pasaulyje. Artimiausiomis savaitėmis naujausios kartos „Škoda Kodiaq“ visureigių savininkų pašto dėžutes pasieks svarbūs gamintojo laiškai, kviečiantys nedelsiant apsilankyti įgaliotuose techninės priežiūros centruose. Atšaukimo priežastis – gyvybiškai svarbaus saugumo komponento defektas, galintis nulemti, ar avarijos atveju keleiviai bus tinkamai apsaugoti.
Iš viso į remonto dirbtuves privalomai kviečiami 49 766 transporto priemonių savininkai. Nors didžioji dalis vairuotojų apie šią problemą sužinos tik gavę oficialius pranešimus, vien Vokietijoje šis atšaukimas jau apima daugiau nei dvylika tūkstančių automobilių. Gamintojas pabrėžia, kad ši akcija taikoma tik konkrečiai transporto priemonių partijai – naujausios kartos „Kodiaq“ modeliams, nuriedėjusiems nuo konvejerio laikotarpiu nuo 2024 metų rugpjūčio 21 dienos iki 2025 metų gruodžio 8 dienos.
Paslėptas pavojus sėdynės konstrukcijoje
Pagrindinis nerimo šaltinis slypi priekinių sėdynių rėmo konstrukcijoje ir jos sąveikoje su šoninėmis oro pagalvėmis. Kaip praneša Vokietijos automobilių pramonės žurnalas „Auto Motor und Sport“, inžinieriai aptiko, jog tam tikromis eismo įvykio aplinkybėmis oro pagalvės gali būti pažeistos joms besiskleidžiant.
Avarijos metu, kai šoninė apsaugos sistema aktyvuojasi, aštrus metalinės sėdynės rėmo dalies kraštas gali tiesiog perpjauti oro pagalvės audinį. Tokiu atveju apsauginė pagalvė gali sprogti ir subliūkšti dar nespėjusi atlikti savo funkcijos, o vairuotojo ar keleivio apsauga smūgio metu taptų visiškai nepakankama. Gera žinia ta, kad iki šiol nėra užfiksuota jokių realių nelaimingų atsitikimų, sužalojimų ar žalos atvejų, tiesiogiai susijusių su šiuo gamykliniu defektu. Gamintojas imasi griežtų prevencinių priemonių dar prieš įvykstant nelaimei.
Dviejų valandų vizitas, galintis išgelbėti gyvybę
Nors defektas skamba grėsmingai, jo pašalinimas nereikalauja sudėtingo ar ilgo remonto, tačiau vizitas į oficialias dirbtuves yra visiškai būtinas. Vairuotojams šis apsilankymas nieko nekainuos, nes visi darbai atliekami kaip gamintojo saugos kampanijos dalis.
Atvykus į servisą, mechanikai atliks gana paprastą priekinių sėdynių modifikaciją. Prie abiejų priekinių sėdynių vidinio rėmo bus kruopščiai priklijuotas specialus apsauginis neaustinės medžiagos sluoksnis. Šis sprendimas veiks kaip skydas, patikimai uždengiantis visus aštrius metalo kraštus ir visiškai eliminuojantis riziką, kad besiskleidžianti oro pagalvės medžiaga susilies su pavojinga rėmo dalimi. Gamintojo atstovų teigimu, visa ši saugumą užtikrinanti operacija užtruks vos apie dvi valandas.
Vairuotojams, turintiems minėtu laikotarpiu pagamintą „Škoda Kodiaq“, patariama atidžiai stebėti savo pašto dėžutes ir sulaukus oficialaus kvietimo (gamintojo vidinis atšaukimo kodas – „72SG“, o Vokietijos reguliavimo sistemoje – „16172R“) nedelsti. Geriausias sprendimas yra kuo greičiau suplanuoti vizitą į atstovybę, kad mechanikai galėtų atlikti modifikaciją ir grąžinti visišką ramybę kelyje.
