Automobilių pasaulis priprato prie pažadų, tačiau šį kartą skaičiai skamba taip, kad ignoruoti jų neįmanoma. Naujas elektromobilio modelis geba įkrauti bateriją nuo 10 iki 80 procentų vos per septynias minutes. Tai trumpiau nei daugeliui vairuotojų užtrunka degalinėje nusipirkti kavos ir bandelę. Dar įspūdingiau tai, kad šis greitis derinamas su savybėmis, kurios iki šiol buvo laikomos benzininių superautomobilių teritorija.
Maksimalus greitis – 280 kilometrų per valandą, galia – 925 arklio galios, o viena įkrova leidžia nuvažiuoti daugiau nei 800 kilometrų. Tokie duomenys rodo, kad elektromobiliai nebe tik vejasi vidaus degimo variklius – jie atvirai meta jiems iššūkį visose srityse iš karto.
Modelis, kuris atkreipė visos Europos dėmesį
Nors pirmasis šio automobilio pasirodymas numatytas Graikijoje, jo specifikacijos jau dabar aptarinėjamos tarptautinėje žiniasklaidoje. Gamintojas neslepia ambicijų – tai ne dar vienas atnaujintas modelis, o bandymas nustatyti naują standartą visai rinkai.
Apie šią naujieną praneša automobilių naujienų portalas „gocar“, pabrėždamas, kad kalbama ne tik apie greitį ar baterijos įkrovimą. Didelis dėmesys skirtas technologijoms, komfortui ir prabangai, todėl automobilis taikosi į aukščiausią segmentą.
„Zeekr“ vardas, kuris vis garsiau skamba Europoje
Už šio proveržio slypi Kinijos automobilių prekės ženklas „Zeekr“, priklausantis „Geely Group“. Tai ta pati grupė, kuri valdo tokius vardus kaip „Volvo“, „Lotus“ ir „Smart“. Šį kartą „Zeekr“ ryžosi rimtam žingsniui – iš esmės atnaujino savo populiarųjį 001 modelį.
Atnaujinimas palietė ne tik techninius sprendimus, bet ir visą automobilio filosofiją. Gamintojas akivaizdžiai siekė sukurti transporto priemonę, kuri ne tik važiuoja greitai, bet ir leidžia jaustis lyg modernioje, judančioje erdvėje.
Salonas, kuriame technologijos susitinka su prabanga
Įsėdus į atnaujintą „Zeekr 001“, pirmiausia dėmesį patraukia ekranai. Pagrindinis informacijos ir pramogų ekranas išaugo iki 16 colių, pasižymi 3,5 tūkst. raiška ir gali būti pasukamas vairuotojo arba keleivio link. Prie vairo vairuotoją pasitinka atskiras 13 colių ekranas, o virš priekinio stiklo – net 39 colių projekcinis ekranas su papildytos realybės elementais.
Garso sistema taip pat kelia kartelę aukštai – salone įrengti net 29 garsiakalbiai, todėl muzika ir garsai tampa ne fonu, o patirties dalimi. Net galiniai keleiviai nelieka pamiršti – jiems skirtas atskiras aštuonių colių ekranas.
Komfortas, kuris artėja prie poezijos
Salonas aptrauktas nappa oda ir zomša, o sėdynės siūlo masažo funkcijas bei reguliuojamas kojų atramas. Galinės sėdynės gali būti atlenkiamos iki 125 laipsnių kampo, leidžiančio keleiviams atsipalaiduoti ilgesnėse kelionėse.
Vienas iš labiausiai išsiskiriančių elementų – panoraminis stogas. Jis uždengiamas vienu mygtuko paspaudimu, o jo viduje įmontuota net 500 mažų šviesos taškų sistema, galinti formuoti įvairius žvaigždynus. Tai detalė, kuri vairavimo patirtį iš techninio pasiekimo paverčia beveik emociniu išgyvenimu.
Technologinis šuolis po kėbulu
Atnaujintas „Zeekr 001“ sukurtas naudojant 900 voltų elektros architektūrą – būtent ji leidžia pasiekti įspūdingą įkrovimo greitį. Modelis siūlomas tiek su galinių, tiek su visų varančiųjų ratų pavara.
Aukščiausios versijos akumuliatorius siekia 95 kWh talpą, o įkrovimo galia viršija 1100 kW. Tokie skaičiai paaiškina, kaip įmanoma pasiekti rekordinį įkrovimą per kelias minutes – tai jau nebe teorija, o realus sprendimas.
Elektromobiliai, kurie perrašo taisykles
Kol kas nėra aišku, kada šis modelis pasieks likusią Europos dalį, tačiau pats faktas, kad tokios technologijos jau parengtos serijinei gamybai, keičia visą diskusiją apie elektromobilius. Įkrovimo laikas, galia, greitis ir komfortas nebėra kompromisas – jie tampa argumentais.
„Zeekr“ šiuo modeliu siunčia aiškią žinutę rinkai: Kinijos elektromobilių gamintojai ne tik vejasi Vakarų prekės ženklus, bet ir drąsiai plečia ribas, kurios dar visai neseniai atrodė neįmanomos.
Šaltinis: https://www.gocar.gr/news/feed/51694,Kinezikh_tafoplaka_venzinh_hlektriko_for.html
Ką manote apie tai?
Jūsų nuomonė svarbi! Parašykite komentarą žemiau arba pasidalinkite straipsniu su draugais.
