Naudotų automobilių rinka gali pasirodyti sudėtinga ir net šiek tiek bauginanti: modelių pasiūla plati, kainos labai skirtingos, o riba tarp sėkmingo pirkinio ir brangaus nusivylimo neretai būna plona. Norint apsispręsti užtikrintai, dažnai reikia ne tik sėkmės, bet ir aiškių žinių bei tam tikros kantrybės.
Būtent taip teigia automobilių pardavėjas Péter Zakó iš „Istiván Autó Kft.“ Nagykanizsos mieste, kuris kasdien susiduria su pirkėjų abejonėmis ir jų padaromomis klaidomis.
Variklis – centrinis sprendimas
Pasak jo, pirmiausia visada reikia žiūrėti į variklį, nes tai automobilio širdis, aplink kurią sukurta visa kita. Jei ši širdis silpna, net geriausias salonas ar patraukli komplektacija ilgainiui nepadės.
Zakó ypač atsargiai vertina mažus, turbininius benzininius variklius. Nors jie dažnai atrodo ekonomiški ir pakankamai galingi, praktika parodė, kad ilgainiui jie ne visada pasižymi patvarumu.
Todėl pirkėjams rekomenduojama gerai pagalvoti renkantis tokius modelius kaip „Ford Focus“ su 1,0 litro varikliu, „Opel Grandland“ ar „Crossland“ su 1,2 litro agregatais bei „Nissan Qashqai“ su 1,2 litro turbobenzininiu varikliu. Ne itin palankiai vertinama ir „Mazda 6“ su 2,2 litro dyzeliniu varikliu.
Šie varikliai, pasak eksperto, dažnai „išspausti“ taip, kad užtikrintų geras charakteristikas, tačiau ilgalaikei eksploatacijai jiems gali pritrūkti tvirtumo. Tokiais atvejais remonto išlaidos tampa didelės, o automobilio vertė krenta greičiau, nei tikėtasi, rašo „zaol“.
Priežiūra kartais svarbesnė už markę
Po penkiolikos metų automobilio markė praranda didžiąją dalį savo simbolinės vertės. Žymiai svarbiau, kaip automobilis buvo prižiūrimas visą eksploatacijos laikotarpį.
Zakó pabrėžia, kad techninė priežiūra lemia daugiau nei logotipas ant variklio dangčio. Net legendiniu laikomas „Volkswagen Passat 1.9 TDI“ gali pasirodyti prastas pirkinys, jei buvo eksploatuojamas atmestinai, o automobilis, turėjęs prastesnę reputaciją, gali maloniai nustebinti, jeigu jo istorija skaidri ir reguliarūs aptarnavimai atlikti laiku.
Todėl, anot jo, itin svarbu žinoti automobilio istoriją, tikrinti serviso įrašus ir domėtis ankstesniais savininkais, nes būtent tai dažnai nulemia realią automobilio vertę.
Trys modeliai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį
Kalbėdamas apie saugesnius pasirinkimus, Zakó įvardija tris modelius, kurie jo praktikoje dažniausiai pasiteisina.
Pirmoje vietoje jis mini „Škoda Octavia“. Tai universalus automobilis, tinkamas tiek šeimai, tiek įmonėms, o patikimiausiais laikomi variantai su 1,4 arba 1,5 litro benziniais turbokompresoriniais varikliais bei 2,0 litro dyzeliniu agregatu.
Antroje vietoje atsiduria 2017 metų „Opel Astra K“ su 1,4 litro turbobenzininiu varikliu. Šis modelis garsėja santykinai nedideliu gedimų skaičiumi ir stabiliai gera eksploatacijos patirtimi.
Trečiąja rekomendacija tampa „Suzuki Vitara“ ir „S-Cross“ su 1,4 litro turbobenziniais varikliais. Pasak eksperto, jų konstrukcija sukurta taip, kad automobiliai tarnautų ilgai ir patikimai.
Profesionalus patikrinimas – būtinas žingsnis
Net ir patikimas modelis gali turėti paslėptų problemų. Todėl Zakó ragina kiekvieną naudoto automobilio pirkimą pradėti nuo profesionalios techninės apžiūros.
Tokio vertinimo metu neretai paaiškėja kėbulo pažeidimai, paslėpti gedimai ar artėjantys brangūs remontai, o tai leidžia išvengti nemalonių staigmenų ir užtikrina saugesnį sandorį.
Galų gale, pasak eksperto, naudotas automobilis nėra loterija — tai sprendimas, kuris reikalauja atsargumo ir šiek tiek šalto proto. Tie, kurie vadovaujasi logika, o ne emocijomis, dažniausiai ir džiaugiasi labiau sėkminga bei ramesne automobilio eksploatacija.
Šaltinis: https://www.zaol.hu/helyi-kozelet/2025/10/hasznaltauto-vasarlas-legmegbizhatobb-tipusok-zala
