Daugelis vairuotojų yra įpratę matyti eismo kameras sankryžose ar virš greitkelių, tačiau Jungtinėse Valstijose veikia ir kur kas mažiau pastebimas stebėjimo tinklas. Nauji pranešimai atskleidžia, kad įvairiose šalies vietose įrengtos kameros, kurios paslėptos kasdienėje infrastruktūroje ir gali sekti automobilių judėjimą net tada, kai vairuotojai to nepastebi.
Šios sistemos buvimas sukėlė diskusijų apie privatumo ribas ir valstybės naudojamas stebėjimo technologijas.
Kameros paslėptos paprastuose kelio objektuose
Pasak technologijų portalo BGR, dalį šios sistemos valdo JAV pasienio patrulis, o jos veikimas neapsiriboja tik pasienio teritorijomis. Kameros gali būti paslėptos eismo kūgiuose, elektros skaitikliuose ar kituose įprastuose kelio objektuose, kurie vairuotojams atrodo visiškai įprasti.
Įrenginiuose naudojami automatiniai valstybinių numerių skaitytuvai, kurie fiksuoja transporto priemonių numerius ir renka informaciją apie tai, kur automobiliai važiuoja bei kaip dažnai pasirodo tam tikrose vietose.
Tokios kameros aptiktos keliuose didžiuosiuose JAV miestuose, tarp jų Hiustone, Čikagoje, Los Andžele ir Šarlotėje, taip pat regionuose netoli Mičigano ir Indianos valstijų sienos.
Sistema analizuoja vairuotojų judėjimo modelius
Ši technologija ne tik fotografuoja automobilius. Surinkti duomenys naudojami analizuoti transporto priemonių judėjimo modelius, o dirbtinio intelekto algoritmai gali pažymėti veiklą, kuri laikoma neįprasta ar potencialiai įtartina.
Pasienio patrulio biudžetas pastaraisiais metais išaugo iki milijardų dolerių, todėl tokios sistemos vis dažniau remiasi dirbtinio intelekto analize, kuri padeda identifikuoti transporto priemones, galinčias sudominti teisėsaugą.
Kai kurių kamerų vieta laikoma paslaptyje – net teismo dokumentuose ar policijos ataskaitose dažnai nenurodoma, kur tiksliai jos įrengtos.
Vairuotojai sustabdomi po sistemos signalų
Kai kurie vairuotojai teigia, kad buvo sustabdyti policijos po to, kai sistema pažymėjo jų transporto priemones. Kartais policija oficialiai nurodo kitą priežastį, pavyzdžiui, greičio viršijimą ar važiavimą už eismo juostos ribų.
Vienas dažniausiai minimų atvejų – Aleksas Schotas, kuris 2022 metų kovą grįžo namo po komandiruotės netoli San Antonijaus. Policija jį sustabdė teigdama, kad jis galėjo kirsti sieną, nors vairuotojas tai neigė. Pareigūnai apklausė Schotą apie jo kelionę ir galimus teistumus, iškvietė kinologus ir patikrino automobilį, tačiau jokių nelegalių daiktų nerasta. Vėliau vyras pateikė ieškinį, teigdamas, kad buvo neteisėtai sulaikytas.
Pilietinių teisių gynėjai kelia klausimus
Ši technologija vis dažniau kritikuojama pilietinių teisių organizacijų. Jų teigimu, tokie projektai gali virsti masinio stebėjimo sistema, kuri renka duomenis apie didelę visuomenės dalį.
Amerikos pilietinių laisvių sąjungos atstovas Jay Stanley televizijai „ABC 7 News“ sakė, kad imigracijos kontrolė neturėtų tapti pretekstu kurti sistemas, kurios nuolat stebi visus gyventojus.
Teisiniai ginčai jau prasideda. 2026 metų vasarį Meino valstijoje pateiktas kolektyvinis ieškinys, kuriame teigiama, kad pasienio patrulio pareigūnai patikros punktuose skenuoja žmonių veidus ir grasina įtraukti juos į stebėjimo sąrašus.
Ši byla atspindi platesnį susirūpinimą dėl to, kaip greitai plečiasi stebėjimo technologijos ir ar dabartiniai įstatymai pakankamai apsaugo paprastų piliečių privatumą.
