Daugelis keliautojų kruopščiai tikrina skysčių kiekius, dokumentus ir bilietus, tačiau vieną detalę vis dar ignoruoja. Ji tokia paprasta, kad atrodo savaime suprantama, bet būtent dėl jos oro uoste žmonės netenka telefonų, nešiojamųjų kompiuterių ar planšečių. Ir tai nėra mitas ar pavienis atvejis – tai reali saugumo taisyklė, galiojanti vis daugiau oro uostų.
Jei jūsų elektroninis įrenginys neįsijungia patikros metu, pasekmės gali būti nemalonios ir labai konkrečios.
Kodėl oro uostui svarbu, ar įrenginys įsijungia
Rankiniame bagaže leidžiama vežtis telefonus, nešiojamuosius kompiuterius, planšetes ir kitus elektroninius prietaisus. Tačiau saugumo pareigūnai turi teisę paprašyti keleivio įjungti bet kurį iš jų.
Jeigu įrenginys neįsijungia dėl išsikrovusios baterijos ar techninių problemų, jis gali būti laikomas potencialia grėsme. Tokiu atveju pareigūnai gali neleisti jo pasiimti į lėktuvą, o kraštutiniais atvejais – konfiskuoti.
Ši praktika jau taikoma ne tik Jungtinėje Karalystėje, bet ir kituose tarptautiniuose oro uostuose, ypač skrydžiuose į užsienio šalis.
Oficiali taisyklė – be jokių išlygų
JK vyriausybės svetainėje GOV.UK nurodoma aiškiai: prieš kelionę būtina įsitikinti, kad visi elektroniniai prietaisai yra įkrauti. Jei pareigūnų prašymu įrenginys neįsijungia, keleiviui gali būti neleista jo gabenti lėktuvu.
Tai nėra rekomendacija ar patarimas – tai saugumo reikalavimas, kuris taikomas realiose situacijose, ypač sustiprintos patikros metu.
Ką sako oro linijos
Didžiosios Europos oro linijos šią taisyklę taiko be išimčių. „Ryanair“ ir „easyJet“ laikosi bendrų saugumo reikalavimų, o „British Airways“ savo oficialioje svetainėje pabrėžia, kad neįjungiamas įrenginys negali būti vežamas rankiniame bagaže.
Jeigu telefonas ar kompiuteris nėra įkrautas, keleiviui gali būti pasiūlyta jį perkelti į registruotą bagažą. Tačiau tai ne visada įmanoma – ypač jei patikra vyksta jau prie vartų arba jei prietaisas turi ličio bateriją, kuriai taikomi papildomi apribojimai.
Kodėl tai tampa problema būtent kelionės dieną
Praktikoje dažna situacija atrodo taip: keleivis atvyksta į oro uostą anksti, ilgai laukia, naudojasi telefonu, belaidžiu internetu, žiūri filmus ar skaito. Kai ateina laikas saugumo patikrai, baterija jau beveik tuščia.
Oro uostuose įkrovimo vietų ne visada pakanka, jos gali būti užimtos arba reikalauti specifinio adapterio. Kai kuriose šalyse jų apskritai labai mažai, ypač senesniuose terminaluose.
Būtent todėl pareigūnai nepriima pasiteisinimų – įrenginys turi veikti tuo momentu, kai to prašoma.
TUI ir kitų vežėjų pozicija
Kelionių organizatorius TUI taip pat aiškiai nurodo, kad visi elektroniniai prietaisai rankiniame bagaže turi būti visiškai įkrauti prieš einant per saugumo patikrą. Tai taikoma visiems įrenginiams, galintiems laikyti elektros įkrovą.
Ši taisyklė galioja nepriklausomai nuo to, ar skrendate trumpu, ar ilgu reisu, ar naudojatės pigių skrydžių bendrove, ar tradicine oro linija.
Smulkmena, kuri gali sugadinti kelionę
Iš pirmo žvilgsnio tai atrodo nereikšminga detalė. Tačiau realybėje išsikrovęs telefonas ar neįsijungiantis kompiuteris gali reikšti prarastą brangų įrenginį, papildomą stresą ir sugadintą kelionės pradžią.
Būtent todėl ši taisyklė vis dažniau vadinama „tyliuoju oro uostų spąstu“ – apie ją žino ne visi, bet susidūrę nepamiršta ilgai.
Šaltinis: https://www.gov.uk/hand-luggage-restrictions/electronic-devices-and-electrical-items
