Daugelis vairuotojų Lietuvoje žiemą laikosi seno įpročio – rytais palieka automobilį užvestą kelioms minutėms, kad jis „apsišiltų“. Atrodo logiška: varikliui reikia „pabusti“, o salone maloniau sėdėti, kai bent šiek tiek šilčiau. Tačiau ekspertai teigia, kad šis ritualas šiandien daro daugiau žalos nei naudos.
Įprotis iš senų laikų, kurie jau seniai praėjo
Pratimas šildyti automobilį atsirado tada, kai keliuose dominavo senieji varikliai su karbiuratoriais. Jiems tikrai reikėdavo kelių minučių, kad susimaišytų oras su degalais, o variklis pradėtų veikti stabiliai. Jei automobilis nepašildytas, jis galėjo trūkčioti, gesti ar net sustoti vidury kelio.
Šiuolaikiniai automobiliai veikia visiškai kitaip. Juose montuojama elektroninė degalų įpurškimo sistema, kuri pati reguliuoja visus mišinio parametrus ir prisitaiko prie šalčio. Varikliui nereikia ilgai dirbti tuščiąja eiga – technologijos visą darbą atlieka už jus.
Kiek šildymo reikia iš tikrųjų?
AAA ir „Consumer Reports“ tyrimai rodo, kad varikliui pakanka vos 20–30 sekundžių, kad alyva pradėtų tinkamai cirkuliuoti. Tiek laiko praeina prisisegant diržą, nuvalant langus ar susireguliuojant sėdynę.
Svarbiausia suprasti, kad variklis efektyviausiai įšyla tik važiuodamas. Lėtas, ramus važiavimas pirmąsias minutes variklį sušildo greičiau ir mažiau kenkiant jo komponentams.
Ilgas darbas tuščiąja eiga sukelia papildomų problemų. Švaistomas kuras, teršiama aplinka, o variklis dėvisi greičiau nei važiuojant – ir tai prieštarauja tikslui „tausoti automobilį“.
Kada šiek tiek pašildyti vis dėlto verta?
Yra kelios situacijos, kai šiek tiek papildomo šildymo gali būti naudinga.
- Esant labai dideliam minusui (pavyzdžiui, -20 °C ar šalčiau), minutė ar dvi gali padėti alyvai pasiekti tinkamą klampumą.
- Seniems automobiliams su karbiuratoriais vis dar būtinos kelios minutės pašildymo.
- Jei vežate sunkų krovinį arba tempiate priekabą, trumpas pašildymas gali pagerinti variklio darbą.
- Elektromobiliuose rekomenduojama šildymą įjungti tada, kai automobilis dar prijungtas prie elektros tinklo – taip taupomas akumuliatorius ir gerinamas efektyvumas.
Nepamirškite vagysčių rizikos
Žiemą padaugėja automobilių vagysčių vien dėl to, kad vairuotojai palieka užvestus automobilius prie namų ar darbo vietų. Vagims tai idealus taikinys – nereikia net laužtis.
Nuotolinis variklio paleidimas gali būti saugus, jei automobilis turi integruotą apsaugos sistemą, tačiau daugeliui automobilių tai nėra galiojantis sprendimas.
Šiuolaikiškas požiūris – daug paprastesnis
Ekspertai pateikia aiškią rekomendaciją. Užveskite automobilį, palaukite pusę minutės ir pradėkite ramiai važiuoti. Tai ne tik taupo degalus, bet ir mažina aplinkos taršą bei apsaugo variklį. Šiuolaikinės technologijos pasirūpina likusia dalimi – ilgai šildyti automobilio nebereikia ir neverta.
Šaltinis: https://www.newsnationnow.com/weather/should-i-warm-up-my-car-before-driving-in-the-winter/amp/
