Automobilių pramonė pastaruoju metu primena greitkelį be greičio apribojimų – pokyčiai vyksta vienas po kito, o vairuotojai vos spėja sekti naujienas. Nors viešojoje erdvėje dažniausiai linksniuojama elektromobilių revoliucija, tyliai, bet užtikrintai keičiasi ir patys baziniai reikalavimai tam, ką privalo gebėti jūsų transporto priemonė. Europos Sąjunga ruošia dar vieną saugumo „diržo suveržimą“, kuris palies visus, planuojančius vasarą įsigyti naują automobilį.
Pastaraisiais metais stebime precedento neturintį technologinį šuolį, ir panašu, kad ši plėtra nė neketina lėtėti. Tačiau kartu su inovacijomis ateina ir griežtesnė kontrolė. Nors elektromobiliai smarkiai pažengė į priekį, reguliuotojai kelia vis didesnius reikalavimus ne tik tam, kuo automobilis varomas, bet ir kaip jis saugo savo keleivius bei aplinkinius. Dabar ruošiamasi įdiegti dar vieną privalomą saugumo standartą, be kurio automobilis tiesiog negalės išvažiuoti į gatvę.
Lemtinga data ir griežtas „ne“ seniems standartams
Jau visai netrukus, nuo 2026 m. liepos 7 d., Europos Sąjunga dar kartą reikšmingai sugriežtins tipo patvirtinimo reikalavimus. Šie pokyčiai tiesiogiai palies populiariausias transporto priemonių kategorijas – M1 klasės lengvuosius automobilius bei N1 klasės lengvuosius furgonus. Kalbant paprastai ir praktiškai, tai reiškia radikalų pokytį rinkoje: modeliai, kuriuose nebus įdiegtos naujos arba atitinkamai patobulintos pagalbos sistemos, tiesiog nebegalės būti registruojami kaip nauji automobiliai.
Apie šiuos artėjančius pokyčius jau garsiai kalba didžiausios Europos žiniasklaidos priemonės, įskaitant autoritetingą automobilių leidinį „Auto und Sport“. Gamintojams tai – paskutinis signalas atnaujinti savo gamybos linijas, o pirkėjams – ženklas atidžiau rinktis transporto priemonę.
Stabdžiai „kalbės“ ryškiau: avarinio signalo evoliucija
Viena iš labiausiai matomų ir vairuotojams pastebimų naujovių bus susijusi su tuo, kaip automobilis komunikuoja su iš paskos važiuojančiais eismo dalyviais. Pagrindinis dėmesys šįkart skiriamas stabdžių žibintų atnaujinimui. Daugelis vairuotojų, vairuojančių naujesnius automobilius, ko gero, jau yra susidūrę su vadinamąja avarinio stabdymo funkcija, kai staigaus, „kirstinio” stabdymo metu stabdžių žibintai pradeda intensyviai mirksėti.
Galbūt jus sudomins?
Ši technologija, dažnai vadinama adaptyviaisiais stabdymo žibintais, tampa neatsiejama ES bendros saugos sistemos dalimi. Pagrindinis jos tikslas yra psichologinis ir reakcinis – kritines situacijas padaryti kuo geriau matomas ir suprantamas iš paskos važiuojantiems vairuotojams. Mirksinti šviesa atkreipia dėmesį greičiau nei tiesiog deganti, o tai gyvybiškai svarbu siekiant sumažinti grandininių susidūrimų riziką greitkeliuose ar mieste.
Ne tik šviesos: automobilis stebės kiekvieną jūsų ir pėsčiųjų judesį
Visgi tai, kas mūsų laukia 2026-ųjų vasarą, neapsiriboja vien žibintų mirksėjimu. Įsigaliosiantys reikalavimai iš esmės išplečia visą saugos paketą, kuris buvo pradėtas diegti etapais dar nuo 2022 metų, o nuo 2024 m. liepos jau tapo standartiniu visuose naujuose ES registruojamuose modeliuose. Dabar sistema tampa dar išmanesnė ir jautresnė aplinkai.
Į atnaujintą privalomąjį paketą įtraukta kur kas pažangesnė automatinė avarinio stabdymo sistema. Jos esminis skirtumas – gebėjimas veikti sudėtingesnėse situacijose, ypač kai kelyje pasirodo labiausiai pažeidžiami eismo dalyviai: pėstieji ir dviratininkai. Taip pat privalomai diegiamos patobulintos eismo juostos laikymosi pagalbos sistemos bei vairuotojo dėmesio stebėjimo technologijos. Akivaizdu, kad dėmesys perkeliamas nuo pasyvaus saugumo (apsaugos avarijos metu) prie aktyvaus – pačių nelaimingų atsitikimų prevencijos, kol jie dar neįvyko.
Ką tai reiškia dabartinių automobilių savininkams?
Natūralu, kad tokios naujienos gali sukelti nerimą tiems, kurie automobilį įsigijo neseniai arba vairuoja senesnį modelį. Tačiau senesnių transporto priemonių savininkai gali lengviau atsikvėpti – jiems tikrai nereikės skubėti į autoservisus ar investuoti į brangius atnaujinimus. Naujieji, griežti reikalavimai bus taikomi išimtinai tik tiems naujiems automobiliams, kurie bus registruojami pirmą kartą po nurodytos 2026 m. liepos 7-osios datos. Tai reiškia, kad keliuose tiesiog daugės saugesnių automobilių, bet senieji galės būti eksploatuojami kaip ir anksčiau.
Ką manote apie tai?
Jūsų nuomonė svarbi! Parašykite komentarą žemiau arba pasidalinkite straipsniu su draugais.
