Kartais automobiliai išgarsėja ne dėl blizgesio ar technologijų, o dėl paprasto fakto: jie važiuoja ir važiuoja, tarsi neturėtų pabaigos. Būtent taip nutiko su vienu senesniu „Volkswagen“, kuris padarė tai, apie ką dauguma vairuotojų gali tik pasvajoti — be didesnių gedimų jis įveikė daugiau nei milijoną kilometrų. Ir šio žygdarbio paaiškinimas stebina net ilgamečius mechanikus.
Apie tai pranešė vokiečių „AutoBild“, apžvelgdamas „Volkswagen Golf“, kurio variklis po 22 metų eksploatacijos vis dar dirba kaip laikrodis. Neatsitiktinai šis agregatas tapo legenda — tai 1.9 TDI dyzelis, kurio patikimumą automobilininkai mini su pagarba.
Variklis be kaprizų ir be kapitalinio remonto
„Golf“ savininkas pripažino: per milijoną kilometrų teko pakeisti tik keletą mazgų. Dyzelinis kuro siurblys pasidavė ties 200 tūkst. km, kietųjų dalelių filtras — maždaug po 500 tūkst. km, o kardaninius velenus teko keisti, kai rida pasiekė apie 730 tūkst. km.
Generatorius buvo pakeistas ties 820 tūkst. km, o oro kondicionieriaus kondensatorius išlaikė iki 940 tūkst. km.
Kartą nulūžo ir variklio laikiklio varžtas — ties 900 tūkst. km — tačiau tai, pasak savininko, buvo mechaniko klaida, o ne automobilio problema.
Kaip pabrėžia „Top Gear“, šis pavyzdys parodo, ką gali padaryti gerai sukurta, paprasta ir patikima technika.
Kodėl 1.9 TDI tapo legenda?
„Volkswagen“ 1.9 TDI pasirodė dar 1990-aisiais. Tuomet tai buvo variklis, sujungęs tris savybes, kurių vairuotojai ieško iki šiol: mažas degalų sąnaudas, tvirtą konstrukciją ir ilgą tarnavimo laiką.
Jis buvo montuojamas tiek į mažus „Polo“, tiek į didelius „Transporter“ modelius, o dėl paprastos architektūros jį buvo lengva remontuoti ir… sunku sugadinti.
Ne vienam vairuotojui šis dyzelis tapo tikru vokiškos inžinerijos simboliu — sukurtu „naudoti“, o ne stebinti.
Kai era baigiasi, legenda lieka
Šiandien 1.9 TDI jau nebegaminamas, tačiau Europos keliuose jis vis dar gyvas. Ypač Vokietijoje ir Nyderlanduose tokių automobilių netrūksta, o atsarginių dalių pasiūla — plati.
Tie, kurie ieško ne brangiausio, bet patikimo automobilio ilgoms kelionėms, šį variklį renkasi drąsiai. Ir ne be reikalo — milijono kilometrų istorija tai tik patvirtina.
Kai kurių automobilių „gyvenimas“ baigiasi kartu su garantija. 1.9 TDI rodo, kad tikra kokybė gali tarnauti dešimtmečius — ir net tada dar nesakyti „viso gero“.
Šaltinis: https://topgear.nl/autonieuws/volkswagen-1-9-tdi-gaat-1-miljoen-kilometer-mee-dit-ging-er-stuk/
