Vai ir vērts rudenī doties uz ārzemēm nedēļas nogalē, ja ceļš aizņem vairāk laika nekā atpūta?
Piektdien pēc darba automašīnas bagāžniekā nonāk mugursoma, siltāka jaka un termoss. Sestdien jau tiek dzerta kafija citā pilsētā, bet svētdienas vakarā atkal gaida ceļš mājup, degvielas uzpildes stacijas un doma, ka rīt jāiet uz darbu. Par šādiem rudens izbraucieniem viedokļi dalās: vieniem tā ir īsta aizbēgšana no rutīnas, citiem – dārgs nogurums, kam tiek patērēts vairāk laika, nekā atpūšoties.
Kad svarīgākais ir mainīt skatu aiz loga
Ceļošanas ar automašīnu atbalstītāju arguments ir vienkāršs: nedēļas nogalei nav jābūt tālai, lai tā būtu citāda. No dažādām Lietuvas vietām līdz tuvākajām Latvijas vai Polijas pilsētām var nokļūt dažu stundu laikā, turklāt automašīna ļauj izbraukt tad, kad ir ērti. Nav jāpielāgojas agrā rīta lidojumam, jāierobežo rokas bagāža vai jādomā, vai viesnīcas numurā ietilps papildu jaka, lietus apavi un pirkumi ceļam atpakaļ.
Rudenī šāda elastība ir īpaši jūtama. Laikapstākļi vienas pēcpusdienas laikā var mainīties: ja pie jūras līst, var doties uz vecpilsētu, muzeju, SPA vai ceļmalas restorānu. Ja viesnīca nešķiet samaksātās cenas vērta, automašīna sniedz iespēju izvēlēties citu vietu. Diviem cilvēkiem tas bieži vien arī loģistikas ziņā ir vienkāršāk nekā saskaņot lidojumu, nokļūšanu līdz lidostai, gaidīšanu un ceļu no ielidošanas lidostas līdz centram.
Šādu izbraucienu vērtību automašīnas piekritēji nemēra stundās. Ceļš var būt pats ceļojuma elements: apstāšanās mazākā pilsētiņā, pusdienas pa ceļam, rudens mežs aiz loga. Pat viena naktsmītne citur dažkārt ļauj labāk izslēgt ierasto mājas režīmu nekā visa nedēļas nogale, kas pavadīta, kārtojot dažādas lietas.
Īsām brīvdienām laiks maksā visvairāk
Lidojuma atbalstītāji uz to raugās citādi. Ja izbrauciens ilgst tikai divas dienas, katra stunda kļūst svarīga. Brauciens ar automašīnu līdz tuvākajām ārvalstu pilsētām atkarībā no izbraukšanas vietas, satiksmes, robežas šķērsošanas un apstāšanās reizēm abos virzienos var aizņemt aptuveni 5–9 stundas. Pieskaitot mantu sakravāšanu, automašīnas sagatavošanu un atgriešanos svētdienas vakarā, nedēļas nogale ātri sāk līdzināties garai pārsēšanās pauzei starp divām darba nedēļām.
Lidmašīna ne vienmēr nozīmē tikai stundu gaisā: jāaizbrauc līdz lidostai, jāierodas agrāk, jāiziet pārbaude un no ielidošanas lidostas jānokļūst pilsētā. Tomēr ērti izvēlēts maršruts var ļaut sestdienas rītā jau brokastot ceļojuma galamērķī, nevis sēdēt pie stūres. Tiem, kuru darbs ir intensīvs, kuri visu nedēļu vada automašīnu vai ceļo ar maziem bērniem, mazāks ceļā pavadītais laiks var nebūt greznība, bet gan galvenais atpūtas nosacījums.
Ir arī mazāk pamanāma automašīnas cena – vadītāja enerģija. Braukšana tumsā, lietū, nepazīstamā pilsētā un atgriešanās svētdienā, kad vēl gribas pasēdēt kafejnīcā, ne visiem rada brīvības sajūtu. Dažkārt lētāks brauciens ar automašīnu beidzas ar to, ka pirmdien jāatgūstas no nedēļas nogales.

Aptuvens aprēķins
Piemērs: pieņemsim, ka divi cilvēki rudenī uz divām dienām dodas uz tuvējo kaimiņvalsts pilsētu. Skaitļi ir aptuveni – galīgā summa ir atkarīga no maršruta, nakšņošanas dienas un rezervēšanas laika.
| Izdevumi | Ar automašīnu | Ar lidmašīnu |
|---|---|---|
| Ceļš turp un atpakaļ diviem | 70–130 Eur degvielai un ceļa izdevumiem | 160–320 Eur biļetēm un transportam |
| Naktsmītne vienai naktij | 80–160 Eur | 80–160 Eur |
| Ēdiens un nelieli izdevumi | 100–180 Eur | 100–180 Eur |
| Kopā | aptuveni 250–470 Eur | aptuveni 340–660 Eur |
Rezultāts mainās, ja ar automašīnu ceļo vairāk cilvēku, ja jāmaksā par stāvvietu, tiek izvēlētas divas nakšņošanas naktis, tiek iegādāta reģistrētā bagāža vai biļetes tiek rezervētas tikai dažas dienas iepriekš.
Praksē bieži uzvar ne tikai cena. Automašīna ir ekonomiskāka, ja ceļo trīs vai četri cilvēki, ja vēlas apmeklēt vairākas vietas un līdzi tiek ņemts vairāk mantu. Lidojums vairāk atmaksājas, ja mērķis ir viena pilsēta, nakšņošana ir īsa, bet izbrauciena laiks ierobežots. Svarīgi ir arī tas, no kurienes tiek sākts ceļojums: tiem, kuri dzīvo netālu no lidostas, lidojuma loģistika ir vienkāršāka, savukārt tiem, kuri dzīvo pie robežas, automašīna var būt acīmredzami ērtāka.
Robeža bieži ir nevis kilometri, bet svētdiena
Braukt ir vērts, ja pats ceļojums rada ziņkāri, nav nepieciešams atgriezties agri un braukšanu var sadalīt. Tā ir mazāk laba ideja, ja plāns ietver tikai vienas vakariņas, vienu muzeju un steidzīgu došanos mājup, turklāt jāvada vienam cilvēkam. Ja svētdienas vakars pēc ceļojuma atstāj pietiekami daudz spēka, lai normāli sāktu pirmdienu, dažas stundas ceļā nebūt nav bijušas zaudētas. Ja jau sestdienas pēcpusdienā tiek skaitīts, kad vajadzēs doties atpakaļ, ērtāks maršruts var būt vērtīgāks par ietaupītajiem eiro.
Kā jūs risināt nedēļas nogales izbraucienu dilemmu: izvēlaties ceļu kā ceļojuma daļu vai cenšaties pēc iespējas ātrāk sasniegt atpūtu?
Vairāk par šo tēmu
Visas tēmas ziņasMeklējat vairāk?



Komentāri