Ar verta rudenį važiuoti į užsienį savaitgaliui, jei kelionė užima daugiau laiko nei poilsis?
Penktadienį po darbo į automobilio bagažinę keliauja kuprinė, šiltesnė striukė ir termosas. Šeštadienį jau geriama kava kitame mieste, o sekmadienio vakarą vėl laukia kelias namo, degalinės ir mintis, kad rytoj į darbą. Dėl tokių rudens išvykų nuomonės išsiskiria: vieniems tai tikras pabėgimas iš rutinos, kitiems – brangus nuovargis, kuriam sugaištama daugiau nei pailsima.
Kai svarbiausia – pakeisti vaizdą už lango
Kelionės automobiliu šalininkų argumentas paprastas: savaitgalis neturi būti tolimas, kad būtų kitoks. Iki artimiausių Latvijos ar Lenkijos miestų iš dalies Lietuvos vietų galima nuvykti per kelias valandas, o automobilis leidžia išvažiuoti tada, kada patogu. Nereikia derintis prie ankstyvo skrydžio, riboti rankinio bagažo ar skaičiuoti, ar viešbučio kambaryje tilps papildoma striukė, batai lietui ir pirkiniai grįžtant.
Rudenį toks lankstumas ypač juntamas. Oras gali pasikeisti per vieną popietę: jei lyja prie jūros, galima pasukti į senamiestį, muziejų, SPA ar pakelės restoraną. Jei viešbutis neatrodo vertas užsakytos kainos, automobilis suteikia galimybę rinktis kitą vietą. Dviem žmonėms tai dažnai ir paprasčiau logistiškai nei derinti skrydį, pervežimą iki oro uosto, laukimą bei kelionę nuo atvykimo oro uosto iki centro.
Tokios išvykos vertę automobilio pusė matuoja ne valandomis. Kelias gali būti pačios kelionės dalis: sustojimas mažesniame miestelyje, pietūs pakeliui, rudeniškas miškas už lango. Net viena nakvynė svetur kartais leidžia išjungti įprastą namų režimą geriau nei visas savaitgalis, praleistas tvarkant reikalus.
Trumpoms atostogoms laikas kainuoja daugiausiai
Skrydžio šalininkai į tai žiūri kitaip. Jei išvyka trunka tik dvi dienas, kiekviena valanda tampa svarbi. Kelionė automobiliu iki artimiausių užsienio miestų, priklausomai nuo starto vietos, eismo, sienos kirtimo ir sustojimų, į abi puses gali užimti maždaug 5–9 valandas. Pridėjus daiktų susikrovimą, automobilio paruošimą ir grįžimą sekmadienio vakarą, savaitgalis greitai ima panašėti į ilgą persėdimą tarp dviejų darbo savaičių.
Lėktuvas ne visada reiškia tik valandą ore: reikia nuvykti į oro uostą, atvykti anksčiau, praeiti patikrą ir iš atvykimo oro uosto pasiekti miestą. Tačiau patogiai parinktas maršrutas gali leisti šeštadienio rytą jau pusryčiauti kelionės vietoje, o ne sėdėti prie vairo. Tiems, kurių darbas intensyvus, kurie vairuoja visą savaitę ar keliauja su mažais vaikais, mažiau laiko kelyje gali būti ne prabanga, o pagrindinė poilsio sąlyga.
Yra ir mažiau matoma automobilio kaina – vairuotojo energija. Vairavimas tamsoje, lietuje, nepažįstamame mieste ir sekmadienio grįžimas, kai norisi dar pasėdėti kavinėje, ne visiems kelia laisvės jausmą. Kartais pigesnė kelionė automobiliu baigiasi tuo, kad pirmadienį tenka atsigauti nuo savaitgalio.
Orientacinis skaičiavimas
Pavyzdys: tarkime, du žmonės rudenį dviem dienoms važiuoja į artimą kaimyninės šalies miestą. Skaičiai orientaciniai – galutinė suma priklauso nuo maršruto, nakvynės dienos ir užsakymo laiko.
| Išlaida | Automobiliu | Skrydžiu |
|---|---|---|
| Kelionė pirmyn ir atgal dviem | 70–130 Eur kurui ir kelių išlaidoms | 160–320 Eur bilietams ir pervežimams |
| Nakvynė vienai nakčiai | 80–160 Eur | 80–160 Eur |
| Maistas ir smulkios išlaidos | 100–180 Eur | 100–180 Eur |
| Iš viso | apie 250–470 Eur | apie 340–660 Eur |
Rezultatas keičiasi, jei automobiliu keliauja daugiau žmonių, jei tenka mokėti už parkavimą, renkamasi dvi nakvynės, perkamas registruotas bagažas arba bilietai užsakomi likus vos kelioms dienoms.
Praktikoje dažnai laimi ne vien kaina. Automobilis ekonomiškesnis, kai keliauja trys ar keturi žmonės, norima aplankyti kelias vietas ir vežamasi daugiau daiktų. Skrydis labiau atsiperka, kai tikslas yra vienas miestas, nakvynė trumpa, o išvykos laikas ribotas. Taip pat svarbu, iš kur pradedama kelionė: gyvenantiems netoli oro uosto skrydžio logistika paprastesnė, o gyvenantiems prie sienos automobilis gali būti akivaizdžiai patogesnis.
Riba dažnai yra ne kilometrai, o sekmadienis
Važiuoti verta, jei pati kelionė kelia smalsumą, nėra būtinybės grįžti anksti ir po vairo galima pasidalyti. Tai mažiau gera idėja, kai planas telpa į vieną vakarienę, vieną muziejų ir skubų išvykimą namo, o vairuoti tenka vienam žmogui. Jei sekmadienio vakaras po kelionės palieka jėgų normaliai pradėti pirmadienį, kelios valandos kelyje nebūtinai buvo prarastos. Jei jau šeštadienio popietę skaičiuojama, kada reikės apsisukti, patogesnis maršrutas gali būti vertesnis už sutaupytus eurus.
Kaip jūs sprendžiate savaitgalio išvykų dilemą: renkatės kelią kaip kelionės dalį ar stengiatės kuo greičiau pasiekti poilsį?
Įvertinkite šį straipsnį:
Kraunami duomenys...
Daugiau šia tema
Visos temos naujienos
Ieškote daugiau?
Komentarai