Kasdien naudojamas automobilis ilgainiui neišvengiamai dėvisi, o pirmieji pokyčiai dažniausiai pasireiškia važiuoklėje: atsiranda girgždesys, bildesys, traukimas į vieną pusę, greitesnis ir nelygus padangų dėvėjimasis. Dalis vairuotojų šiuos signalus ignoruoja, kol smulkūs gedimai virsta brangiais remontais ar net sukelia pavojų saugumui. Žinojimas, kokios automobilio važiuoklės problemos pasitaiko dažniausiai ir kokius požymius jos sukelia, padeda laiku imtis veiksmų ir išvengti rimtesnių pasekmių kelyje.
Sailenblokai, traukės ir šarnyrai
Viena dažniausių važiuoklės problemų – išdilę sailenblokai, vairo ir stabilizatoriaus traukės, šarnyrai. Jų susidėvėjimą dažnai išduoda bildesys važiuojant per duobes, netikslus vairo atsakas, automobilio „plaukiojimas“ ar traukimas į vieną pusę. Šios dalys tiesiogiai susijusios su automobilio valdymu, todėl ignoruoti jų nusidėvėjimą pavojinga: važiuoklės laisvumai ekstremaliose situacijose gali lemti prastą automobilio reakciją. Reguliarūs patikrinimai servise padeda šiuos gedimus aptikti dar ankstyvoje stadijoje, kai remontas kainuoja gerokai mažiau.
Amortizatoriai ir spyruoklės
Susidėvėję amortizatoriai ir spyruoklės yra dar viena dažna problema. Automobilis ima „šokinėti“ per nelygumus, gali atsirasti nemalonus garsas važiuojant nelygiu keliu, o posūkiuose jaučiamas siūbavimas. Laiku nepastebėjus šios problemos, nukenčia ne tik komfortas – didėja avarijos rizika, greičiau dėvisi kitos važiuoklės dalys. Pajutus pirmuosius simptomus verta kreiptis į „AutoAKSTĖ“ specialistus, čia atliekamas profesionalus automobilių remontas Kaune leidžia tiksliai nustatyti problemą, parinkti tinkamas dalis ir atkurti automobilio stabilumą.
Ratų suvedimas ir pakabos geometrija
Net ir tvarkinga važiuoklė gali kelti rūpesčių, jei nėra tinkamai atliktas ratų suvedimas bei pakabos geometrija. Tipiniai požymiai – vairas stovi netiesiai, automobilis važiuojant tiesiai traukia į šoną, o padangos dėvisi netolygiai. Ilgainiui tai tampa ne tik saugumo, bet ir finansine problema: dažniau tenka keisti padangas, didėja kuro sąnaudos. Po bet kokio rimtesnio smūgio (pvz., pataikius į gilią duobę) ar važiuoklės remonto verta atlikti ratų suvedimą – tai palyginti nedidelė investicija, kuri akivaizdžiai prailgina visos pakabos tarnavimo laiką.
Baigiant verta pagalvoti: kiek kainuoja jūsų ramybė ir saugumas kelyje, palyginti su vienu apsilankymu servise? Važiuoklė retai sugenda staiga – ji iš anksto siunčia ženklus, kuriuos vairuotojai arba išgirsta, arba ignoruoja. Tie, kurie pasirenka profilaktiką ir laiku kreipiasi į profesionalus, dažniausiai moka mažiau, važiuoja komfortiškiau ir saugiau – tai sprendimas, kuris ilgainiui atsiperka.
Ką manote apie tai?
Jūsų nuomonė svarbi! Parašykite komentarą žemiau arba pasidalinkite straipsniu su draugais.
