Vairuotojų bendruomenėje seniai sklando įsitikinimas: jei padangoje mažiau oro, automobilis geriau „kimba“ į sniegą. Iš dalies ši taisyklė pasiteisina ekstremaliu atveju, kai reikia išvažiuoti iš gilios pusnies. Tačiau kasdieniame žiemos kelyje toks sprendimas gali virsti rimtu nuostoliu – tiek saugumo, tiek automobilio eksploatacijos prasme. Paaiškiname, kaip iš tikrųjų veikia padangų slėgis, kodėl gamintojų rekomendacijos skiriasi ir dėl kokios priežasties per mažas slėgis gali būti pavojingesnis nei per didelis.
Kodėl atsirado mitas, kad žiemą slėgį reikia sumažinti?
Principas paprastas: išleidus šiek tiek oro, padanga išsiplečia ir liečiasi su keliu didesniu plotu. Slidžiame ar puriame paviršiuje tai gali pagerinti sukibimą greitėjant ar bandant pajudėti iš vietos. Todėl patyrę vairuotojai kartais pasitelkia šį metodą, kai automobilis įklimpsta.
Tačiau tai vienkartinis, trumpalaikis triukas, o ne būdas eksploatuoti žiemines padangas visą sezoną.
Kas atsitinka padangai, kai slėgis per mažas?
Mažesnis slėgis žiemą gali atrodyti logiškas sprendimas, tačiau vairuojant įprastomis sąlygomis jis daro priešingą poveikį:
- Blogėja automobilio stabilumas. Padanga tampa pernelyg minkšta ir posūkiuose pradeda labiau deformuotis.
- Auga akvaplaningo rizika. Per minkštos padangos prasčiau pašalina vandenį ar pažliugusį sniegą.
- Spartėja dėvėjimasis. Su mažu slėgiu važiuojamos padangos dyla dvigubai greičiau, o protektoriaus nevienodas nusidėvėjimas atsiranda labai greitai.
- Didėja padangos perkaitimo ir sprogimo tikimybė. Ypač tada, kai automobilis pakrautas ir važiuojama didesniu greičiu.
- Padanga gali nuslysti nuo ratlankio. Tai itin pavojinga staigiuose posūkiuose ar duobėtame kelyje.
Trumpai tariant – triukas, padedantis išvažiuoti iš pusnies, važiuojant toliau tampa rimta rizika.
Kodėl gamintojų rekomenduojamas slėgis visada yra svarbiausias?
Padangos šone nurodytas maksimalus slėgis (pvz., 50 PSI) skirtas tik padangos tvirtumo ribai nurodyti – tai nėra saugus ar optimalus slėgis jūsų automobiliui. Tikrasis optimalus slėgis priklauso nuo:
- automobilio modelio,
- padangų dydžio,
- transporto priemonės apkrovos.
Automobilių gamintojai šiuos duomenis pateikia ant lipduko durelių vidinėje pusėje, ant statramsčio arba degalų bako dangtelio. Būtent šiuos skaičius reikia laikyti pagrindu – tai slėgis, kuris užtikrina stabilumą, trumpiausią stabdymo kelią, mažesnes kuro sąnaudas ir ilgesnį padangų tarnavimą.
Ar žieminės padangos tikrai reikalauja mažesnio slėgio?
Tai vienas didžiausių mitų. Daugeliu atvejų žieminių ir vasarinių padangų slėgis turi būti toks pats, jei kitaip nenurodyta gamintojo. Žieminės padangos yra minkštesnės dėl savo gumos mišinio, todėl joms dar labiau kenkia per mažas slėgis – tai sukelia deformacijas ir spartų dėvėjimąsi.
Kai kurie automobiliai leidžia naudoti kitokį slėgį žiemai, tačiau tokia informacija visada pateikiama lipduke. Jeigu jos nėra – slėgio keisti negalima.
Kokia padėtis ekstremaliu atveju – kai automobilis įstrigo pusnyje?
Čia taisyklė paprasta:
- galite laikinai šiek tiek sumažinti slėgį,
- išvažiuoti iš sunkios vietos,
- ir nedelsdami vėl pripūsti padangas iki normos.
Vairuoti toliau su sumažintu slėgiu – pavojinga ir technologiškai neteisinga.
Kas lemia optimalų padangų slėgį?
1. Automobilio apkrova
Kuo daugiau keleivių ar krovinio, tuo didesnis turi būti slėgis. Tai vienintelė situacija, kai slėgį būtina keisti – ir gamintojai tai aiškiai pažymi lipdukuose.
2. Padangų dydis
Didelių matmenų padangos talpina daugiau oro, todėl joms gali būti reikalingas kiek mažesnis slėgis. Mažo profilio padangos – priešingai, reikalauja didesnio slėgio.
Išvada: žalingas įprotis, kuris gali brangiai kainuoti
Slėgio mažinimas žieminėse padangose nėra būdas gerinti sukibimą – tai klaidingas mitas, kuris dažnai duoda priešingą rezultatą. Tinkamas padangų slėgis yra vienas svarbiausių saugaus vairavimo elementų žiemą, o jo nepaisymas gali sukelti ne tik papildomas išlaidas, bet ir avarines situacijas.
Jeigu kada prireikė sumažinti slėgį tik tam, kad išvažiuotumėte iš sniego – nepamirškite tuoj pat grąžinti padangoms rekomenduojamą spaudimą. Taip išsaugosite automobilio stabilumą, padangų ilgaamžiškumą ir savo saugumą žiemos keliuose.
