Vos kelių sekundžių neatidumas degalinėje gali kainuoti labai brangiai. Įpilti netinkamų degalų – klaida, kurią padaro net patyrę vairuotojai. Tačiau svarbiausia – kaip elgtis, kai tai nutinka. Vienas teisingas žingsnis gali išgelbėti jūsų automobilį nuo tūkstantinių nuostolių.
Pirmoji taisyklė: neužveskite variklio
Jei tik pastebėjote, kad į baką pateko ne tie degalai, niekada neužveskite variklio. Net keli šimtai mililitrų netinkamo kuro, patekę į kuro sistemą, gali sugadinti purkštukus, aukšto slėgio siurblį ar katalizatorių.
Tad jei klaidą pastebėjote dar degalinėje – sustokite, išjunkite degimą, informuokite darbuotojus ir iškvieskite techninę pagalbą. Dauguma degalinių turi kontaktus su autoservisais, kurie specialiai išpumpuoja degalus iš bako vietoje. Tai pigiau ir saugiau nei tempti automobilį iki serviso.
Kai dyzelinas atsiduria benzino bake
Tokia klaida reta – dyzelinio pistoleto antgalis dažniausiai netelpa į benzino įpylimo angą. Tačiau pasitaiko, ypač pildant iš kanistro ar senesniuose automobiliuose.
Kuo tai pavojinga?
- Variklis paprastai neužsives arba greitai užges.
- Gali būti pažeistas katalizatorius ir išmetimo sistema, nes nesudegęs dyzelinas užkemša filtrus.
- Jei degalų sistema buvo įjungta, ją reikės pilnai praplauti.
Jei į benziną pateko nedidelis kiekis dyzelino, o variklis dar neužvestas, problemą galima išspręsti degalų išsiurbimu. Užvedus – remontas kainuos daug daugiau.
Kai benzinas atsiduria dyzeliniame bake
Tai – dažniausia ir pavojingiausia situacija. Benzinas neturi tepimo savybių, todėl dyzeliniame variklyje gali sugadinti degalų siurblį, purkštukus ir visą įpurškimo sistemą.
Senesniems varikliams, turintiems paprastesnę konstrukciją, nedidelis benzino kiekis dar nėra katastrofa – anksčiau vairuotojai netgi sąmoningai maišydavo iki 20–30 % benzino žiemą, kad dyzelinas nesustingų.
Tačiau šiuolaikiniuose dyzeliuose net keli procentai benzino gali būti lemtingi.
Kas vyksta varikliui?
- Sutrikdoma kuro įpurškimo sistema.
- Benzinas „sausina“ siurblį, susidaro metalo drožlės.
- Jos užkemša purkštukus, o sistema subyra grandinine reakcija.
Rezultatas – remontas už 3000–5000 eurų.
Kiek pavojingas nedidelis kiekis?
Jei į dyzelinį baką pateko keli litrai benzino ir variklis dar neužvestas – situacija valdoma. Išpumpavus degalus ir pripildžius tinkamų, galima išvengti žalos.
Kai kurie vairuotojai bando „praskiesti“ netinkamą mišinį, papildydami baką teisingais degalais. Tai veikia tik senesniuose automobiliuose be DPF filtrų ir jautrių įpurškimo sistemų.
Ekspertai primena: jei automobilis naujas – jokio eksperimentavimo.
Ką daryti žingsnis po žingsnio
- Neleiskite automobiliui užsivesti. Net trumpas variklio darbas paskleis netinkamą kurą po sistemą.
- Praneškite degalinės darbuotojams. Jie dažnai padeda iškviesti techninę pagalbą.
- Kreipkitės į autoservisą. Profesionalai išsiurbs degalus ir praplaus sistemą.
- Nekeiskite kuro patys. Neteisingas siurbimas gali sugadinti siurblį arba baką.
Pamoka ateičiai
Klaidų priežastys dažniausiai banalios: skubėjimas, skirtingi automobiliai šeimoje ar paini degalinių ženklinimo sistema.
Kad to išvengtumėte:
- Visada patikrinkite etiketę ant pistoleto.
- Jei nuomojatės ar vairuojate kitą automobilį – pažiūrėkite į kuro dangtelį, jame nurodytas tipas.
- Galite net užklijuoti lipduką su žodžiu „dyzelinas“ ar „benzinas“.
Esmė
Jei netyčia įpylėte ne tą kurą – nedarykite nieko skubotai.
Variklis, kuris nebuvo užvestas, – dar galima išgelbėti.
Variklis, kuris užsivedė su netinkamu kuru, – greičiausiai keliaus į brangų remontą.
Viena klaida gali kainuoti tiek, kiek viso automobilio techninė priežiūra metams, todėl geriau prarasti kelias minutes prie degalinės, nei tūkstančius servise.
