Žiemos rytai vairuotojams turi vieną bendrą bruožą – skubėjimą. Pusryčiai pusiau, kavos puodelis į ranką, o lauke laukia automobilis, virtęs ledo kapsule. Tokiu momentu internete siūlomi „stebuklingi triukai“ atrodo viliojančiai: užpilk, apipurkšk, pabarstyk ir neva po minutės važiuosi. Tačiau būtent čia daug kas padaro lemtingą klaidą – renkasi greitą gudrybę, kuri iš tikrųjų ne padeda, o pridaro problemų. Ekspertai perspėja: kai kurie būdai yra tiesiog kvaili, kiti – pavojingi, o dalis jų gali kainuoti ne tik įskilusius langus, bet ir realią avarijos riziką.
Vienoje populiarioje „Reddit“ gijoje žmonės aptarinėjo viską – nuo kepimo miltelių ant stiklo iki absurdiškų juokelių apie automobilio dėjimą į mikrobangę. Ir nors dalis pasiūlymų aiškiai humoristiniai, tokie pokalbiai atskleidžia vieną dalyką: daugybė vairuotojų desperatiškai ieško būdų pabėgti nuo ledų gramdymo. Bet realybė griežta – nuo kai kurių „internetinių patarimų“ geriau bėgti kuo toliau.
Karštas vanduo ant priekinio stiklo – pavojingiausia idėja, kuri kartojasi kasmet
Tai vienas populiariausių ir tuo pačiu pavojingiausių triukų. Skamba logiškai: ledas – šaltas, vanduo – karštas, vadinasi ištirps. Tačiau fizika čia negailestinga.
Automobilių klubai ir ekspertai perspėja, kad pilant karštą (o kartais net ir drungną) vandenį ant įšalusio stiklo, dėl didžiulio temperatūrų skirtumo stiklas gali įtrūkti. Blogiausiu atveju jis gali net skilti. Ir net jei langas iš pirmo karto „atlaikys“, pasekmės gali pasirodyti vėliau – mikroįtrūkiai ilgainiui plečiasi, o vieną dieną dėl šalčio ar vibracijos problema išlenda visu grožiu.
Dar blogiau tai, kad vanduo ant šalto paviršiaus greitai vėl užšąla – vietoj sprendimo gaunate dar storesnį ledo sluoksnį.
Kepimo soda, dantų pasta ir panašūs „virtuvės triukai“ – nulis naudos ir daug bėdos
Internetui patinka patarimai, kurie atrodo pigūs ir „genialūs“. Būtent tokia idėja – pabarstyti priekinį stiklą kepimo soda arba patepti dantų pasta, tikintis, kad tai apsaugos nuo apledėjimo.
Problema paprasta: tokie produktai nesukuria patikimo apsauginio sluoksnio. Dažniausiai jie tik palieka nešvarias liekanas, kurios pablogina matomumą, o po to tampa papildomu galvos skausmu. Kai ant stiklo jau būna šerkšnas, tokie milteliai gali virsti lipnia mase, kurią dar sunkiau nuvalyti nei patį ledą.
Trumpai tariant – atrodysite „išradingai“, bet laiko nesutaupysite.
Namų gamybos mišiniai su spiritu – loterija: galite sugadinti gumines detales ir dažus
Kita madinga kategorija – savadarbiai ledo tirpikliai. Internete vis dar plaukioja receptai, kuriuose siūloma maišyti spiritą, indų ploviklį ir vandenį. Kartais tai išties atitirpdo ledą, bet čia prasideda pavojingiausia dalis – neteisinga koncentracija.
Jei alkoholis per stiprus, jis gali paveikti sandariklius ar plastiko detales, ilgainiui jas sausinti, trūkinėti. Jei pridedama per daug indų ploviklio, lieka dryžiai, riebus sluoksnis ir saulėje – tikra matomumo tragedija. O matomumas žiemą yra ne komforto, o išgyvenimo klausimas.
Dėl to ekspertai dažniausiai pabrėžia: jei jau norite purškalo, geriau rinktis specialiai tam sukurtą, automobilinį apledėjimo tirpiklį.
Ką vairuotojai daro „iš įpročio“ – užveda variklį ir palieka šildytis
Tai klasika: užvesti, palikti automobilį tuščiąja eiga, įjungti šildymą ir tuo pačiu grandyti. Praktikoje tai išties padeda greičiau atitirpinti stiklą iš vidaus, bet čia yra du minusai.
Pirma – daugelyje šalių tokia praktika gali būti draudžiama arba ribojama, nes variklio palikimas tuščiąja eiga didina taršą. Antra – jei vairuotojas palieka automobilį be priežiūros, tai jau tampa ir saugumo klausimu: automobilis gali būti pavogtas arba tiesiog nutikti nelaimė, kurios nebūtumėte numatę.
Kas iš tiesų veikia – nors ir neatrodo „įspūdingai“
Žiemą geriausiai veikia patys nuobodžiausi metodai. Būtent todėl automobilių klubai ir ekspertai nuolat kartoja tą patį.
Patikimiausias sprendimas išlieka tvirtas plastikinis ledo grandiklis su šepečiu. Dantytas kraštas skirtas storesniam sluoksniui, lygus – apdailai. Šepetys reikalingas ne dėl grožio: sniegą nuo automobilio, įskaitant stogą ir numerius, būtina nuvalyti pilnai, kitaip jis važiuojant nukris ant stiklo, akimirksniu uždengs matomumą arba taps pavojumi kitiems.
Kitas sprendimas, kuris išgelbsti rytais – priekinio stiklo uždangalas. Nuo specialių užtiesalų iki elementaraus kartono – tai dažnai geriausia prevencija. Skirtumas ryte milžiniškas: nuimi uždangalą ir stiklas švarus.
Jei reikia greičio, padeda ir apledėjimo purškalas, tik svarbu rinktis tokį, kuris nepalieka riebaus sluoksnio. Dar vienas neįvertinamas triukas – palaikyti stiklą švarų: purvo dalelės grandant veikia kaip švitrinis popierius ir gali daryti mikroįbrėžimus.
Išvada viena: geriau gramdyti 5 minutes, nei „sutaupyti“ ir paskui gailėtis
Žiemos gudrybės atrodo patrauklios tik tada, kai skubi. Bet automobilis nėra vieta eksperimentams, ypač kai kalbame apie stiklą, gumines detales ir matomumą.
Jei norite tikrai saugaus rezultato, išlošia ne tie, kurie ieško stebuklų, o tie, kurie vakarais pasiruošia: užtiesalas ant stiklo, ryte – grandiklis ir, jei reikia, purškalas. Nes kvailiausias būdas nugramdyti ledą visada būna tas, kuris baigiasi įskilusiu stiklu arba slidžiu keliu, kuriame nematote, kur važiuojate.
Šaltinis: https://www.chip.de/news/haushalt-garten/die-duemmste-art-ein-auto-freizukratzen-von-diesen-tricks-sollten-sie-die-finger-lassen_79f5b494-be88-409a-afc5-68dbfe33d28d.html
