Lietuvoje, kur kartais žiemos būna negailestingos, daugelis vairuotojų vis dar vadovaujasi „garažo išmintimi“ ir tėvų ar senelių patarimais. Vienas populiariausių mitų: „Prieš užvedant variklį per šalčius, 3–5 sekundėms įjunk tolimąsias šviesas – tai sušildys akumuliatorių.“
Skamba logiškai? Galbūt. Tačiau praktika ir multimetro parodymai rodo ką kita. Šis patarimas ne tik kad yra pasenęs, bet silpnam akumuliatoriui gali tapti mirtinu nuosprendžiu.
Išsiaiškinkime, kodėl šią „gyvenimo gudrybę“ reikėtų pamiršti kartą ir visiems laikams.
Teorija vs. Realybė
Mito esmė tokia: trumpa apkrova (šviesos) priverčia akumuliatoriuje esantį elektrolitą sušilti, suaktyvina chemines reakcijas, todėl starteris neva turėtų sukti energingiau.
Tačiau realybė yra negailestinga. Jei jūsų akumuliatorius naujas ir galingas, tos kelios sekundės šviesų jam nepakenks, bet ir naudos neduos – jis ir taip užves automobilį. Tačiau jei akumuliatorius „pavargęs“ (o būtent tokie ir neužsiveda žiemą), šis triukas yra pražūtingas.
Autoriaus atliktas eksperimentas su multimetru tai puikiai iliustruoja:
- Prieš eksperimentą: Silpno akumuliatoriaus įtampa ramybės būsenoje siekė 12,14 V. Tai mažai, bet starteris dar galėtų „kabinti“.
- Po „pažadinimo“: Įjungus tolimąsias šviesas vos 3–5 sekundėms, įtampa krito žemiau 12 V.
- Rezultatas: Akumuliatorius atidavė paskutinius gyvybės likučius beprasmiškam švietimui. Starteriui energijos tiesiog nebeliko.
Užuot „pažadinę“ akumuliatorių, jūs jį pribaigėte. Išeikvotų brangių amperų būtų pakakę bent vienam lėtam prasukimui, kuris galėjo būti sėkmingas. Dabar gi – tyla.
Kaip teisingai elgtis šaltą rytą?
Užuot pasikliovę abejotinais mitais, vadovaukitės fizika ir mechanika. Štai keli patarimai, kurie realiai padidina šansus užvesti automobilį:
Akumuliatorius
- Jokių šviesų: Niekada nejunkite papildomų elektros prietaisų (šviesų, radijo, šildymo) prieš sukdami starterį. Jums reikia kiekvieno elektrono variklio pasukimui.
- Voltmetras: Jei įtampa nukrito žemiau 12 V, joks mirksėjimas nebepadės – akumuliatorių reikia nešti namo ir krauti arba keisti nauju.
Užvedimo procesas
- Sankaba: Jei vairuojate automobilį su mechanine pavarų dėže, būtinai išminkite sankabą. Tai atjungia pavarų dėžę nuo variklio, ir starteriui nereikia sukti sustingusios alyvos greičių dėžėje. Jam tampa daug lengviau.
- Trumpas startas: Nesukite starterio ilgiau nei 10 sekundžių. Jei neužsikūrė, darykite minutės pertrauką, kad akumuliatorius šiek tiek „atsigautų“.
🚗 Profilaktika
- Alyva: Naudokite žieminę, skystesnę alyvą, kuri taip greitai nesustingsta.
- Kontaktai: Patikrinkite, ar akumuliatoriaus gnybtai nėra apsioksidavę – prastas kontaktas dažnai yra tikroji problemų priežastis.
Geriausias vaistas nuo neužsivedančio automobilio – ne burtai su tolimosiomis šviesomis, o tvarkingas akumuliatorius. Jei jaučiate, kad rytais starteris sukasi vangiai, nelaukite didžiųjų šalčių. Investicija į naują bateriją kainuos pigiau nei vėlavimas į darbą ar taksi paslaugos. Rūpinkitės savo automobiliu, ir jis jums atsidėkos patikimu startu bet kokiu oru!
