Žiema gali nustebinti net ir patyrusius vairuotojus. Žema oro temperatūra dažnai apsunkina variklio užvedimą, o akumuliatorius praranda dalį savo galios. Vienas iš dažnai minimų būdų tokiose situacijose – vadinamasis dvigubas užvedimas.
Žiemą neretai patariama variklį „užvesti du kartus“: pirmiausia trumpai pasukti starterį, o tada užvesti automobilį įprastai. Iš pirmo žvilgsnio tai atrodo paprasta ir veiksminga, tačiau praktikoje šis metodas tinka ne visiems automobiliams. Šiuolaikinėse transporto priemonėse su elektroniniu kuro įpurškimu ir automatiniu kuro siurbliu tokia procedūra dažniausiai yra visiškai nereikalinga. Vis dėlto senesniuose automobiliuose, turinčiuose mechanines kuro sistemas, taip pat dyzeliniuose varikliuose su tradicinėmis kaitinimo žvakėmis, šis metodas iš tiesų gali padėti išvengti užvedimo problemų.
Kaip veikia „dvigubo užvedimo“ metodas?
Ne visi vairuotojai supranta, kas iš tikrųjų vyksta variklyje. Senesniuose automobiliuose, ypač dyzeliniuose, įjungus degimą, reikėtų trumpam palaukti, kol kaitinimo žvakės įkais iki reikiamos temperatūros. Taikant „dvigubo užvedimo“ metodą, variklis pirmą kartą užvedamas tik kelioms sekundėms. Per tą laiką degalų siurblys ir purkštukai gauna galimybę pasiruošti pilnam darbui.
Po šio trumpo bandymo variklis išjungiamas ir užvedamas antrą kartą – jau įprastu būdu. Tokiu momentu degalų sistema būna stabilesnė, o pats variklis lengviau pasiekia darbo režimą, todėl sumažėja rizika, kad jis neužsives arba dirbs nelygiai.
Šiuolaikiniuose benzininiuose ir dyzeliniuose automobiliuose su pažangia elektronika visa ši procedūra atliekama automatiškai. Kuro sistema pati paruošia variklį užvedimui, todėl vairuotojui nereikia imtis jokių papildomų gudrybių. Tokiais atvejais pakartotinis starterio sukimas ne tik nepadeda, bet gali ir be reikalo apkrauti akumuliatorių.
Labai svarbu prisiminti, kad po šalto variklio užvedimo nereikėtų iš karto didinti apsukų. Pirmuosius kelis šimtus metrų varikliui reikia laiko pasiekti optimalią darbinę temperatūrą, kad visi jo komponentai būtų tinkamai sutepti ir veiktų be papildomos apkrovos.
Ką svarbu prisiminti vairuojant žiemą?
Įjunkite degimą ir leiskite automobilio elektronikai paruošti variklį užvedimui.
Neužsiimkite pakartotiniu starterio sukimu šiuolaikiniuose automobiliuose – tai dažniausiai nereikalinga ir gali greičiau iškrauti akumuliatorių.
Užvedę variklį, nedidinkite apsukų iš karto – leiskite jam ramiai sušilti.
Reguliariai tikrinkite akumuliatoriaus būklę, nes šaltis ženkliai sumažina jo efektyvumą.
Tinkamai suprastas ir tinkamu atveju taikomas „dvigubo užvedimo“ metodas gali būti naudingas senesnių automobilių savininkams. Tačiau svarbiausia – žinoti, kada šis triukas iš tiesų padeda, o kada jis tampa tik nereikalingu mitų kartojimu.
Šaltinis: https://moto.pl/MotoPL/7,88389,32518277,ten-trik-zima-ratuje-stary-silnik-malo-kto-zna-jego-prawdziwe.html
Ką manote apie tai?
Jūsų nuomonė svarbi! Parašykite komentarą žemiau arba pasidalinkite straipsniu su draugais.
