Žiema vairuotojams – ne tik gražūs apsnigti medžiai, bet ir tikras išgyvenimo testas. Jei manote, kad „man tai tikrai nenutiks“, statistika yra negailestinga. Vos pasirodžius pirmajam rimtam sniegui ir plikledžiui, telefonai techninės pagalbos centruose kaista raudonai – iškvietimų skaičius šokteli dvigubai, pasiekdamas 20 ir daugiau atvejų per dieną.
Draudimo bendrovės ERGO ir „Saugaus vairavimo mokyklos“ ekspertai skambina pavojaus varpais: dauguma šių incidentų įvyksta ne dėl „blogo oro“, o dėl elementarių vairavimo klaidų. Ekspertas Jānis Vanksas ir ERGO atstovas Raitis Čaklis dalijasi auksinėmis taisyklėmis, kurios padės jums ne tik saugiai pasiekti tikslą, bet ir ryte išvažiuoti iš apsnigtos aikštelės be kaimynų stumdymo.
Štai ką privalo žinoti kiekvienas vairuotojas šią žiemą.
1. Eismo juostų keitimas: elkitės kaip ant plono ledo
Slydimas dažniausiai įvyksta atliekant manevrą. Kai kelias slidus, bet koks staigus judesys yra jūsų priešas.
-
Auksinė taisyklė: Prieš rikiuodamiesi į kitą juostą, tris kartus pagalvokite – ar tai tikrai būtina? Jei taip, darykite tai neįtikėtinai švelniai.
-
Kaip tai atlikti? Jokių staigių vairo pasukimų, jokių staigių stabdžių ar greičio pedalo paspaudimų. Automobilis turi judėti įstrižai, labai lėtai ir tolygiai.
-
Dėmesio varomiems galu: Jei vairuojate galiniais ratais varomą automobilį (pvz., BMW, senesni Mercedes), būkite dvigubai atsargesni. Per stipriai paspaudus „gazą“ rikiuojantis, galinė dalis akimirksniu praras sukibimą ir jūs pradėsite suktis.
2. Įklimpote sniege? Neskubėkite „kasti duobės“
Viena dažniausių klaidų – pajutus, kad ratai prasisuka, spausti greičio pedalą iki dugno. Taip jūs tik dar labiau „nusismailinate“ ir susikuriate ledo duobę po ratais.
-
Siūbavimo metodas: Jei turite mechaninę pavarų dėžę, bandykite automobilį „įsiūbuoti“ (pirmyn-atgal). Tai padeda įgyti inercijos. Su automatine dėže tai daryti sunkiau ir kenkia mechanizmui, todėl būkite atsargūs.
-
Gelbėjimosi ratai – kilimėliai: Jei po ranka neturite smėlio ar medžių šakų, naudokite automobilio guminius kilimėlius. Pakiškite juos po varančiaisiais ratais.
-
Svarbi detalė: Kilimėlius ar šakas dėkite po abiem varančiaisiais ratais. Jei pakišite tik po vienu, diferencialas visą galią perduos tam ratui, kuris neturi sukibimo, ir jūs toliau stovėsite vietoje.
3. Gudrus triukas statant automobilį (kad ryte nereikėtų kasti)
Ar žinote tą jausmą, kai vakare pastatote automobilį į purų sniegą, o ryte jis nė krust? Taip nutinka todėl, kad šiltos padangos ištirpdo sniegą, vanduo subėga į duobutę po ratu ir per naktį virsta ledu. Jūs tiesiog prišąlate.
-
Prevencija: Įvažiavę į stovėjimo vietą giliame sniege, neišjunkite variklio iškart. Pavažiuokite metrą atgal ir vėl į priekį, tada vėl atgal.
-
Kodėl tai veikia? Taip jūs sumindote sniegą, sukuriate sau „įsibėgėjimo takelį“ ir neleidžiate susiformuoti ledo gniaužtams tiesiai po padangomis. Ryte padėkosite sau už šį veiksmą.
4. Juodasis ledas – nematomas žudikas
Tai pati pavojingiausia kelio danga, nes ji atrodo tiesiog kaip šlapias asfaltas. Dažniausiai juodasis ledas tyko ant tiltų, viadukų ir miško properšose.
-
Kaip atpažinti? Pagrindinis indikatorius – vairas. Jei staiga vairas tapo įtartinai lengvas, tarsi automobilis plauktų, o ne važiuotų – jūs ant ledo. Taip pat stebėkite prietaisų skydelį: mirksinti stabilumo kontrolės (ESP) lemputė yra pirmas pavojaus signalas.
-
Ką daryti? Jokiu būdu nekirskite per stabdžius! Atleiskite greičio pedalą, leiskite automobiliui lėtėti pačiam ir vairuokite labai švelniai.
5. Kai nematai toliau savo nosies: pūga ir tamsa
Smarkiai sningant, kelio linijų nebesimato, o valytuvai dažnai apšąla.
-
Šviesos: Niekada nejunkite tolimųjų šviesų pūgos metu – jos atsimuš į snaiges ir sukurs baltą sieną prieš akis. Naudokite artimąsias šviesas ir priekinius bei galinius rūko žibintus, kad kiti jus matytų.
-
Navigacija kaip pagalbininkas: Net jei žinote kelią namo, įsijunkite navigaciją (Waze ar Google Maps). Ekranas jums parodys artėjantį posūkį anksčiau, nei jį pamatysite per sniegą. Tai padeda pasirinkti saugų greitį prieš posūkį, o ne jo metu.
Eksperto patarimas pabaigai:
„Geriausia pamoka – praktika saugioje vietoje,“ – sako J. Vanksas. Nelaukite avarijos. Nuvažiuokite į tuščią, snieguotą aikštelę ir pabandykite staigiau pastabdyti ar pasukti vairą. Pajuskite, kaip slysta jūsų automobilis ir kaip veikia ABS sistema. Kai žinosite, kaip elgiasi jūsų mašina, kelyje jausitės daug užtikrinčiau.
Saugokite save ir kitus – geriau vėliau, bet saugiai!
