Užsitrenkė automobilio durys, o rakteliai liko viduje: išsamus gidas, kaip išspręsti problemą per 5 minutes ir kada geriau nerizikuoti

Daugelio vairuotojų košmaras: skubate į svarbų susitikimą, parduotuvę ar tiesiog namo, užtrenkiate dureles ir tą pačią akimirką suprantate – rakteliai liko ant sėdynės arba užvedimo spynelėje. Šaltas prakaitas, panika ir kylantis klausimas: ką daryti? Daužti langą? Kviesti meistrus? O gal pabandyti atsidaryti pačiam?

Nors šiuolaikiniai automobiliai tampa vis išmanesni ir dažnai turi apsaugas, ši problema vis dar išlieka viena dažniausių, su kuriomis susiduria techninės pagalbos kelyje tarnybos. Ekspertai pabrėžia: nors situacija nemaloni, ji nėra beviltiška. Egzistuoja ne vienas patikrintas būdas patekti į automobilio vidų neturint atsarginio rakto.

Šiame straipsnyje detaliai apžvelgsime patikimiausius metodus – nuo išmaniųjų technologijų iki senų, „garažo“ stiliaus gudrybių, kurios gali išgelbėti jus avarinėje situacijoje. Taip pat aptarsime rizikas: kada savarankiškas bandymas atidaryti duris gali kainuoti brangiau nei profesionalo iškvietimas.

Pirmoji taisyklė: nepanikuokite ir įvertinkite situaciją

Prieš griebdamiesi akmens ar atsuktuvo, sustokite ir giliai įkvėpkite. Panika yra blogiausias patarėjas, verčiantis priimti skubotus ir brangiai kainuojančius sprendimus (pavyzdžiui, išdaužti stiklą, kai to visai nereikia).

Pirmiausia, atlikite greitą patikrinimą:

1. Patikrinkite visas duris. Kartais centrinis užraktas nesuveikia visoms durims vienodai. Gali būti, kad keleivio ar galinės durys liko atrakintos.
2. Patikrinkite bagažinę. Daugelyje automobilių bagažinės užraktas veikia atskirai arba gali būti atidarytas mechaniškai, net jei salono durys užrakintos.
3. Apsižvalgykite. Ar langas bent šiek tiek praviras? Net centimetro tarpas gali būti lemiamas sėkmei.

Jei visi keliai uždaryti, metas pereiti prie rimtesnių priemonių.

1 Būdas: Išmaniosios technologijos – lengviausias kelias

Gyvename technologijų amžiuje, todėl prieš ieškant vielos ar virvės, verta pasitikrinti savo išmanųjį telefoną.

Gamintojo programėlės

Daugelis naujų automobilių (pagamintų per pastaruosius 5–7 metus) turi integruotas telematikos sistemas. Gamintojai, tokie kaip „Volvo“ („Volvo On Call“), BMW („My BMW“), „Tesla“, „Ford“ ar „Volkswagen“, siūlo mobiliąsias programėles.

Jei esate susieję savo automobilį su programėle:

• Atsidarykite programėlę savo telefone (arba pasiskolinkite telefoną, atsisiųskite programėlę ir prisijunkite prie savo paskyros).
• Pasirinkite funkciją „Unlock“ (Atrakinti).
• Signalą automobilis gaus per palydovinį arba interneto ryšį ir durys atsidarys per kelias sekundes.

Tai pats saugiausias ir greičiausias būdas, nesukeliantis jokios rizikos pažeisti automobilio mechanizmus.

Skaitmeninis raktas (Digital Key)

Kai kurie naujausi modeliai palaiko NFC technologiją, leidžiančią telefoną naudoti kaip raktą. Jei ši funkcija sukonfigūruota, pakanka telefoną priglausti prie durų rankenėlės (net jei telefonas išsikrovęs – kai kurie modeliai turi rezervinės energijos NFC lustui).

i

2 Būdas: Batų raištelio metodas (Senesniems automobiliams)

Tai vienas populiariausių ir, ko gero, labiausiai stebinančių metodų internete. Tačiau svarbu pabrėžti: šis būdas veikia tik automobiliuose, kuriuose yra vertikalūs, iš durų rėmo iškylantys užrakto kaiščiai (vadinamosios „knopkės“ prie lango). Daugumoje modernių automobilių šie kaiščiai pasislepia durų apdailoje arba jų visai nėra, tad šis metodas jiems netiks.

Jums reikės:

• Ilgo, tvirto batų raištelio arba panašios virvės (ne per storos).

Veiksmų eiga:

1. Paruoškite mazgą. Raištelio viduryje suriškite slankiojančią kilpą (angl. slip knot). Tai mazgas, kuris užsiveržia traukiant už virvės galų. Kilpa turi būti pakankamai didelė, kad užsimautų ant užrakto kaiščio.
2. Įterpkite virvę. Paimkite raištelį už abiejų galų ir, laikydami jį įtemptą, bandykite įsprausti pro durelių viršutinį kampą (tarp staktos ir durų rėmo). Galite šiek tiek atplėšti durų kampą pirštais, kad virvė lengviau įlįstų.
3. Manevruokite. Judinkite virvę pirmyn ir atgal (lyg pjautumėte), leisdami ją žemyn, kol kilpa atsidurs ties užrakto kaiščiu.
4. Užmaukite ir užveržkite. Atsargiai užmaukite kilpą ant kaiščio. Kai pavyks, patraukite abu virvės galus į šonus, kad mazgas užsiveržtų aplink kaištį.
5. Traukite į viršų. Tvirtai traukite virvę į viršų. Jei viską atlikote teisingai, kaištis pakils ir durys atsirakins.

Nors skamba sudėtingai, įgudus tai galima atlikti per mažiau nei 2 minutes.

3 Būdas: Pakaba arba viela – klasika su rizika

Jei jūsų automobilio užrakto mechanizmas yra durų viduje (horizontali svirtelė prie rankenėlės) arba kaištis yra lygus su durų apdaila, virvės metodas nepadės. Čia prireiks standesnio įrankio.

Jums reikės:

• Metalinės drabužių pakabos (išlankstytos) arba standžios vielos.
• Replių (nebūtina, bet patogu lankstyti).

Dėmesio: Šis metodas kelia riziką subraižyti automobilio dažus arba pažeisti durų sandarinimo gumas. Būkite itin atsargūs.

Veiksmų eiga (horizontalioms spynoms):

1. Paruoškite įrankį. Ištiesinkite pakabą, palikdami gale nedidelį kabliuką.
2. Raskite plyšį. Šį kartą bandysime ne per viršų, o pro lango apačią – tarp stiklo ir guminės tarpinės (sandariklio).
3. Įkiškite kabliuką. Atsargiai kiškite kabliuką tarp stiklo ir gumos tiesiai virš tos vietos, kur yra spynos mechanizmas.
4. Užčiuopkite traukę. Tai sudėtingiausia dalis. Jums reikia „aklai“ surasti metalinę traukę, kuri jungia spynelę su užrakto mechanizmu.
5. Patraukite. Užkabinus traukę, paprastai reikia ją timptelėti į viršų (arba kartais pastumti į šoną, priklausomai nuo modelio). Jei pamatysite, kad užrakto mygtukas juda – esate teisingame kelyje.

4 Būdas: Pleištas ir strypas (Profesionalų metodas)

Tai yra metodas, kurį dažniausiai naudoja techninės pagalbos tarnybos, tačiau jį galima pritaikyti ir buitinėmis sąlygomis, jei turite tinkamų priemonių. Tai pats universaliausias būdas, tinkantis beveik visiems automobiliams su rėminiais langais.

Jums reikės:

• Plastikinio ar medinio pleišto (geriausia – specialios pripučiamos pagalvėlės, bet tinka ir durų atmušėjas). Nenaudokite metalinio atsuktuvo be apsaugos, nes garantuotai sugadinsite dažus ar įskelsite stiklą.
• Ilgo metalinio strypo, kietos vielos ar išlankstytos pakabos.

Veiksmų eiga:

1. Atlaisvinkite duris. Atsargiai įkiškite pleištą į viršutinį durų kampą (tolimiausią nuo vyrių). Tikslas – sukurti nedidelį, maždaug 0,5–1 cm plyšį tarp durų rėmo ir kėbulo. Jei turite pripučiamą pagalvėlę, įkiškite ją ir pripūskite – tai saugiausias būdas.
2. Įkiškite strypą. Pro susidariusį plyšį įkiškite ilgą strypą.
3. Pasiekite tikslą. Dabar turite kelias opcijas:
   • Paspausti centrinio atrakinimo mygtuką (jei jis yra ant panelės ar durų porankio).
   • Užkabinti durų atidarymo rankenėlę iš vidaus.
   • Sugriebti raktelius (jei jie guli ant sėdynės) ir pabandyti juos ištraukti (tai labai sunku).
4. Svarbu: Kai atidarysite duris, nepamirškite iškart ištraukti pleišto, kad durų rėmas neilgai būtų deformuotas ir grįžtų į pradinę padėtį.

i

5 Būdas: Bagažinės gudrybė

Kartais rakteliai būna uždaryti būtent bagažinėje. Jei automobilio salonas atrakintas – problemos nėra. Tačiau jei užrakinta viskas, o raktas bagažinėje, situacija keblesnė.

Visgi, jei pavyksta patekti į saloną (naudojant vieną iš aukščiau aprašytų būdų), į bagažinę patekti galima nulenkus galines sėdynes. Daugelyje automobilių sėdynių nulenkimui reikia patraukti svirteles, esančias salone (ant sėdynių atlošų viršaus).

Tačiau kai kuriuose sedanuose sėdynės nusilenkia tik iš bagažinės pusės. Tokiu atveju teks ieškoti „slidininko angos“ (porankio viduryje) ir bandyti per ją pasiekti raktus.

Kada geriau nieko nedaryti pačiam?

Nors „pasidaryk pats“ metodai skamba viliojančiai ir taupo pinigus, yra situacijų, kai geriau kviesti profesionalus.

1. Automobilis su berėmiais stiklais (pvz., Subaru, BMW kupė, Tesla). Bandant atplėšti stiklą be rėmo, rizika jį suskaldyti yra milžiniška. Tokiu atveju pleišto metodas netinka.
2. „Deadlock“ sistema. Kai kurie modernūs automobiliai (pvz., tam tikri BMW, Volkswagen modeliai) turi dvigubo užrakinimo sistemą. Užrakinus automobilį pulteliu, durų neįmanoma atidaryti net patraukus vidinę rankenėlę ar paspaudus atrakinimo mygtuką salone. Tokiu atveju mechaninės manipuliacijos strypu bus bevaisės.
3. Didelė žalos rizika. Jei neturite tinkamų įrankių, o automobilis brangus, subraižytas statramsčio dažų sluoksnis ar suplėšyta sandarinimo guma kainuos brangiau nei avarinio atrakinimo tarnybos paslaugos (kurios paprastai kainuoja nuo 30 iki 60 eurų).

Profesionalų patarimai: prevencija – geriausia išeitis

Geriausias būdas atidaryti užrakintą automobilį – niekada nepatekti į tokią situaciją. Štai keletas „Car Keys Solution“ ir kitų ekspertų rekomendacijų, kurios padės išvengti nemalonumų:

1. Atsarginio rakto taisyklė

Tai skamba banaliai, bet ar žinote, kur dabar yra jūsų atsarginis raktas? Daugelis vairuotojų jį numeta į stalčių ir pamiršta.

• Patarimas: Jei keliaujate toli nuo namų, atsarginį raktą duokite saugoti bendrakeleiviui. Niekada nelaikykite abiejų raktų komplektų toje pačioje vietoje (pvz., rankinėje, kuri lieka automobilyje).

2. Magnetinės dėžutės

Senuose filmuose matytas triukas vis dar veikia. Galima įsigyti specialią magnetinę dėžutę, kurioje įdedamas atsarginis raktas (be elektronikos, tik geležtė durims atidaryti) ir ji pritvirtinama sunkiai pasiekiamoje vietoje po kėbulu.

• Įspėjimas: Tai darykite tik jei esate tikri, kad dėžutė neatsikabins, ir jei gyvenate saugioje aplinkoje. Vagys taip pat žino šias vietas.

3. Raktelio baterija

Dažnai durys neatsidaro ne dėl to, kad raktas viduje, o todėl, kad išsikrovė pultelio baterija, o spynelė užrūdijusi.

• Patarimas: Keiskite pultelio baterijas kas 1–2 metus, nelaukdami, kol jos visiškai mirs. Taip pat bent kartą per pusmetį sutepkite mechaninę durų spynelę ir pabandykite ją atrakinti fiziškai, kad ji neužstrigtų tada, kai to labiausiai reikės.

4. Įprotis „Raktas rankoje“

Išsiugdykite paprastą įprotį: lipant iš automobilio, raktas privalo būti rankoje arba kišenėje, bet ne ant sėdynės, ne puodelių laikiklyje ir ne rankinėje. Kol durys neuždarytos, fiziškai palieskite raktą.

i

Išvada

Užsitrenkusios automobilio durys – nemaloni, bet dažniausiai išsprendžiama problema. Jei turite senesnį automobilį, virvutė ar vielinė pakaba gali tapti jūsų išsigelbėjimu ir suteikti pasididžiavimo jausmą „nulaužus sistemą“. Tačiau modernių automobilių savininkams dažniausiai tenka pasikliauti programėlėmis arba profesionalų pagalba.

Svarbiausia taisyklė – vertinkite riziką. Penkios minutės laukimo ir keliolika eurų meistrui dažnai yra geresnis pasirinkimas nei subraižytos durys ar įskeltas stiklas. Ir, žinoma, pasidarykite atsarginį raktą šiandien – rytoj už tai sau padėkosite.

Šaltinis: https://www.carkeyssolutions.co.uk/how-to-unlock-a-car-door-without-a-key-simple-methods/