Dar visai neseniai skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas atrodė kaip tolima ateitis. Telefonu jau mokame parduotuvėje, rodome bilietus, tapatinamės programėlėse, gauname receptus ir tvarkome banko reikalus, tačiau vairuotojo pažymėjimą vis dar dažnas nešiojasi piniginėje kaip seną gerą „būtiną kortelę“. Dabar ši tvarka pradeda keistis: Vokietija ruošia teisinį pagrindą, kad vairuotojo pažymėjimą būtų galima turėti išmaniajame telefone, o nacionalinė skaitmeninė versija turėtų būti prieinama iki 2026 m. pabaigos. Tai svarbu ne tik vokiečiams – ši kryptis aktuali ir lietuviams, nes Europos Sąjunga jau yra numačiusi bendrą skaitmeninio vairuotojo pažymėjimo sistemą, kuri būtų prieinama telefone ir siejama su ES skaitmeninės tapatybės pinigine.
Ką tai reiškia vairuotojams?
Paprastai tariant, ateityje vairuotojo pažymėjimą galėsime parodyti ne tik kaip plastikinę kortelę, bet ir telefone. Vokietijoje skaitmeninis pažymėjimas pirmiausia turėtų palengvinti kasdienes situacijas: automobilių nuomą, dalijimosi automobiliais paslaugas, mobilumo platformas ir atvejus, kai reikia greitai įrodyti teisę vairuoti. Tai ypač patogu tiems, kurie jau seniai piniginę nešiojasi tik iš įpročio, o viską realiai daro telefonu. Vis dėlto svarbi detalė: skaitmeninis pažymėjimas iš pradžių nepakeis fizinės kortelės, o ją papildys. Kitaip tariant, plastikinis vairuotojo pažymėjimas dar neišmetamas į istorijos šiukšlyną. Vokietijos automobilininkų klubas ADAC taip pat nurodo, kad skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas Vokietijoje planuojamas 2026 m., o fizinis dokumentas kol kas išlieka.
Kodėl tai aktualu lietuviams?
Lietuvoje vairuotojai jau priprato prie skaitmeninių paslaugų: dokumentai, bankai, sveikatos sistema, kelionės bilietai ir daugybė kitų dalykų seniai persikėlė į telefoną. Todėl vairuotojo pažymėjimas telefone būtų natūralus kitas žingsnis. Ypač tai aktualu keliaujantiems po Europą, nuomojantiems automobilius užsienyje, dirbantiems tarptautinį darbą ar dažnai naudojantiems mobilumo paslaugas. ES direktyvoje numatyta, kad skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas turėtų būti suderintas visoje Sąjungoje ir abipusiai pripažįstamas, kai jis išduotas pagal bendras taisykles. Tai reiškia, kad ilgainiui telefonas gali tapti ne tik mokėjimo ar bilieto įrankiu, bet ir oficialiu vairavimo teisių įrodymu visoje ES.
Bet ar policijai pakaks telefono?
Čia ir prasideda įdomiausia dalis. Skaitmeninis pažymėjimas nėra tiesiog nuotrauka telefone ar PDF failas, kurį galima parodyti ekrane. Tokiam dokumentui reikia oficialios sistemos, saugaus patvirtinimo ir galimybės institucijoms patikrinti, ar pažymėjimas tikras, galiojantis ir nėra atšauktas. ES numato, kad mobilus vairuotojo pažymėjimas būtų išduodamas į Europos skaitmeninės tapatybės piniginę, todėl tai turėtų būti ne savadarbis dokumentas, o oficialiai patikrinama skaitmeninė tapatybės priemonė. Kol sistema iki galo neveikia, fizinės kortelės pamiršti nereikėtų – ypač keliaujant, kertant sienas ar nuomojantis automobilį šalyje, kur praktinis skaitmeninio dokumento pripažinimas dar gali strigti.
Skaitmenizuojamas ne tik pažymėjimas
Vokietijos planuose kalbama ne vien apie vairuotojo pažymėjimą telefone. Kartu numatoma labiau skaitmenizuoti parkavimą: savivaldybėms būtų suteikiama daugiau galimybių naudoti numerių ženklų nuskaitymą, mokėjimus programėlėse ar QR kodus. Tai rodo platesnę kryptį – eismas tampa vis labiau susietas su duomenimis, programėlėmis ir automatizuotu tikrinimu. Vairuotojams tai gali reikšti mažiau popieriaus ir patogesnes paslaugas, bet kartu ir daugiau klausimų dėl privatumo, duomenų saugumo bei kontrolės. Kitaip tariant, patogumas ateina kartu su nauja atsakomybe.
Dar viena naujovė: baudos taškų „prekybai“ – smūgis
Vokietijos planuose taip pat numatyta griežčiau kovoti su vadinamąja baudos taškų prekyba, kai vienas žmogus bando prisiimti kito padarytą kelių eismo pažeidimą. Už tokių paslaugų siūlymą ar pirkimą gali grėsti didelės baudos – iki 30 tūkst. eurų. Tai aiški žinutė vairuotojams: skaitmeninė sistema ne tik palengvins gyvenimą, bet ir gali apsunkinti bandymus apeiti taisykles. Kuo daugiau procesų persikelia į skaitmeninę erdvę, tuo lengviau tikrinti, kas iš tikrųjų atsakingas už pažeidimus.
Kas keisis paprastam žmogui?
Didžiausias pokytis bus patogumas. Nebereikės visada galvoti, ar piniginėje yra vairuotojo pažymėjimas, jei telefonas bus oficialiai pripažįstamas kaip dokumento laikmena. Automobilių nuomos punktuose, dalijimosi automobiliais programėlėse ar kitose paslaugose patikra galėtų vykti greičiau. Tačiau yra ir kita medalio pusė: jei telefonas išsikrovė, sugedo, buvo pamestas ar nėra interneto, fizinė kortelė dar ilgai išliks saugus atsarginis variantas. Todėl bent pereinamuoju laikotarpiu protingiausia bus turėti abu variantus – ir skaitmeninį, ir plastikinį.
Išvada: vairuotojo pažymėjimas telefone – ne fantastika, o artėjanti realybė
Vokietija nori skaitmeninį vairuotojo pažymėjimą įdiegti iki 2026 m. pabaigos, o Europos Sąjunga jau juda link bendro mobiliojo vairuotojo pažymėjimo, kuris būtų pripažįstamas visose valstybėse narėse. Lietuviams tai reiškia, kad vairuotojo dokumentų ateitis greičiausiai bus telefone – tik klausimas, kada tai taps kasdienybe ir mūsų šalyje. Viena aišku jau dabar: plastikinė kortelė dar kurį laiką liks piniginėje, bet jos vienvaldystė baigiasi. Ateina metas, kai vairuotojo pažymėjimas taps dar viena programėle telefone – šalia banko, bilietų, navigacijos ir viso mūsų skaitmeninio gyvenimo.
