42,9 mln. dolerių už vieną automobilį: šis retas „Shelby“ tapo brangiausiu amerikietišku modeliu istorijoje

Vienas aukciono plaktuko dūžis ir automobilių istorijoje atsirado naujas rekordas. 1964 metų „Shelby Cobra Daytona Coupe“ parduotas už stulbinamą 42,9 mln. JAV dolerių sumą, todėl tapo brangiausiu kada nors aukcione parduotu Amerikoje pagamintu automobiliu. Tokia kaina nėra vien kolekcininkų beprotybė – šis automobilis yra vienas iš vos šešių pasaulyje, o jo istorija tiesiogiai susijusi su viena garsiausių „Ford“ ir „Ferrari“ kovų automobilių sporte.

Parduotas „Shelby“ kartu tapo ir brangiausiu 2026 metais aukcione parduotu automobiliu. Iki šiol amerikietiškų automobilių kainos rekordas priklausė „Duesenberg SSJ“, už kurį buvo sumokėta 22 mln. dolerių. Naujas rezultatas ankstesnį rekordą beveik padvigubino.

Pagaminti tik šeši – ir kiekvienas turi ypatingą istoriją

„Shelby Cobra Daytona Coupe“ nėra tiesiog itin retas klasikinis automobilis. Iš viso buvo pagaminti tik šeši tokie kupė, todėl kiekvienas išlikęs egzempliorius šiandien laikomas išskirtine automobilių sporto istorijos dalimi.

Modelį sukūrė garsus amerikiečių lenktynininkas ir konstruktorius Carrollas Shelby. Automobilio paskirtis nuo pat pradžių buvo labai konkreti – mesti iššūkį „Ferrari 250 GTO“ pasaulio GT lenktynėse. Tuo metu „Ferrari“ buvo vienas svarbiausių vardų sportinių automobilių pasaulyje, todėl amerikiečių bandymas jį įveikti turėjo ne tik sportinę, bet ir simbolinę reikšmę.

„Cobra Daytona“ buvo sukurta ne kasdienėms kelionėms ir ne patogiam važiavimui miesto gatvėmis. Tai buvo lenktynių mašina, kurioje praktiškai viskas buvo pajungta greičiui. Maždaug 1043 kilogramus sveriančiame automobilyje sumontuotas 4,7 litro V8 variklis, išvystantis apie 385 AG, o galią galiniams ratams perduoda keturių laipsnių mechaninė pavarų dėžė.

Tokios charakteristikos įspūdingai atrodo net šiandien, tačiau septintojo dešimtmečio viduryje jos buvo ypač ekstremalios. Automobilis iki 100 km/val. galėjo įsibėgėti maždaug per keturias sekundes, o maksimalus jo greitis siekė apie 318 km/val.

Rekordą pasiekęs automobilis lenktyniavo garsiausiose trasose

Už 42,9 mln. dolerių parduotas egzempliorius turi važiuoklės numerį CSX2300. Tai buvo trečiasis iš šešių pagamintų „Cobra Daytona Coupe“ automobilių, o jo vertę didina ne tik retumas, bet ir dokumentuota lenktynių istorija.

1965 metais automobilis dalyvavo Prancūzijos „Grand Prix“ lenktynėse Reimse ir savo klasėje užėmė antrąją vietą. Jis taip pat lenktyniavo Sebringo, Deitonos ir Niurburgringo trasose, kur pasiekė trečiąsias vietas. Tai reiškia, kad šiandien milijonus kainuojantis eksponatas kadaise buvo naudojamas būtent tam, kam ir buvo sukurtas – važiuoti maksimaliai greitai ir kovoti dėl rezultatų trasoje.

Svarbiausias „Cobra Daytona“ istorijos momentas atėjo tą patį 1965 metų sezoną, kai Shelby ir „Ford“ pavyko aplenkti „Ferrari“ ir laimėti pasaulio čempionatą. Būtent ši sportinė istorija šiandien yra viena pagrindinių priežasčių, kodėl likę automobiliai kolekcininkų pasaulyje vertinami taip aukštai.

CSX2300 lenktyninė karjera tuo nesibaigė. 1966–1968 metais automobilis dalyvavo Japonijos čempionate ir ten laimėjo du etapus. Tik vėliau, pasibaigus aktyvioms varžyboms, jis pradėjo keliauti į privačias kolekcijas.

23 metus automobilį saugojo pats Carrollas Shelby

Dar viena detalė, smarkiai didinanti konkretaus egzemplioriaus istorinę vertę, yra jo ankstesnis savininkas. Nuo 1975 iki 1998 metų automobilis priklausė pačiam Carrollui Shelby – žmogui, kurio vardu ir buvo pavadinti legendiniai automobiliai.

Tai reiškia, kad beveik ketvirtį amžiaus vienas iš vos šešių „Daytona Coupe“ egzempliorių buvo jo kūrėjo kolekcijoje. Retų automobilių pasaulyje tokia nuosavybės istorija yra itin svarbi: kolekcininkai moka ne tik už metalą, variklį ar technines charakteristikas, bet ir už automobilio praeitį.

2003 metais „Shelby Cobra Daytona Coupe“ buvo restauruotas. Vėliau automobilis ne kartą demonstruotas prestižinėse automobilių parodose, kol galiausiai vėl pasirodė aukcione ir pasiekė rekordą.

42,9 mln. dolerių suma parodo, kokią vertę gali įgyti automobilis, kai viename egzemplioriuje susijungia retumas, lenktynių istorija, garsus kūrėjas ir išskirtinė kilmė. Šiuo atveju pirkėjas įsigijo ne tiesiog 1964 metų sportinį automobilį. Tai vienas iš šešių likusių simbolių laikotarpio, kai amerikiečiai metė iššūkį „Ferrari“ ir galiausiai jį įveikė.