Dalis vairuotojų apie tai sužino per vėlai: dėl sveikatos pažymos teisė vairuoti gali būti sustabdyta

Vairuotojo sveikatos patikrinimas ilgą laiką daugeliui atrodė kaip formalumas: atėjai, pasitikrinai akis, atsakei į kelis klausimus, gavai pažymą ir pamiršai iki kito karto. Tačiau dabar ši pažyma tapo daug svarbesnė, nei kai kurie vairuotojai įsivaizduoja. Jei ji nebegalioja, gali būti sustabdytas ir vairuotojo pažymėjimo galiojimas.

Būtent dėl to dalis žmonių nemaloniai nustemba tik tada, kai prireikia pasitikrinti duomenis arba kai kelyje sustabdo policija. Atrodo, pažymėjimas kišenėje yra, plastikinė kortelė niekur nedingo, bet teisė vairuoti gali būti negaliojanti. Ir čia prasideda ne teorinė, o labai praktiška problema: žmogus gali kasdien važinėti į darbą, vežti vaikus, rūpintis šeima, bet vieną dieną sužinoti, kad dokumentai nebetvarkingi.

Medicininė pažyma dabar nėra „šiaip popierius“

Lietuvoje nuo 2024 m. vairuotojo pažymėjimo galiojimas susietas su vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininės pažymos galiojimu. Sveikatos apsaugos ministerija yra skelbusi, kad pasibaigus medicininės pažymos galiojimui, stabdomas ir vairuotojo pažymėjimo galiojimas, o pasitikrinus sveikatą ir gavus naują pažymą, jis atkuriamas automatiškai per „Regitros“ sistemas, nes duomenys perduodami elektroniniu būdu iš e. sveikatos sistemos.

Tai reiškia, kad vairuotojui nereikia nešti popierinės pažymos į „Regitrą“, tačiau reikia pasirūpinti pačiu patikrinimu. Jei pažyma nebegalioja, problema neišsispręs savaime. Policijos pareigūnai tikrina ne tai, ar žmogus turi kortelę piniginėje, o ar duomenų bazėje jo teisė vairuoti galioja.

Įprastiems AM, A, B ir BE kategorijų vairuotojams iki 65 metų sveikatą reikia tikrintis kas 10 metų. Nuo 66 iki 79 metų patikra reikalinga kas 5 metus, o vyresniems nei 80 metų – kas 2 metus. Profesiniams vairuotojams ir sunkesnių kategorijų transporto priemonių vairuotojams reikalavimai griežtesni, todėl jiems verta tikslintis individualiai.

Kodėl kai kurie patikrinimo nepraeina?

Svarbiausia suprasti vieną dalyką: gydytojai neieško prie ko prikibti. Jų tikslas nėra atimti iš žmogaus automobilį ar sugriauti kasdienį gyvenimą. Tačiau vairavimas nėra vien privatus reikalas. Automobilis kelyje gali tapti pavojingas ne tik vairuotojui, bet ir pėstiesiems, keleiviams, kitiems eismo dalyviams.

Dažniausiai problemos kyla tada, kai sveikatos būklė gali staiga paveikti reakciją, sąmonę, regėjimą, koordinaciją ar gebėjimą priimti sprendimus. Tai gali būti nekontroliuojamas aukštas kraujospūdis, rimti širdies ritmo sutrikimai, nevaldomas diabetas, epilepsijos priepuoliai, sunkūs regėjimo sutrikimai, demencija, priklausomybės, tam tikros psichikos ligos arba vaistai, kurie stipriai slopina, migdo ir lėtina reakciją.

Svarbu tai, kad pati diagnozė dar ne visada reiškia draudimą vairuoti. Daug kas priklauso nuo to, ar liga kontroliuojama, ar žmogus vartoja paskirtus vaistus, ar laikosi gydymo plano, ar būklė stabili. Pavyzdžiui, vienas žmogus su lėtine liga gali gauti pažymą, nes jo būklė prižiūrima, o kitas – būti siunčiamas papildomiems tyrimams arba laikinai nepripažintas tinkamu vairuoti, nes rizika per didelė.

Ką gydytojai tikrina iš tikrųjų?

Vairuotojo sveikatos patikrinimas nėra vien greitas žvilgsnis į akis. Valstybinė akreditavimo sveikatos priežiūros veiklai tarnyba yra pabrėžusi, kad tokie patikrinimai negali būti paviršutiniški ir skuboti. Įprastiems vairuotojams vertinamas regėjimo aštrumas, regėjimo laukas, nuo 40 metų gali būti matuojamas akispūdis, tikrinama klausa, vestibulinė funkcija, o pagal poreikį gali būti skiriami papildomi tyrimai, pavyzdžiui, EKG, reakcijos, psichologinės atrankos ar kiti tyrimai.

Patikrą atlieka šeimos gydytojas arba vidaus ligų gydytojas, taip pat privalomai vertinama psichikos sveikata. Jei gydytojui kyla abejonių, žmogus gali būti siunčiamas pas specialistą. Tai gali erzinti, nes vairuotojas dažnai ateina „tik pažymos“, bet iš medicininės pusės tai logiška: geriau papildomai išsitirti, nei sėsti prie vairo su rizika, apie kurią pats žmogus gal net nenori galvoti.

Gydytojas taip pat mato medicininius įrašus e. sveikatos sistemoje. Tai nereiškia, kad e. sveikata pati „nusprendžia“, ar žmogus gali vairuoti. Sprendimą priima medikai. Tačiau elektroninėje sistemoje esanti informacija gali parodyti diagnozes, gydymą, vaistus, ankstesnius įrašus ir kitus duomenis, kurie svarbūs vertinant tinkamumą vairuoti.

Kodėl slėpti ligas – blogiausia mintis?

Kai kurie vairuotojai vis dar galvoja, kad jei apie problemą nepasakys, jos tarsi nebus. Tai pavojingas požiūris. Jei žmogus slepia priepuolius, sąmonės netekimo epizodus, rimtus regėjimo sutrikimus ar nevartoja paskirtų vaistų, jis rizikuoja ne tik pažyma, bet ir savo bei kitų gyvybe.

Gydytojai tokiose situacijose paprastai žiūri ne į tai, ar žmogus „nori vairuoti“, o į tai, ar jis gali tai daryti saugiai. Jei liga kontroliuojama, dažnai sprendimai būna lankstesni. Jei žmogus ją ignoruoja, nevartoja vaistų, nesilanko pas specialistus ir tikisi praeiti patikrą „kaip nors“, tada problemų tikimybė daug didesnė.

Ypač jautrios situacijos yra tada, kai liga gali sukelti staigų sąmonės sutrikimą, stiprų reakcijos sulėtėjimą, dezorientaciją ar regėjimo praradimą. Kelyje užtenka kelių sekundžių. Ir tos kelios sekundės gali kainuoti labai daug.

Kaip pasitikrinti, ar jūsų pažyma dar galioja?

Paprasčiausias būdas – prisijungti prie „Regitros“ e. paslaugų ir pasitikrinti medicininės pažymos galiojimą skiltyje „Peržiūrėti medicinines pažymas“. Jei matote, kad terminas artėja prie pabaigos, geriau nelaukti paskutinės savaitės. Rudenį ir žiemą poliklinikose dažnai padaugėja pacientų, todėl vizito gali tekti palaukti.

Jei pažyma jau nebegalioja, reikia registruotis sveikatos patikrinimui. Gavus naują pažymą, duomenys elektroniniu būdu perduodami „Regitrai“, todėl vairuotojo pažymėjimo galiojimas turėtų būti atkurtas automatiškai. Vis dėlto po patikros verta pasitikrinti, ar sistemoje viskas atsirado, ypač jei jums reikia vairuoti kasdien.

Praktiškas patarimas paprastas: nelaukite, kol apie pažymą primins policija. Pasitikrinkite dabar, ypač jei esate vyresnio amžiaus vairuotojas, turite lėtinių ligų arba seniai nebuvote pas šeimos gydytoją.

Tai ne biurokratija dėl biurokratijos

Galima pykti ant sistemos, eilių, papildomų vizitų ir to jausmo, kad valstybė dar kartą kažką tikrina. Tačiau šiuo atveju esmė labai žemiška: vairuotojas turi matyti, girdėti, reaguoti, orientuotis ir gebėti priimti sprendimus. Jei sveikata to nebeleidžia, problema atsiranda ne kabinete, o kelyje.

Gera žinia ta, kad daugeliui vairuotojų patikra baigiasi be dramų. Bloga žinia – tie, kurie metų metus ignoravo sveikatą, gali nemaloniai nustebti. Ir kartais ne todėl, kad sistema per griežta, o todėl, kad pats žmogus per ilgai sau melavo, jog „dar viskas gerai“.

Vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti, bet sveikatos pažyma patvirtina, kad žmogus tą teisę gali įgyvendinti saugiai. O tai jau svarbu ne tik jam pačiam.