Vairuotojams įsigalioja itin griežta tvarka: 0,0 promilės, bandomasis laikotarpis ir teisės gali dingti labai greitai

Dar vakar išlaikei vairavimo egzaminą, šiandien jau norisi vienam sėsti prie vairo, o savaitgalį – išvažiuoti su draugais. Tačiau nuo rugsėjo pradžios daliai jaunų vairuotojų tokia laisvė bus gerokai apribota. Nuo 2026 m. rugsėjo 3 dienos Lenkijoje įsigalioja nauja tvarka, kuri ypač smarkiai palies pirmą kartą B kategorijos vairuotojo pažymėjimą įgyjančius žmones. Atsiras privalomas bandomasis laikotarpis, papildomi ribojimai jauniausiems vairuotojams ir gerokai griežtesnės pasekmės tiems, kurie per pirmuosius metus pradės rinkti pažeidimus.

Lietuviams šie pakeitimai taip pat įdomūs – Lenkijos keliais kasmet važiuoja daugybė mūsų šalies vairuotojų, o tokios taisyklės ateityje gali tapti pavyzdžiu ir kitoms Europos valstybėms.

Išlaikius egzaminą prasidės ne tik džiaugsmas, bet ir ilgas bandomasis laikotarpis

Nauja tvarka bus taikoma žmonėms, kurie B kategorijos praktikos egzaminą sėkmingai išlaikys nuo rugsėjo 3 dienos. 18 metų ir vyresniems vairuotojams bandomasis laikotarpis truks dvejus metus, o 17-mečiams – trejus metus, tačiau ne ilgiau nei iki žmogui sukaks 20 metų.

Svarbi detalė ta, kad terminas bus skaičiuojamas nuo praktinio egzamino išlaikymo dienos, o ne nuo tos dienos, kai žmogus fiziškai pasiims vairuotojo pažymėjimą. Tie, kurie teises įgijo anksčiau, gali būti ramūs – naujoji tvarka atgaline data jiems nebus taikoma.

17-mečiams taisyklės bus ypač griežtos

Didžiausi pokyčiai laukia jauniausių vairuotojų. Jiems bus taikoma absoliuti alkoholio netolerancija – prie vairo leidžiama sėsti tik esant 0,0 promilės. Tačiau tai tik viena naujovė.

Iki pilnametystės 17-metis galės vairuoti tik Lenkijos teritorijoje. Kitaip tariant, išvažiuoti automobiliu į Lietuvą, Vokietiją ar kitą valstybę jis negalės. Pirmuosius šešis mėnesius jaunas vairuotojas taip pat negalės važinėti vienas – šalia turės sėdėti patyręs vairuotojas.

Iki 18 metų bus draudžiama ir profesionaliai vežti keleivius – dirbti taksi, pavežėju ar užsiimti panašia veikla. Todėl vairuotojo pažymėjimas tokiam žmogui dar nereiškia visiškos laisvės kelyje.

Keli rimtesni pažeidimai – ir vairuotojo pažymėjimo gali nebelikti

Dar viena svarbi naujos sistemos dalis – baudos balai. Jeigu per bandomąjį laikotarpį vairuotojas surinks daugiau kaip 12 baudos balų, jam teks lankyti papildomus saugaus vairavimo mokymus. Situacija gerokai rimtesnė, jei per pirmuosius metus bus surinkta daugiau kaip 20 balų – tokiu atveju vairuotojo pažymėjimas gali būti panaikintas.

Dar griežčiau bus vertinami pavojingi pažeidimai. Vairavimas išgėrus, greičio viršijimas daugiau kaip 50 km/val. ar pavojingas elgesys kelyje gali reikšti, kad bandomasis laikotarpis bus pratęstas dar dvejiems metams. O jeigu žmogus per bandomąjį laikotarpį padarys tris rimtus pažeidimus arba įvykdys nusikaltimą kelyje, teisė vairuoti gali būti apskritai atimta.

Ignoruosi draudimą vairuoti – pasekmės gali tęstis metų metus

Dar griežtesnė žinia skirta žmonėms, kurie sėda prie vairo jau netekę teisės vairuoti. Jeigu vairuotojas ignoruos oficialų draudimą ir vis tiek važiuos automobiliu, draudimas vairuoti gali būti pratęstas net iki penkerių metų.

Ir net pasibaigus šiam terminui pažymėjimas nebus tiesiog grąžintas. Norint vėl vairuoti, teks iš naujo pereiti visą procesą – laikyti teorijos egzaminą, praktikos egzaminą ir dar kartą įrodyti, kad žmogui apskritai galima patikėti automobilį.

Lenkija tokiu būdu aiškiai siunčia žinutę: pirmieji metai prie vairo nebebus laikomi laikotarpiu, kai klaidos tiesiog atleidžiamos dėl patirties stokos. Priešingai – būtent ką tik teises gavę vairuotojai bus stebimi atidžiausiai. O žinant, kaip greitai skirtingose Europos šalyse perimamos viena kitur pasiteisinusios eismo saugumo priemonės, visai tikėtina, kad diskusijų apie panašius ribojimus ateityje išgirsime ir Lietuvoje.