„Bentley“ prezentē pirmo elektromobili „Torcal“: jaudīgākajai versijai ir 888 ZS un līdz 400 kW uzlāde
„Bentley“ prezentējis savu pirmo pilnībā elektrisko automobili – luksusa apvidus auto „Torcal“. Ražotājs uzsver, ka, to izstrādājot, vispirms centies saglabāt „Bentley“ raksturīgo komfortu un izsmalcināto salonu. Tomēr pagaidām vislielāko uzmanību piesaista skaitļi: jaudīgākā „Torcal S“ versija sasniedz 888 ZS, bet atbilstošos apstākļos akumulatoru no 10 līdz 80 procentiem solīts uzlādēt 16 minūtēs.
Svarīga detaļa – 888 ZS ir „Torcal S“, nevis katram šī modeļa automobilim. Standarta „Torcal“ versijas jauda sasniedz 821 ZS. Atšķiras arī to paātrinājums, tāpēc, vērtējot jaunā elektromobiļa iespējas, ir vērts pievērst uzmanību tam, par kuru versiju ir runa.
Jaudīgākais sērijveida „Bentley“
„Torcal S“ divi elektromotori attīsta 1 350 Nm griezes momentu. Ieslēdzot straujās iedarbināšanas funkciju, automobilis no 0 līdz 100 km/h paātrinās 2,9 sekundēs. Šo versiju „Bentley“ dēvē par savu jaudīgāko sērijveida automobili. Arī standarta „Torcal“ nav lēns: tā 821 ZS un 1 155 Nm ļauj sasniegt 100 km/h 3,4 sekundēs.
Tomēr ražotājs nerunā tikai par ātrumu. Automobilis ir aprīkots ar aktīvo balstiekārtu, kas paredzēta virsbūves svārstību labākai kontrolei un komforta saglabāšanai. Arī aizmugurējie riteņi var pagriezties: braucot lēni, tas palīdz manevrēt, bet lielākā ātrumā – vienmērīgāk mainīt virzienu. Piecus metrus garam automobilim šādas īpašības ikdienā var būt noderīgākas par iespēju ārkārtīgi ātri startēt pie luksofora.

Ko patiesībā nozīmē 400 kW uzlāde?
„Torcal“ ir aptuveni 113 kWh ietilpības akumulators un 800 voltu elektrosistēma. Maksimālā deklarētā uzlādes jauda sasniedz 400 kW. Saskaņā ar ražotāja datiem, pieslēdzot automobili atbilstošai jaudīgai uzlādes stacijai, akumulatoru no 10 līdz 80 procentiem var uzlādēt aptuveni 16 minūtēs.
Tas ir iespaidīgs rādītājs, tomēr 400 kW nav jauda, ar kādu automobilis uzlādēsies no sākuma līdz beigām. Faktiskais uzlādes ilgums būs atkarīgs no stacijas jaudas, akumulatora temperatūras un tā uzlādes līmeņa. „Bentley“ norāda, ka nobraucamais attālums ir līdz 600 km, taču ikdienas braucienos tas būs atkarīgs no ātruma, laikapstākļiem un braukšanas paradumiem. Arī pats ražotājs norāda, ka ES tirgum paredzētie patēriņa un nobraucamā attāluma dati vēl ir jāapstiprina.

Salonā ir ekrāns, taču greznība joprojām ir svarīgākā
Jaunajā modelī „Bentley“ apvieno mūsdienīgas tehnoloģijas ar ierastajiem luksusa materiāliem. Informācijas panelī ir uzstādīts izliekts OLED ekrāns, bet salona apdarei var izvēlēties ādu, koku un merino vilnas audumu. Tiem, kuri to vēlas, tiek piedāvāta 28 skaļruņu un 1 780 W jaudas „Naim“ audio sistēma.
Elektromobilim ir izstrādāta arī „Dynamic Symphony“ skaņas sistēma. Tā izmanto ar īstiem mūzikas instrumentiem radītas skaņas, kuras iedvesmojis tradicionālā V8 dzinēja skanējums. Vai šāds risinājums patiks tiem, kuri novērtē klusu braukšanu ar elektrisko automobili, jau būs gaumes jautājums.
„Torcal“ iezīmē lielas pārmaiņas „Bentley“ vēsturē, tomēr pagaidām nevajadzētu jaukt prezentāciju ar iespēju nekavējoties iegādāties automobili Lietuvā. Iesniegtajā paziņojumā norādīts, ka tirdzniecības sākums plānots nākamā gada sākumā; konkrēta Lietuvas tirgus cena tajā nav minēta.

Komentāri
Esiet pirmais, kas komentē
Vairāk par šo tēmu
Visas tēmas ziņasMeklējat vairāk?


