Michaelo Jordano „Ferrari“ aukcione parduotas už 2,7 mln. dolerių

1997 metų „Ferrari 550 Maranello“, kadaise priklausęs Michaelui Jordanui, aukcione parduotas už 2,7 mln. JAV dolerių. Tai tapo nauju šio modelio viešo aukciono rekordu: „Joopiter“ paskelbė, kad suma maždaug keturis kartus viršijo ankstesnį „Ferrari 550 Maranello“ aukciono rekordą. Aukcionas baigėsi rugsėjo 30 d., o pardavimas vyko bendradarbiaujant su kolekcinių automobilių bendrove „Curated“.

Prieš aukcioną šis automobilis buvo vertintas gerokai kukliau. Viešai skelbta viršutinė įvertinimo riba siekė 1,3 mln. dolerių, tačiau per dvi savaites buvo pateikti 43 pasiūlymai, o galutinė kaina pakilo iki 2,7 mln. dolerių. Apie pardavimą ir rekordą pranešė „Joopiter“, o aukciono rezultatus aprašė ir kolekcinių daiktų rinka besidomintis leidinys Collectibles News.

Kodėl šis „Ferrari“ toks brangus

Vien pats „Ferrari 550 Maranello“ yra rimtas kolekcinis automobilis, bet 2,7 mln. dolerių kaina atsirado ne vien dėl technikos. Pagrindinė šio kupė vertės dalis yra jo istorija. Automobilis buvo pristatytas Michaelui Jordanui 1997 m. gegužės 29 d., kai Čikagos „Bulls“ vis dar gyveno savo paskutinės didžiosios dinastijos metais.

Vos po kelių savaičių, birželio 13 d., Jordanas su „Bulls“ laimėjo penktąjį NBA čempionų titulą, finale įveikęs Jutos „Jazz“. Su šiuo automobiliu siejama istorija, kad krepšininkas po pergalės išvyko iš „United Center“ būtent savo „Ferrari 550 Maranello“. Tokios detalės kolekcininkų rinkoje veikia labai stipriai: tai jau ne tik automobilis, o daiktas, turintis ryšį su konkrečiu sporto istorijos momentu.

Kupė nudažytas „Rosso Barchetta“ spalva, o salone yra šviesiai ruda oda. Automobilis taip pat siejamas su Ilinojaus valstijos numeriu „MJ 5“. Tai paprasta, bet labai aiški detalė: „MJ“ – Michaelo Jordano inicialai, o skaičius 5 primena tuo metu iškovotą penktą NBA čempionų titulą.

Ne tik sporto relikvija, bet ir rimtas V12 kupė

„Ferrari 550 Maranello“ buvo gaminamas 1996–2001 metais. Tai klasikinės schemos kupė su priekyje sumontuotu 5,5 litro atmosferiniu V12 varikliu ir mechanine 6 laipsnių pavarų dėže. Skelbiama, kad variklis išvysto 485 AG, o maksimalus greitis siekia apie 199 mylias per valandą, tai yra maždaug 320 km/val.

Tokių automobilių pagaminta 3083 vienetai. Tai nėra vienetinis modelis, tačiau ir ne masinis automobilis. Paprastas geros būklės „550 Maranello“ paprastai nebūtų vertas kelių milijonų dolerių, todėl Jordano vardas čia pakeitė visą kainos logiką.

Dar viena įdomi detalė – teigiama, kad dėl Jordano ūgio automobilyje buvo pakoreguota vairuotojo sėdėsena: pailginti sėdynės bėgeliai ir naudotas plonesnis paminkštinimas, kad sėdynę būtų galima atitraukti toliau. Tai nėra didelė techninė naujiena, bet kolekcininkui tokia smulkmena tampa papildomu autentiškumo ženklu.

Automobilis ilgai buvo dingęs iš viešumos

Jordanas šį „Ferrari“ pardavė 2002 metais per „Lake Forest Sportscars“ Ilinojuje. Po to automobilis ilgam dingo iš viešumos. Skelbiama, kad „Curated“ bendraįkūrėjas Johnas Temerianas jo ieškojo ne vienus metus, kol pavyko atsekti automobilio istoriją pagal senus įrašus ir dalinį kėbulo numerį.

Galiausiai kupė buvo surastas pas ilgalaikį savininką Kalifornijoje. Automobilis nebuvo viešai pardavinėjamas aukcione, todėl jo pasirodymas „Joopiter“ platformoje tapo atskiru įvykiu. 2026 m. gegužės 29 d. automobilis sugrįžo į Čikagą – lygiai po 29 metų nuo dienos, kai buvo perduotas Jordanui.

Ši istorija paaiškina, kodėl galutinė kaina taip stipriai šoktelėjo. Pirkėjai čia varžėsi ne tik dėl V12 „Ferrari“, bet ir dėl daikto, kuris susietas su vienu garsiausių sportininkų pasaulyje, Čikagos „Bulls“ čempionų era ir automobilio ilgus metus nematyta istorija.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by JOOPITER (@joopiterofficial)

Jordano daiktai vėl muša rekordus

Šis pardavimas įvyko tuo metu, kai Michaelo Jordano daiktai aukcionuose vėl sulaukia milžiniško dėmesio. „Joopiter“ taip pat pardavė jo 1998 m. NBA finalo trečiųjų rungtynių marškinėlius už 12,26 mln. dolerių. Tai rodo, kad rinka moka ne tik už retą daiktą, bet ir už labai aiškią istoriją.

„Ferrari 550 Maranello“ atveju susidėjo keli dalykai: retas itališkas V12 kupė, tiesioginis ryšys su Jordanu, čempioniškas laikotarpis, išlikę identifikavimo ženklai ir ilgas dingimas iš viešumos. Dėl to automobilis iš brangaus klasikinio „Ferrari“ virto sporto ir automobilių kultūros objektu. Būtent už tokį derinį aukcione ir sumokėta 2,7 mln. dolerių.

Įvertinkite šį straipsnį:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Ačiū už jūsų įvertinimą!