Austrijoje už telefoną pritvirtintą prie stiklo galima sumokėti 100 eurų baudą: ką svarbu žinoti prieš įjungiant navigaciją?

Automobiliu vykstant į Austriją ar per ją keliaujant toliau, telefonas dažnai tampa nepakeičiamu navigatoriumi. Tačiau vien įdėti jį į laikiklį neužtenka – svarbu ir tai, kaip telefonas naudojamas važiuojant.

Austrijoje už draudžiamą naudojimąsi telefonu vairuojant gali būti skirta 100 eurų bauda, o bylą nagrinėjant institucijai – bauda iki 140 eurų. Vis dėlto teiginys, kad tokią sumą vairuotojui automatiškai kainuos bet koks prie priekinio stiklo pritvirtintas laikiklis, yra klaidinantis. Šios baudos siejamos su draudžiamu telefono naudojimu, o ne vien su pačiu siurbtuku.

Telefoną kaip navigatorių naudoti galima, bet yra sąlyga

Austrijoje telefoną leidžiama naudoti navigacijai, jeigu jis pritvirtintas automobilio salone. Važiuojant maršrutą galima stebėti ekrane arba klausytis navigacijos nurodymų.

Tačiau kelionės tikslo adreso vairuojant įvedinėti negalima. Ieškant gatvės ar numerio dėmesys nukrypsta nuo kelio, todėl maršrutą reikia nustatyti prieš išvažiuojant. Jei kelionės metu planai pasikeitė, reikėtų sustoti tam tinkamoje vietoje ir tik tada pakeisti adresą.

Tai aktualu ir tuomet, kai telefonas pritvirtintas laikiklyje. Pats laikiklis nepadaro leidžiama kiekvienos veiklos: važiuojant negalima skaityti ar rašyti žinučių, naršyti internete, ieškoti dainos telefone ar įvesti naujo kontakto.

Skambinti vairuojant leidžiama naudojant laisvų rankų įrangą. Prieš kelionę verta patikrinti, ar telefonas prisijungia prie automobilio sistemos, o reikalingą muziką ir navigaciją įjungti dar stovint.

Kodėl svarbi laikiklio vieta?

Didelis telefonas su laikikliu gali uždengti dalį priekinio stiklo. Nors užstotas plotas atrodo nedidelis, vairuotojui jis gali trukdyti laiku pastebėti pėsčiąjį, dviratininką ar kitą eismo dalyvį, ypač sankryžoje.

Todėl laikiklį reikėtų montuoti taip, kad jis neužstotų kelio, veidrodėlių, svarbių automobilio prietaisų ir netrukdytų valdyti transporto priemonės. Telefonas turi būti pritvirtintas tvirtai, kad stabdant ar sukant nenukristų.

Priklausomai nuo automobilio salono, tinkama vieta gali būti centrinė konsolė ar oro išleidimo angos sritis. Vis dėlto ne kiekviena vieta tinka kiekvienam automobiliui: laikiklis neturėtų atsidurti oro pagalvės išsiskleidimo kelyje ar trukdyti pasiekti svarbių valdymo mygtukų.

Priekinis stiklas savaime nėra uždrausta vieta vien dėl to, kad laikiklis tvirtinamas siurbtuku. Tačiau prieš išvažiuojant verta atsisėsti į įprastą vairavimo padėtį ir patikrinti, ar telefonas bei jo laidas neuždengia vaizdo.

Kada gresia 100 eurų, o kada – iki 140 eurų?

Austrijos oficialioje informacijoje nurodoma, kad už draudžiamą naudojimąsi mobiliuoju telefonu vairuojant skiriama 100 eurų bauda. Jei pažeidimas perduodamas nagrinėti institucijai, gali būti skirta bauda iki 140 eurų.

Tai nereiškia, kad kiekviena tokia byla automatiškai kainuoja būtent 140 eurų. Taip pat šių sumų nereikėtų pateikti kaip nustatytos baudos už bet kurį ant stiklo pritvirtintą laikiklį.

Austrijoje draudžiama važiuojant ir prijungti telefoną prie įkrovimo laido. Todėl geriausia jį prijungti prieš išvažiuojant, o laidą nutiesti taip, kad jis netrukdytų matomumui ir vairuotojo judesiams.

Sustojote prie šviesoforo – ar jau galima įvesti adresą?

Trumpas sustojimas eismo sraute nereiškia, kad vairuotojas gali ramiai imti telefoną į rankas. Stovint prie „STOP“ ženklo ar judant spūstyje, kai automobiliai nuolat pajuda ir vėl sustoja, reikia būti pasirengus tęsti kelionę.

Todėl, prireikus pakeisti maršrutą ar parašyti žinutę, saugiausia įvažiuoti į stovėjimo aikštelę arba sustoti kitoje tam leidžiamoje vietoje. Vien raudono šviesoforo signalo ar trumpo sustojimo spūstyje tam nepakanka. Austrijos taisyklėse atskirai aptariamos ir ilgesnės spūstys, tačiau kiekviena situacija vertinama pagal aplinkybes.

Prieš ilgesnę kelionę verta pasiruošti dar stovint: pritvirtinti telefoną, įvesti adresą, prijungti įkroviklį ir pasitikrinti laisvų rankų įrangą. Taip važiuojant bus paprasčiau susitelkti į kelią, o pasikeitus planams beliks susirasti saugią vietą sustoti.