„Automatinis“ režimas rūke: kodėl automobilis tampa nematomas iš galo

Priekiniai dienos žibintai dega, prietaisų skydelis apšviestas, o šviesų jungiklis paliktas „Auto“ padėtyje. Vairuotojui gali atrodyti, kad automobilis tinkamai apšviestas. Tačiau dieną važiuojant per rūką galiniai žibintai kai kuriuose automobiliuose lieka išjungti. Iš paskos artėjantis vairuotojas tuomet gerokai vėliau pastebi automobilio siluetą.

Problema kyla dėl skirtumo tarp aplinkos šviesumo ir matomumo. Lauke gali būti pakankamai šviesu, kad automatinė sistema neįjungtų artimųjų šviesų, nors per rūką kelio beveik nesimato. Apie tokią galimybę tiesiogiai perspėjama ir automobilių naudojimo instrukcijose: pavyzdžiui, „Ford“ nurodo, kad automatinis režimas gali neįjungti žibintų dienos rūke.

Šviesos jutiklis nebūtinai atpažįsta prastą matomumą

Automatinio apšvietimo sistema sprendžia, kada įjungti žibintus, atsižvelgdama į aplinkos apšvietimą. Priklausomai nuo automobilio, ji gali naudoti ir papildomus signalus, tačiau nereikėtų manyti, kad kiekviena sistema patikimai įvertina rūko tirštumą.

Pavyzdžiui, „Kia“ instrukcijose aiškinama, kad „Auto“ padėtyje priekiniai ir galiniai žibintai įjungiami arba išjungiami pagal šviesos kiekį lauke. Jei sistema aplinką vertina kaip šviesią, ji gali palikti dieninio apšvietimo režimą.

Todėl jungiklio padėtis pati savaime nepasako, kokie žibintai šiuo metu dega. Užrašas „Auto“ reiškia, kad sprendimą patikėjote automatikai. Pablogėjus matomumui verta patikrinti, ar jos pasirinkimas atitinka tikrąsias sąlygas.

Dienos žibintai ne visuose automobiliuose įjungia galinius

Dienos žibintai pirmiausia padeda pastebėti automobilį iš priekio. Dalis automobilių kartu įjungia ir galinius gabaritinius žibintus, dalis – ne. Tai priklauso nuo modelio, jo rinkai skirtos versijos ir nustatymų, todėl teiginys, kad važiuojant su dienos žibintais galas visada tamsus, būtų netikslus. Gamintojų instrukcijose galima rasti abiejų veikimo variantų.

Apšviestas prietaisų skydelis taip pat nėra patvirtinimas, kad įjungtos artimosios šviesos. Patikimiau išsiaiškinti savo automobilio indikatorių reikšmes naudojimo instrukcijoje ir vieną kartą apžiūrėti, kurie žibintai dega skirtingose jungiklio padėtyse.

Tokią patikrą atlikite saugioje stovėjimo vietoje dar prieš kelionę. Nereikia sustoti rūke kelkraštyje ir vaikščioti aplink automobilį vien tam, kad pažiūrėtumėte į jo galą. Galite paprašyti artimojo patikrinti žibintus arba apžiūrėti saugiai pastatytą ir nuo pajudėjimo apsaugotą automobilį.

Pirmas veiksmas rūke – rankiniu būdu įjungti artimąsias šviesas

Jei matomumas blogas, o automobilis tebėra dieninio apšvietimo režime, pasirinkite artimųjų šviesų padėtį. Tvarkingame automobilyje kartu įsijungs ir galiniai gabaritiniai bei numerio apšvietimo žibintai. Tokį veikimą gamintojai nurodo aprašydami rankinį žibintų valdymą.

Nepainiokite šios padėties su vien gabaritinėmis šviesomis. Valdymo būdas skiriasi: vienur reikia pasukti rankenėlę, kitur naudoti svirtelę ar ekrano meniu. Geriausia tai išsiaiškinti stovint, kad važiuojant nereikėtų ieškoti nustatymų.

Tolimosios šviesos tirštame rūke gali dar labiau apsunkinti matymą, nes jų šviesa atsispindi nuo vandens lašelių. Priekiniai rūko žibintai šviesą paskirsto kitaip ir gali padėti geriau matyti artimą kelio zoną, tačiau jie nepakeičia būtinybės sumažinti greitį. LTSA taip pat pabrėžia, kad rūko žibintai turi būti tinkamai sureguliuoti – per aukštai nukreipta šviesa gali akinti.

Galinį rūko žibintą įjunkite tirštame rūke, o jam prasisklaidžius išjunkite

Galinis rūko žibintas šviečia gerokai ryškiau už įprastus galinius gabaritinius žibintus. Jo paskirtis – padėti pastebėti automobilį tada, kai matomumas smarkiai sumažėjęs. Lietuvos transporto saugos administracija rekomenduoja jį naudoti, kai matomumas mažesnis nei 50 metrų. Tai rekomendacinis orientyras, padedantis įvertinti sąlygas.

Rūkui prasisklaidžius ryškų galinį žibintą reikia išjungti, kad jis nevargintų iš paskos važiuojančių žmonių. Vien šlapias asfaltas ar nedidelis lietus nėra priežastis visą kelionę važiuoti su įjungtu galiniu rūko žibintu.

Net ir tinkamai apšviestas automobilis rūke turi važiuoti lėčiau. Padidinkite atstumą iki kitų transporto priemonių ir pasirinkite greitį, leidžiantį sustoti matomame kelio ruože. Nevažiuokite greičiau vien todėl, kad priekyje dar įžiūrite kito automobilio žibintus – jie neparodo, ar tarp jūsų nėra kliūties.