H7 ar H4 lemputes pakeitėte į LED? Net OSRAM ar „Philips“ vardas neapsaugos, jei nepatikrinote vienos detalės

Į automobilį galima įdėti kito gamintojo halogenines H7 ar H4 lemputes, jeigu jos atitinka konkrečiam žibintui nustatytą tipą, galią, įtampą ir patvirtinimo reikalavimus. Tačiau halogeninę lemputę pakeisti LED vien todėl, kad sutampa jungtis ir lemputė telpa žibinte, negalima. Tokiam pakeitimui svarbus konkretaus gaminio patvirtinimas, jo taikymas Lietuvoje ir suderinamumas su konkrečiu žibintu. Už netinkamą šviesos šaltinį gali būti panaikintas techninės apžiūros galiojimas.

Parduotuvėje matomas užrašas „legalios keliuose“ dar neatsako į visus klausimus. Reikia išsiaiškinti, kurioms šalims, automobiliams, žibintams ir apšvietimo funkcijoms tas patvirtinimas taikomas. Tai aktualu ir perkant žinomų gamintojų produkciją: vienos OSRAM ar „Philips“ lemputės yra įprasti halogeniniai pakaitalai, kitos – konkrečiomis sąlygomis patvirtinti LED gaminiai, dar kitos skirtos naudoti ne viešajame eisme.

Kito gamintojo lemputė nėra savaime draudžiamas pakeitimas

Automobilio savininkui nebūtina visą eksploatavimo laiką pirkti tik automobilio gamintojo logotipu pažymėtas lemputes. Jei žibintas pritaikytas halogeninei H7 lemputei, tinkamų parametrų ir patvirtinimą turinti OSRAM ar „Philips“ halogeninė H7 gali būti įprasta atsarginė dalis.

Svarbu pasirinkti būtent numatytos kategorijos gaminį. Pavyzdžiui, įprastame 12 voltų lengvajame automobilyje H7 halogeninės lemputės vardinė galia dažniausiai yra 55 W, o H4 – 60/55 W. H4 ir H7 nėra tarpusavyje pakeičiamos kategorijos.

Didesnio ryškumo halogeninė lemputė taip pat nebūtinai yra neteisėta. Ant pakuotės nurodytas procentinis apšvietimo pagerėjimas savaime nereiškia, kad padidinta elektrinė galia. Reikia tikrinti konkretaus produkto techninius duomenis ir paskirtį, o ne spręsti vien iš reklaminio pavadinimo. „Transeksta“ taip pat atkreipia dėmesį, kad ryškesnės ir ilgaamžiškesnės lemputės yra skirtingi pasirinkimai.

Kodėl LED su H7 ar H4 jungtimi vertinama kitaip?

Halogeniniame žibinte šviesą skleidžia tikslioje vietoje esantis kaitinimo siūlelis. Žibinto optika suprojektuota pagal tokio šaltinio savybes. Įdėjus kitokios konstrukcijos LED pakaitalą gali pasikeisti šviesos pasiskirstymas: vairuotojui prieš automobilį atrodo šviesiau, tačiau dalis šviesos nukreipiama ten, kur akina kitus.

Todėl svarbi visa sistema – lemputė, reflektorius ar lęšis, sklaidytuvas ir sureguliavimas. Tai, kad automobilio kompiuteris nerodo klaidos arba prie sienos matoma gana aiški šviesos riba, nepatvirtina pakeitimo teisėtumo.

LTSA viešame paaiškinime nurodo, kad LED ir ksenoninės lemputės netinka halogeniniams šviesos šaltiniams pritaikytiems žibintams. Šis bendras paaiškinimas reiškia, kad savavališko technologijos pakeitimo negalima pateisinti vien geresnio matomumo argumentu.

OSRAM ir „Philips“ turi patvirtintų LED pakaitalų – bet leidimas nėra universalus

Šioje vietoje svarbu nepadaryti kitos klaidos ir nepaskelbti, kad absoliučiai visos H7 ar H4 LED lemputės vienodai draudžiamos.

OSRAM oficialioje svetainėje yra Lietuvai skirtas „Night Breaker LED“ puslapis. Gamintojas nurodo tikrinti automobilio bei žibinto suderinamumą, apšvietimo funkciją, reikalingus montavimo priedus ir atsisiųsti patvirtinimo dokumentus. Gamintojo pateikiamame dokumente taip pat deklaruojamas nacionalinio tipo patvirtinimo taikymas Lietuvoje.

„Philips“ šalių pasirinkime taip pat įtraukia Lietuvą. „Ultinon Pro6000“ asortimentui pateikiami suderinamumo reikalavimai ir nacionalinių patvirtinimų taikymo dokumentai, kuriuose remiamasi prekių abipusio pripažinimo principu. Tai nėra leidimas į bet kurį automobilį montuoti bet kurią „Philips“ LED lemputę.

Gamintojų deklaracijų nereikėtų painioti su individualiu Lietuvos institucijos sprendimu dėl konkretaus automobilio. Viešas LTSA bendras paaiškinimas ir gamintojų pateikiama informacija nėra vienodai detalūs. Todėl perkant nacionaliniu patvirtinimu grindžiamą H7 ar H4 LED pakaitalą verta dar prieš montavimą pateikti jo dokumentus LTSA arba techninės apžiūros įmonei ir gauti atsakymą dėl konkretaus derinio vertinimo.

Ką tiksliai reikia patikrinti prieš perkant?

Vien automobilio markės ir modelio neužtenka. Tas pats modelis galėjo turėti skirtingų gamintojų žibintus, skirtingą jų konstrukciją ar skirtingus patvirtinimo numerius.

Prieš perkant LED pakaitalą reikėtų patikrinti:

1. Tikslų lemputės kodą ir versiją. Tos pačios serijos skirtingos kartos gali turėti skirtingas naudojimo sąlygas.
2. Automobilio modelį, modifikaciją ir gamybos metus.
3. Ant žibinto esantį patvirtinimo numerį. Jis turi atitikti nurodytą dokumentuose.
4. Patvirtintą funkciją. Leidimas konkrečioms tolimosioms šviesoms savaime neapima artimųjų.
5. Privalomus adapterius ir kitus priedus. Gamintojo nustatytos komplektacijos negalima savavališkai pakeisti.
6. Patvirtinimo taikymą Lietuvoje ir dokumentus, kuriuos reikia turėti automobilyje.

Tokį tikrinimą savo instrukcijose numato abu gamintojai. Vien bendras prekės aprašymas ar pardavėjo žodinis patikinimas jo neatstoja.

Ką sako Lietuvos techninės apžiūros reikalavimai?

LTSA direktoriaus įsakymu Nr. 2BE-260 patvirtintuose tikrinimo kriterijuose yra konkreti pozicija – 4.1.4 c papunktis. Nenumatytas, su žibintu nesuderinamas šviesos šaltinis vertinamas kaip didelis trūkumas. Vadinasi, patikrinimas neapsiriboja tuo, ar lemputė apskritai šviečia.

Atskirai vertinamas ir sureguliavimas, lemputės įstatymas, žibinto fotometrinės savybės bei ženklinimas. Net tinkamai parinktas gaminys neatleidžia nuo pareigos užtikrinti, kad visa apšvietimo sistema veiktų pagal reikalavimus.

Kokios baudos gresia už netinkamas lemputes?

Atskiros universalios baudos, pavadintos „už LED lemputę“, Administracinių nusižengimų kodekse nėra. Reikia skirti techninio neatitikimo nustatymą nuo automobilio vairavimo jau neturint galiojančios techninės apžiūros.

ANK 417 straipsnio 7 dalis yra bendroji norma kitiems KET pažeidimams. Jos taikymas dėl žibintuose sumontuoto gamintojo nenumatyto šviesos šaltinio užfiksuotas ir policijos reidų aprašymuose. Galutinė konkretaus atvejo kvalifikacija priklauso nuo nustatytų aplinkybių.

50–100 eurų nėra automatinė bauda už kiekvieną nepatvirtintą LED lemputę. Ši sankcija aktuali, be kita ko, vairuojant be galiojančios techninės apžiūros. Lentelėje pateiktų sumų taip pat nereikia automatiškai sudėti į vieną baudą.

Techninės apžiūros panaikinimas gali kainuoti daugiau nei pati bauda

Techninės apžiūros dokumentų galiojimo panaikinimo tvarkos aprašo 3.4 papunktyje tiesiogiai nurodytas atvejis, kai priekiniuose artimųjų arba tolimųjų šviesų žibintuose panaudotas gamintojo nenumatytas šviesos šaltinis. Tai pagrindas panaikinti techninės apžiūros dokumentų galiojimą, nors ankstesnė apžiūra buvo atlikta sėkmingai.

Tuomet išlaidas sudaro ne vien administracinė bauda. Tenka pašalinti neatitikimą ir atlikti reikiamą techninės apžiūros procedūrą, o prireikus pasirūpinti teisėtu automobilio pristatymu į remonto ar patikros vietą. Vien grąžinus senas lemputes panaikintas techninės apžiūros galiojimas savaime neatsinaujina.

Todėl prieš mokant už naują komplektą pardavėjui verta pateikti konkretų klausimą: „Kokiu dokumentu pagrindžiamas šios lemputės naudojimas Lietuvoje būtent mano automobilio žibinte?“ Atsakyme turėtų būti tikslus gaminio kodas, žibinto numeris, patvirtinimo dokumentas ir montavimo sąlygos. Jei vietoj jų pateikiamas tik pažadas „visi važinėja ir problemų neturi“, pagrindo teisėtam pakeitimui tai nesuteikia.