Iki techninės apžiūros liko kelios dienos: ką patikrinti automobilyje, kad nereikėtų grįžti antrą kartą

Dažniausiai į techninę apžiūrą tenka grįžti ne dėl sudėtingo variklio gedimo, o dėl perdegusios lemputės, neveikiančio langų plovimo ar nusidėvėjusių padangų. Kelios dienos iki vizito yra pakankamas laikas ramiai patikrinti žibintus, stabdžius, padangas, skysčius ir dokumentus – tai smulkmenos, kurios patikroje staiga tampa labai konkrečios.

Dažna klaida – automobilį apžiūrėti tik iš vairuotojo vietos. Prieš techninę apžiūrą verta apeiti jį ratu, įjungti visas šviesas ir bent trumpam pasijusti ne vairuotoju, o žmogumi, ieškančiu, kas neveikia.

Pradėkite nuo to, kas matoma iš karto

Žibintai yra vienas greičiausių būdų rasti problemą dar savo kieme. Patikrinkite artimąsias ir tolimąsias šviesas, gabaritus, posūkius, stabdžių žibintus, atbulinės eigos žibintą, galinio numerio apšvietimą ir avarinį signalą. Vienam tai padaryti ne visada patogu, todėl stabdžių žibintus geriausia patikrinti paprašius kito žmogaus pagalbos arba atsispindint automobiliui prie sienos ar vitrinos.

Apžiūrėkite, ar žibintų stiklai nėra stipriai pažeisti, ar žibintai neaprasoję tiek, kad viduje matytųsi vandens, ar priekiniai žibintai šviečia panašiai. Jei lemputę tenka keisti, nepalikite to paskutiniam vakarui: kai kuriuose automobiliuose prieiga prie jos nepatogi, o netinkamai įstatyta lemputė gali šviesti blogai.

Tuomet įjunkite valytuvus ir langų plovimą. Švarus priekinis stiklas, pakankamai plovimo skysčio ir nesudraskytos valytuvų gumelės yra paprastas dalykas, tačiau būtent jis dažnai paaiškėja tik jau atvykus į patikrą.

Padangos ir stabdžiai: ne vieta spėlioti

Padangas apžiūrėkite ne vien iš šono. Jei protektorius beveik lygus, nusidėvėjęs netolygiai, šone yra įtrūkių, iškilimų ar įstrigusių svetimkūnių, problemos nereikėtų tikėtis „praslysti“. Taip pat patikrinkite oro slėgį pagal automobilio gamintojo nurodymus – jie paprastai pateikiami ant lipduko automobilio durelių angoje, degalų bako dangtelio vidinėje pusėje arba instrukcijoje.

Atkreipkite dėmesį, ar visos padangos tinkamos konkrečiam sezonui ir ar jų dydis atitinka automobiliui leidžiamus variantus. Nepamirškite ratlankių bei ratų tvirtinimo: matomi įtrūkimai, stipriai pažeistas ratlankis ar akivaizdžiai atsilaisvinęs ratas nėra smulkmena.

Stabdžių būklę verta įvertinti važiuojant ramiai ir saugioje vietoje. Automobilis neturi ryškiai traukti į vieną pusę, stabdant neturėtų atsirasti neįprastų garsų, stipraus vairo plakimo ar jausmo, kad pedalas elgiasi kitaip nei įprastai. Jei dega stabdžių, ABS ar kitas įspėjamasis skydelio simbolis, prieš registruojantis apžiūrai protingiau kreiptis į servisą – čia jau kalbama ne tik apie patikros rezultatą, bet ir saugumą.

Iki techninės apžiūros liko kelios dienos: ką patikrinti automobilyje, kad nereikėtų grįžti antrą kartąNuotrauka: Pixabay / NoName_13

Ką dar verta patikrinti prieš išvažiuojant

Atidarykite variklio dangtį ir pažiūrėkite, ar netrūksta svarbiausių skysčių. Aušinimo skysčio, variklio alyvos ir stabdžių skysčio lygio tikrinimas neužtrunka, tačiau akivaizdus nuotėkis po automobiliu ar nuolat mažėjantis skysčio lygis nėra dalykas, kurį reikėtų maskuoti ar ignoruoti.

Salone patikrinkite saugos diržus: jie turi išsitraukti ir normaliai susivynioti, sagtis – užsifiksuoti. Taip pat įsitikinkite, kad veikia garso signalas, ventiliatorius bent pučia orą į priekinį stiklą, o prietaisų skydelyje po variklio užvedimo nelieka degančių įspėjamųjų lempučių.

• Nuvalykite numerio ženklus, žibintus ir stiklus.
• Pašalinkite nuo priekinio stiklo nereikalingus lipdukus ar daiktus, trukdančius matomumui.
• Paklausykite, ar iš išmetimo sistemos nesklinda neįprastai garsus ūžesys ar bildesys.
• Apžiūrėkite, ar durelės, variklio dangtis ir bagažinė saugiai užsidaro.
• Turėkite reikiamus automobilio dokumentus ir pasitikrinkite vizito laiką.

Servisas prieš apžiūrą kartais kainuoja mažiau nei du vizitai

Jeigu automobilis barška važiuojant per nelygumus, traukia į šoną, iš po jo laša skystis arba prietaisų skydelyje dega įspėjimai, vien vizualios apžiūros neužteks. Tokiais atvejais kelioms dienoms iki techninės apžiūros verta užsukti į servisą: mechanikas gali pakelti automobilį, įvertinti pakabą, stabdžių mazgus ir dugną – vietas, kurių kieme normaliai nepamatysite.

Tai naudinga ir todėl, kad techninė apžiūra nėra automobilio remonto diagnostika. Jos metu nustatytas trūkumas reiškia papildomą laiką, pakartotinį važiavimą ir dažnai tą patį rūpestį, kurį buvo galima išspręsti ramiau iš anksto.

Prieš techninę apžiūrą nereikia ieškoti neegzistuojančių gedimų: užtenka sąžiningai patikrinti kasdienius dalykus ir nesignoruoti aiškių automobilio signalų. Perdegusi lemputė pakeičiama per trumpą laiką, o stabdžių ar vairo problemą geriau patikėti servisui dar iki kelionės į apžiūrą.