Nuo balandžio 16 dienos Lenkijos degalinėse įsigalioja sezoninis pokytis, kuris aktualiausias dyzelinių automobilių vairuotojams. Nuo šios datos pereinamasis dyzelinas keičiamas vasariniu. Tai nėra „visiškai naujas“ kuras įprasta prasme, bet kita sezoninė jo versija, numatyta Lenkijos degalų kokybės taisyklėse. Paprastai tariant, keičiasi ne pats kuro tipas, o jo savybės šaltuoju laikotarpiu: vasarinis dyzelinas yra prasčiau pritaikytas šalčiui nei pereinamojo laikotarpio kuras. Pagal oficialų Lenkijos reglamentą vasaros laikotarpis degalams trunka nuo balandžio 16 d. iki rugsėjo 30 d.
Lietuvos vairuotojams ši tema gali pasirodyti tolima, bet iš tiesų ji gana praktiška. Dalis žmonių nuolat važiuoja į Lenkiją apsipirkti, keliauja per ją į Vokietiją ar Čekiją, o kai kas ten pildosi baką dėl kainų skirtumo. Todėl svarbu suprasti, kad nuo balandžio 16-osios Lenkijoje dyzelinas degalinėse tampa vasarinis, o tai reiškia mažesnį atsparumą žemai temperatūrai. Jei orai šilti, jokios problemos čia nėra, tačiau jei kelionė nusimato į vietoves, kur naktimis dar galimos šalnos, šis niuansas jau tampa svarbus. Apie būtent tokį pokytį šiomis dienomis ir primena Lenkijos žiniasklaida, remdamasi galiojančiomis taisyklėmis.
Kuo vasarinis dyzelinas skiriasi nuo pereinamojo
Pagrindinis skirtumas susijęs su vadinamuoju CFPP rodikliu, tai yra šalto filtro užsikimšimo temperatūra. Būtent jis parodo, kaip kuras elgiasi esant žemai temperatūrai ir kada kyla rizika, kad dėl parafino kristalizacijos gali pradėti kimštis kuro filtras. Lenkijos taisyklėse nurodoma, kad pereinamojo laikotarpio dyzelinas turi būti tinkamas iki minus 10 laipsnių Celsijaus, o vasarinio dyzelino reikalavimas kur kas švelnesnis – iki 0 laipsnių. Kitaip tariant, vasarinis kuras puikiai tinka šiltesniam sezonui, bet jis nėra toks atsparus vėsioms naktims ar netikėtam atšalimui kaip pereinamasis.
Čia ir slypi visa šio pokyčio esmė. Vairuotojui prie kolonėlės papildomai nieko daryti nereikia, nes tai nėra naujas degalų pildymo būdas, kitas pistoletas ar naujas žymėjimas, prie kurio reikėtų pratintis. Tiesiog nuo nustatytos datos degalinės turi prekiauti sezoną atitinkančiu kuru. Būtent todėl daugelis vairuotojų šio pasikeitimo net nepastebi, nors techniškai jis įvyksta kasmet ir yra svarbus visai dyzelino rinkai.
Ką tai reiškia tiems, kurie važiuoja į Lenkiją
Jeigu į Lenkiją vykstate trumpam ir orų prognozėse šalnų nebėra, dėl šio pokyčio nerimauti nereikia. Vasarinis dyzelinas tokiomis sąlygomis yra visiškai normalus sezoninis kuras. Tačiau jei planuojate vykti į kalnuotesnes vietoves, važiuosite naktį arba po kelionės automobilis stovės lauke ten, kur temperatūra gali kristi iki nulio ar žemiau, verta bent jau žinoti, kokį kurą pildotės. Būtent dėl to Lenkijos žiniasklaidoje pasirodė patarimų kai kuriems vairuotojams dar iki balandžio 16-osios papildyti baką pereinamuoju dyzelinu, jei jie baiminasi vėsesnių orų.
Svarbi ir dar viena detalė: toks sezoninis perėjimas taikomas pirmiausia dyzelinui. Benzinui atskiras vasaros etapas įsigalioja vėliau – nuo gegužės 1 dienos, o vasarinės benzino ir dyzelino versijos Lenkijoje numatytos iki rugsėjo 30-osios. Nuo spalio 1-osios vėl prasideda pereinamasis laikotarpis. Tai reiškia, kad kalbant apie balandžio 16-osios pokytį, daugiausia dėmesio iš tiesų turėtų kreipti dyzelinių automobilių savininkai, o ne visi vairuotojai apskritai.
Ar galima maišyti senesnį kurą su nauju
Daugeliui kyla visai žemiškas klausimas: kas bus, jei bake dar liko pereinamojo dyzelino, o degalinėje jau pilamas vasarinis? Praktikoje dėl to panikuoti nereikia. Tokie sezoniniai degalai yra to paties kuro tipo versijos, todėl jų pasikeitimas vyksta natūraliai, o pats perėjimas nėra traktuojamas kaip kažkoks pavojingas ar išskirtinis vairuotojui. Būtent todėl degalinės paprastai ir neskelbia apie tai atskirų pranešimų prie kolonėlių – vairuotojui tai yra įprastas sezoninis reguliavimas, o ne neįprasta naujovė.
Taigi lietuviams svarbiausia žinia paprasta: jei po balandžio 16-osios pildysitės dyzeliną Lenkijoje, gausite jau vasarinį kurą. Kasdienėmis pavasario ir vasaros sąlygomis tai nėra problema, tačiau planuojant keliones ten, kur dar galimas šaltis, verta nepamiršti, kad šis kuras mažiau atsparus žemoms temperatūroms nei pereinamasis. Kitaip sakant, čia ne sensacingas „visiškai naujas kuras“, o kasmetinis sezoninis pasikeitimas, kurį tiesiog naudinga žinoti.
