„Ryanair“ keičia vietų paskirstymo tvarką šeimoms, keliaujančioms su vaikais. Naujos procedūros įsigalioja iš karto, todėl keleiviai, pirkdami bilietus ir registruodamiesi į skrydį, jau susidurs su kitokia sistema nei anksčiau.
Pokyčiai susiję su tuo, kaip šeimoms priskiriamos vietos lėktuve, jei jos nenori papildomai mokėti už konkrečios sėdimos vietos pasirinkimą. Iki šiol bent vienas suaugęs asmuo turėdavo įsigyti rezervuotą vietą su nuolaida, o kartu keliaujantiems vaikams vietos šalia jo būdavo priskiriamos automatiškai ir be papildomo mokesčio.
Dabar bendrovė įveda kitokį modelį. Šeimos galės nesirinkti mokamų vietų iš anksto, tačiau tokiu atveju turės pasikliauti automatiniu vietų paskirstymu registracijos į skrydį metu. Tai reiškia, kad tikslūs sėdėjimo numeriai bus žinomi vėliau.
Kaip nuo šiol bus skirstomos vietos?
Jeigu šeima nenorės mokėti už konkrečias vietas, sistema jas priskirs automatiškai registracijos metu. „Ryanair“ teigia, kad tokiu atveju bus stengiamasi užtikrinti, jog vaikai ir juos lydintys suaugusieji nebūtų atskirti.
Vis dėlto tėvams reikėtų žinoti vieną praktinį dalyką: nemokamai priskiriamos vietos dažniausiai būna lėktuvo gale. Priekinės eilės, vietos prie išėjimų ar sėdynės su daugiau vietos kojoms paprastai yra populiaresnės ir greičiau išperkamos už papildomą mokestį.
Todėl šeimos, kurioms svarbu sėdėti konkrečioje eilėje, arčiau priekio arba turėti daugiau vietos, ir toliau galės vietas pasirinkti rankiniu būdu, tačiau už tai teks mokėti papildomai. Tiems, kuriems svarbiausia tik sėdėti kartu su vaikais, naujoji sistema turėtų leisti išvengti išankstinių išlaidų, bet teks susitaikyti su mažesniu aiškumu iki registracijos.
Praktiškai tai reiškia paprastą pasirinkimą: arba šeima sumoka už pageidaujamas vietas ir iškart žino, kur sėdės, arba laukia automatinio paskirstymo ir vietas sužino vėliau.
Kodėl „Ryanair“ keičia tvarką?
Pagrindinė pokyčių priežastis — reguliuotojų spaudimas ir konkurencijos priežiūros institucijų dėmesys. Daugiausia kalbama apie Jungtinės Karalystės Konkurencijos ir rinkų tarnybos tyrimą, pradėtą dėl keleivių skundų apie papildomus mokesčius.
Reguliuotojai siekė išsiaiškinti, ar oro linijų bendrovės taikoma politika nepagrįstai neapkrauna šeimų, kurios tiesiog nori sėdėti kartu su nepilnamečiais vaikais. Kitaip tariant, buvo keliamas klausimas, ar tėvams neturėtų būti užtikrinama galimybė būti šalia vaikų be papildomų išlaidų.
„Ryanair“ su kritika nesutinka. Bendrovė tvirtina, kad jos politika atitiko galiojančius reikalavimus ir saugos standartus. Avialinijos pabrėžia, kad tikslas niekada nebuvo atskirti vaikų nuo tėvų ar priversti šeimas mokėti vien dėl to, kad jos nori sėdėti kartu.
Vis dėlto, siekdama išvengti tolesnių ginčų ir prisitaikyti prie įprastos rinkos praktikos, bendrovė nusprendė pakeisti procedūrą. Dabar sistema labiau primins modelį, kurį taiko dalis kitų Europos vežėjų: mokama už konkrečią pageidaujamą vietą, o nemokamai vietos paskiriamos automatiškai registracijos metu.
Bendrovės vadovas piktinasi reguliuotojų spaudimu
„Ryanair“ vadovas Michaelas O’Leary pokyčius vertina kritiškai. Jis ne kartą yra garsėjęs tiesmukais pasisakymais, o šį kartą taip pat neslėpė nepasitenkinimo reguliuotojų veiksmais.
Jo nuomone, priežiūros institucijos per daug dėmesio skiria antraeilėms problemoms, o ne tiems klausimams, kurie keleiviams iš tiesų kainuoja brangiai. Kaip pavyzdį jis mini trečiųjų šalių bilietų perpardavinėtojus, kurie, pasak bendrovės, gali pardavinėti bilietus išpūstomis kainomis ir taikyti papildomus mokesčius.
O’Leary taip pat kritikuoja oro uostų mokesčius ir rinkas, kuriose keleiviai neturi didelio pasirinkimo, nes tam tikrais maršrutais trūksta konkurencijos. Jo teigimu, vietų paskirstymo sistema nebuvo pagrindinė aviacijos rinkos problema, tačiau būtent ji sulaukė didelio reguliuotojų dėmesio.
Bendrovė mano, kad nauja tvarka gali būti mažiau patogi daliai keleivių, nes šeimos, neperkančios vietų iš anksto, tikslius sėdėjimo numerius sužinos tik registracijos metu. Kita vertus, „Ryanair“ prognozuoja, kad dauguma keliautojų didelio skirtumo nepajus, nes sistema ir toliau sieks sodinti vaikus šalia lydinčio suaugusiojo.
Šeimoms, planuojančioms keliones, dabar svarbiausia iš anksto apsispręsti, kas joms svarbiau: sutaupyti ir laukti automatinio vietų paskirstymo ar sumokėti už konkrečias vietas ir iš karto turėti aiškumą. Jei sėdėjimas lėktuvo gale nekelia problemų, papildomų išlaidų gali neprireikti. Tačiau jei norisi sėdėti konkrečioje eilėje, arčiau priekio arba turėti daugiau vietos, vietas vis tiek teks rezervuoti iš anksto.
Taigi pokytis iš esmės nekeičia pačios kelionės, bet keičia sprendimą, kurį šeimos turės priimti prieš skrydį. Vietoj ankstesnio modelio dabar atsiras aiškesnis pasirinkimas tarp nemokamo automatinio paskirstymo ir mokamo konkrečios vietos pasirinkimo.
