Trijstūra beigas jau ir sākušās: autovadītājiem parādījies jauns priekšmets, kam obligāti jābūt automašīnā

Ir situācijas, no kurām autovadītāji baidās vairāk nekā no soda. Piemēram, kad automašīna apstājas uz automaģistrāles, aiz muguras traucas kravas automašīnas, līst, kļūst tumšs, bet jums vēl jāizkāpj, jāatver bagāžnieks, jāizņem avārijas trijstūris un jāiet vairākus desmitus metru atpakaļ gar brauktuvi.

Spānija nolēma, ka šāda kārtība ir pārāk bīstama. No 2026. gada 1. janvāra valstī tradicionālo avārijas trijstūri aizstāja V16 bākuguns – neliela mirgojoša ierīce, ko novieto uz automašīnas jumta un kas brīdina citus autovadītājus par apturētu transportlīdzekli.

Svarīgākā detaļa: tas nav visas Eiropas Savienības noteikums. Pagaidām šī prasība attiecas uz Spānijā reģistrētiem transportlīdzekļiem. Tomēr lēmums jau ir izpelnījies lielu uzmanību, jo var parādīt, kādā virzienā nākotnē dosies arī citas Eiropas valstis.

Kāpēc atsakās no trijstūra?

Avārijas trijstūris šķiet vienkāršs un loģisks priekšmets, taču realitātē tam ir viena liela problēma – tas jāuzstāda pašam. Tas nozīmē, ka autovadītājam jāizkāpj no automašīnas, turklāt bieži vien bīstamā vietā.

Spānijas valdība šo lēmumu skaidro ļoti tieši: vēlas samazināt situāciju skaitu, kad cilvēks kļūst neaizsargāts, vēl pirms paspēj saņemt palīdzību. Oficiāli norādīts, ka ik gadu Spānijā aptuveni 25 cilvēki gāja bojā, mēģinot uzstādīt brīdinājuma trijstūri vai atrodoties ceļa malā pie salūzuša transportlīdzekļa. Tieši tāpēc tika pāriets uz V16 ierīci, ko var aktivizēt, neizejot uz brauktuves.

Tas ir īpaši svarīgi uz automaģistrālēm, tuneļos, naktī, miglas vai lietus laikā. Šādās vietās dažas sekundes var izšķirt ļoti daudz.

Kas ir V16 bākuguns?

V16 ir neliela, apaļa brīdinājuma lampiņa, kurai parasti ir magnētiska pamatne. Apstājoties bojājuma vai avārijas dēļ, tā jāieslēdz un jānovieto uz automašīnas jumta. Ideja ir vienkārša: autovadītājam nav jāstaigā gar ceļu, jo bākuguni var aizsniegt un novietot no automašīnas salona, ja situācija to ļauj.

Ierīce izstaro spilgtu oranžu gaismu 360 grādu leņķī. Oficiāli norādīts, ka labos apstākļos tā var būt redzama aptuveni viena kilometra attālumā, bet tai jādarbojas vismaz 30 minūtes.

Tomēr jaunā paaudze atšķiras no vienkāršām mirgojošām lampiņām. Spānijā obligātas ir tikai pieslēgtās V16 ierīces. Tām ir GPS un sakaru modulis, kas, ieslēdzot bākuguni, nosūta apturētā transportlīdzekļa atrašanās vietu Spānijas satiksmes sistēmai DGT 3.0.

Citiem vārdiem sakot, automašīna kļūst redzama ne tikai fiziski, bet arī digitālajā satiksmes sistēmā.

V16 avārijas lampiņaAttēls: Ilustratīvs attēls

Svarīgi: neder jebkura lēta lampiņa

Tieši šeit autovadītāji var kļūdīties. Internetā var atrast dažādus mirgojošus avārijas lukturus, taču Spānijā ne visi no tiem tiek uzskatīti par piemērotiem.

No 2026. gada 1. janvāra Spānijā reģistrētiem transportlīdzekļiem piemērotas ir tikai oficiāli apstiprinātas V16 ierīces, kas savienotas ar DGT 3.0 sistēmu. Vienkāršas, vecākas, nepieslēgtas bākugunis vairs netiek uzskatītas par pietiekamām. Pirms šādas ierīces iegādes ir vērts pārbaudīt, vai tā ir apstiprināto modeļu sarakstā – to var izdarīt Spānijas satiksmes dienesta DGT tīmekļa vietnē.

Vēl viena svarīga detaļa: V16 bākuguns nenosūta autovadītāja vārdu, tālruņa numuru vai automašīnas valsts reģistrācijas numuru. Oficiāli uzsvērts, ka ierīce nosūta tikai atrašanās vietas informāciju un tikai tad, kad tā ir aktivizēta. Tāpat tā pati neizsauc evakuatoru vai neatliekamo medicīnisko palīdzību – tas joprojām jāizdara autovadītājam vai pasažieriem.

Vai tas skars tos, kuri ceļo pa Spāniju?

Ja automašīna ir reģistrēta citā valstī un tikai šķērso Spāniju, saskaņā ar starptautiskās satiksmes noteikumiem autovadītājs var izmantot savā valstī obligāto avārijas aprīkojumu. Tas nozīmē, ka ārvalstu autovadītājiem tradicionālais trijstūris pats par sevi nekļūst nelikumīgs.

Tomēr praktiski tiem, kuri ceļo pa Spāniju, ir vērts zināt, kā šī sistēma darbojas. Ja īrējat automašīnu Spānijā, ļoti iespējams, ka tajā jau vajadzētu būt V16 ierīcei. Ja braucat ar savu automašīnu, trijstūris joprojām ir obligāti jāņem līdzi saskaņā ar savas valsts noteikumiem, taču papildu V16 bākuguns var būt noderīga drošības ziņā.

Īpaši, ja plānojat garus braucienus pa automaģistrālēm, kalnu ceļiem vai braucat diennakts tumšajā laikā.

Ko darīt, apstājoties uz ceļa?

Ja automašīna sabojājas vai nonākat avārijas situācijā, vispirms ieslēdziet avārijas gaismas signalizāciju. Ja jums ir V16 bākuguns, tā jāaktivizē un jānovieto uz jumta tā, lai būtu labi redzama. Ideālā gadījumā tas jādara, neizkāpjot uz brauktuves.

Pēc tam jāizvērtē atrašanās vieta. Ja automašīna atrodas bīstamā ceļa posmā un izkāpšana nav droša, labāk palikt piesprādzētam un izsaukt palīdzību. Ja izkāpt ir nepieciešams, tas jādara tikai drošajā pusē, tērpjoties gaismu atstarojošā vestē.

V16 neatrisina visas problēmas, taču novērš vienu no bīstamākajām darbībām – iešanu pa ceļu ar trijstūri rokās.

Vai trijstūri pazudīs arī citās valstīs?

Pagaidām tas nav visas Eiropas noteikums. Tomēr Spānijas lēmums tiek uzmanīgi vērots, jo tas ļoti labi atbilst mūsdienu ceļu satiksmes drošības virzienam: jo mazāk autovadītājam jāatrodas uz ceļa blakus kustīgiem transportlīdzekļiem, jo labāk.

Avārijas trijstūris daudzus gadus bija pašsaprotama automašīnas aprīkojuma daļa. Taču ceļi ir mainījušies. Automašīnas brauc ātrāk, satiksme ir blīvāka, bet apstāšanās uz automaģistrāles ir kļuvusi par vienu no bīstamākajām situācijām, kurā autovadītājs var nonākt.

Tāpēc V16 nav tikai vēl viens obligāts priekšmets bagāžniekā. Tā ir zīme, ka vecie drošības noteikumi Eiropā pamazām tiek pārskatīti. Un, lai gan trijstūris vēl nekur nav pazudis no daudzu valstu automašīnām, Spānija jau ir parādījusi virzienu: nākotnē autovadītāju var sargāt nevis plastmasas zīme vairākus desmitus metru aiz automašīnas, bet neliela ierīce uz jumta, kas ir redzama no attāluma un pati ziņo par bīstamību uz ceļa.

Novērtējiet šo rakstu:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Paldies par jūsu vērtējumu!