Trikampio pabaiga jau prasidėjo: vairuotojams atsirado naujas daiktas, kurį būtina turėti automobilyje

Yra situacijų, kurių vairuotojai bijo labiau nei baudos. Pavyzdžiui, kai automobilis sustoja greitkelyje, už nugaros lekia vilkikai, lyja, temsta, o jums dar reikia išlipti, atsidaryti bagažinę, išsitraukti avarinį trikampį ir nueiti keliasdešimt metrų atgal palei važiuojamąją dalį.

Ispanija nusprendė, kad tokia tvarka per daug pavojinga. Nuo 2026 m. sausio 1 d. šalyje tradicinį avarinį trikampį pakeitė V16 švyturėlis – mažas mirksintis įrenginys, kuris dedamas ant automobilio stogo ir įspėja kitus vairuotojus apie sustojusią transporto priemonę.

Svarbiausia detalė: tai nėra visos Europos Sąjungos taisyklė. Kol kas šis reikalavimas galioja Ispanijoje registruotoms transporto priemonėms. Tačiau sprendimas jau sulaukė daug dėmesio, nes gali parodyti, kokia kryptimi ateityje judės ir kitos Europos šalys.

Kodėl atsisakoma trikampio?

Avarinis trikampis atrodo paprastas ir logiškas daiktas, bet realybėje jis turi vieną didelę problemą – jį reikia pastatyti pačiam. O tai reiškia, kad vairuotojas turi išlipti iš automobilio, dažnai pavojingoje vietoje.

Ispanijos valdžia šį sprendimą aiškina labai tiesiai: norima sumažinti situacijų, kai žmogus tampa pažeidžiamas dar nespėjęs sulaukti pagalbos. Oficialiai nurodoma, kad kasmet Ispanijoje apie 25 žmonės žūdavo bandydami pastatyti įspėjamąjį trikampį ar būdami šalia sugedusios transporto priemonės kelyje. Būtent todėl pereita prie V16 įrenginio, kurį galima aktyvuoti neišeinant į važiuojamąją dalį.

Tai ypač svarbu greitkeliuose, tuneliuose, naktį, per rūką ar lietų. Tokiose vietose kelios sekundės gali lemti labai daug.

Kas yra V16 švyturėlis?

V16 – tai nedidelė apvali įspėjamoji lemputė, kuri paprastai turi magnetinį pagrindą. Sustojus dėl gedimo ar avarijos, ją reikia įjungti ir uždėti ant automobilio stogo. Idėja paprasta: vairuotojas neturi vaikščioti palei kelią, nes švyturėlį galima pasiekti ir uždėti iš automobilio vidaus, jei tai leidžia situacija.

Įrenginys skleidžia ryškią oranžinę šviesą 360 laipsnių kampu. Oficialiai nurodoma, kad geromis sąlygomis ji gali būti matoma iki maždaug vieno kilometro atstumu, o veikti turi bent 30 minučių.

Tačiau naujoji karta skiriasi nuo paprastų mirksinčių lempučių. Ispanijoje privalomi tik prijungti V16 įrenginiai. Jie turi GPS ir ryšio modulį, kuris, įjungus švyturėlį, perduoda sustojusios transporto priemonės buvimo vietą Ispanijos eismo sistemai DGT 3.0.

Kitaip tariant, automobilis tampa matomas ne tik fiziškai, bet ir skaitmeninėje eismo sistemoje.

V16 avarinė lemputė

Svarbu: tinka ne bet kokia pigi lemputė

Čia ir prasideda vieta, kur vairuotojai gali suklysti. Internete galima rasti įvairių mirksinčių avarinių žibintų, bet Ispanijoje ne visi jie laikomi tinkamais.

Nuo 2026 m. sausio 1 d. Ispanijoje registruotose transporto priemonėse tinkami tik oficialiai patvirtinti, su DGT 3.0 sistema sujungti V16 įrenginiai. Paprasti, senesni, neprijungti švyturėliai nebelaikomi pakankamais. Prieš perkant tokį įrenginį verta tikrinti, ar jis yra patvirtintų modelių sąraše – tai galima padaryti Ispanijos eismo tarnybos DGT puslapyje.

Dar viena svarbi detalė: V16 švyturėlis neperduoda vairuotojo vardo, telefono numerio ar automobilio valstybinio numerio. Oficialiai pabrėžiama, kad įrenginys siunčia tik vietos informaciją ir tik tada, kai yra aktyvuotas. Taip pat jis pats neiškviečia tralo ar greitosios pagalbos – tai vis tiek turi padaryti vairuotojas arba keleiviai.

Ar tai palies keliaujančius po Ispaniją?

Jeigu automobilis registruotas kitoje šalyje ir tik keliauja per Ispaniją, pagal tarptautinio eismo taisykles vairuotojas gali naudoti savo šalyje privalomą avarinę įrangą. Tai reiškia, kad užsienio vairuotojams tradicinis trikampis savaime netampa neteisėtas.

Vis dėlto praktiškai keliaujantiems po Ispaniją verta žinoti, kaip ši sistema veikia. Jei nuomojatės automobilį Ispanijoje, labai tikėtina, kad jame jau turėtų būti V16 įrenginys. Jei važiuojate savo automobiliu, trikampį turėti vis tiek būtina pagal savo šalies taisykles, tačiau papildomas V16 švyturėlis gali būti naudingas saugumo požiūriu.

Ypač jei planuojate ilgas keliones greitkeliais, kalnų keliais ar važiuojate tamsiu paros metu.

Ką daryti sustojus kelyje?

Jei automobilis sugenda ar patenkate į avarinę situaciją, pirmiausia įjunkite avarinį signalą. Jei turite V16 švyturėlį, jį reikia aktyvuoti ir padėti ant stogo taip, kad būtų gerai matomas. Idealiu atveju tai daroma neišlipant į važiuojamąją dalį.

Tada reikia įvertinti vietą. Jei automobilis stovi pavojingoje kelio dalyje, o išlipti nesaugu, geriau likti prisegus saugos diržą ir kviesti pagalbą. Jei išlipti būtina, tai reikia daryti tik į saugią pusę, vilkint šviesą atspindinčią liemenę.

V16 neišsprendžia visų problemų, bet pašalina vieną pavojingiausių veiksmų – ėjimą keliu su trikampiu rankose.

Ar trikampiai išnyks ir kitose šalyse?

Kol kas tai nėra visos Europos taisyklė. Vis dėlto Ispanijos sprendimas atidžiai stebimas, nes jis labai gerai atitinka šiuolaikinę kelių saugumo kryptį: kuo mažiau vairuotojas turi būti kelyje šalia judančio transporto, tuo geriau.

Avarinis trikampis daugelį metų buvo savaime suprantama automobilio įrangos dalis. Bet keliai pasikeitė. Automobiliai važiuoja greičiau, eismas tankesnis, o sustojimas greitkelyje tapo viena pavojingiausių situacijų, į kurią gali patekti vairuotojas.

Todėl V16 nėra tik dar vienas privalomas daiktas bagažinėje. Tai ženklas, kad senos saugumo taisyklės Europoje pamažu peržiūrimos. Ir nors trikampis dar niekur nedingo iš daugelio šalių automobilių, Ispanija jau parodė kryptį: ateityje vairuotoją gali saugoti ne plastikinis ženklas už kelių dešimčių metrų, o mažas įrenginys ant stogo, kuris matomas iš toli ir pats praneša apie pavojų kelyje.

Įvertinkite šį straipsnį:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Ačiū už jūsų įvertinimą!