Pro langus pučia šaltis: kur klijuoti sandarinimo juostą, kad namuose būtų šilčiau
Dažna klaida – sandarinimo juostą klijuoti ant paties lango rėmo bet kur, kur jaučiasi šaltis. Iš tiesų ji turi užpildyti tarpą tarp varčios ir staktos: klijuojama ant švaraus, sauso rėmo krašto, į kurį užsidariusi varčia lengvai prispaudžia juostą. Tada mažėja skersvėjis, o ne tik paslepiamas jo pojūtis.
Vakare prisėdus prie lango tai ypač aiškiai jaučiasi: radiatorius šiltas, kambarys lyg ir prišildytas, bet nuo palangės vis tiek traukia vėsa. Dažniausiai kaltas ne stiklas, o susidėvėjęs tarpiklis arba per didelis plyšys aplink varčią.
Juosta turi būti ten, kur susispaudžia langas
Atidarykite langą ir apžiūrėkite vidinį staktos perimetrą – vietą, prie kurios priglunda varčia. Būtent ant lygaus šio krašto dažniausiai klijuojama lipni sandarinimo juosta. Uždaryta varčia turi ją švelniai suspausti per visą ilgį.
Pradėkite nuo viršutinės dalies ir šonų, nes ten dažnai atsiranda maži, plika akimi sunkiai matomi tarpai. Juostą klijuokite nenutempdami: įtempta ji vėliau gali atsiklijuoti kampuose. Kampuose jos geriau nelankstyti viena ilga juosta – tvarkingiau atkirpti atskiras atkarpas, kad nebūtų raukšlių.
Apatinėje lango dalyje elkitės atsargiai. Ant plastikinių langų rėmų gali būti vandens nutekėjimo angos, skirtos drėgmei pasišalinti. Jų užklijuoti negalima, nes vanduo gali kauptis rėmo viduje ir problema bus didesnė nei pradinis skersvėjis.
Prieš klijuojant verta rasti tikrą plyšį
Jeigu senasis guminis tarpiklis aplink varčią suskeldėjęs, sukietėjęs ar vietomis iškritęs, papildoma juosta gali būti laikinas sprendimas. Tačiau jei tarpiklis atrodo sveikas, o pro langą vis tiek pučia, priežastis gali būti neteisingas varčios prispaudimas ar išsireguliavę vyriai.
Paprastas būdas patikrinti – tarp uždaryto lango ir rėmo įdėti popieriaus lapą. Jei jį galima lengvai ištraukti tam tikroje vietoje, ten varčia prisispaudžia per silpnai. Juostą verta klijuoti būtent tame ruože, o ne aklai apvesti visą langą storu sluoksniu.
Jei skersvėjis juntamas ne aplink atsidarančią varčią, bet ties palange, apdailos kampais ar pačiu lango rėmu, lipni juosta nepadės. Tokiu atveju oras gali patekti per nesandarią montavimo siūlę tarp rėmo ir sienos – ją turėtų įvertinti langų meistras.

Per stora juosta gali padaryti meškos paslaugą
Sandarinimo juosta turi atitikti plyšio dydį. Per plona nepasieks varčios ir neprilaikys oro, o pernelyg stora trukdys langui užsidaryti, vers rankeną sukti jėga ir ilgainiui apkraus furnitūrą.
Prieš pirkdami pamatuokite ar bent įvertinkite tarpą keliose vietose – jis nebūtinai vienodas aplink visą langą. Juosta taip pat turi būti elastinga, o ne kieta porolono juostelė, kuri greitai susispaudžia ir praranda formą. Drėgname ar dulkėtame rėme klijai laikysis trumpai, todėl paviršių pirmiausia nuvalykite ir visiškai nusausinkite.
- Nuvalykite rėmo kraštą nuo dulkių, riebalų ir senų klijų likučių.
- Klijuokite juostą ant staktos prispaudimo plokštumos, o ne ant stiklo ar varčios mechanizmų.
- Neuždenkite vandens nutekėjimo angų apatinėje rėmo dalyje.
- Uždarę langą patikrinkite, ar rankena sukasi lengvai ir varčios nereikia spausti jėga.
- Jei langas užsidaro sunkiai, rinkitės plonesnę juostą arba kreipkitės dėl reguliavimo.
Ne kiekvieną šaltį prie lango reikia „užklijuoti“
Prie stiklo visada gali būti vėsiau nei kambario viduryje, ypač kai lauke šalta. Tai dar nereiškia, kad langas nesandarus. Sandarinimo juosta skirta oro judėjimui per plyšius stabdyti, bet ji nepadarys paprasto stiklo tokio pat šilto kaip siena.
Taip pat neverta užklijuoti lango taip stipriai, kad jis visą žiemą nebesivėdintų. Ryte ant stiklo besikaupiantis vanduo, drėgni kampai ar pelėsio kvapas rodo ne vien lango, bet ir per didelės patalpų drėgmės problemą. Tokiu atveju reikia reguliariai trumpai išvėdinti kambarius ir pažiūrėti, ar veikia ventiliacija.
Sandarinimo juosta duoda rezultatą tik tada, kai ji uždengia konkretų tarpą tarp varčios ir rėmo, bet netrukdo langui veikti. Jei pro langą pučia ir po tokio sutvarkymo, geresnis sprendimas bus varčios reguliavimas arba susidėvėjusių tarpiklių keitimas, o ne dar vienas juostos sluoksnis.
Komentarai
Būkite pirmas, kuris pakomentuos
Daugiau šia tema
Visos temos naujienosIeškote daugiau?


