Lenkijoje vilkikas liko ant bėgių, o užtvarai nusileido: kamera užfiksavo traukinio smūgį

Oranžinis vilkikas įvažiuoja į geležinkelio pervažą, tačiau jos neįveikia. Kabina atsiduria toliau, o ilga puspriekabė lieka skersai bėgių. Netrukus pradeda leistis užtvarai. Sunkvežimis vis dar stovi, kol į kadrą įlekia keleivinis traukinys ir rėžiasi į puspriekabę.

Tokią įvykių seką užfiksavo stebėjimo kamera Gdansko Lipcų rajone, Lenkijoje. Apie rugsėjo 3 dieną įvykusį susidūrimą paskelbęs vietos portalas „Trojmiasto.pl“ paviešino vaizdus iš dviejų skirtingų perspektyvų. Viename įraše matomos akimirkos prieš smūgį, kitame — pro peroną judantis traukinys ir po susidūrimo pasklidęs dulkių debesis.

Šiame vaizdo įraše svarbus ne tik pats susidūrimas. Kamera parodo ir laiką iki jo: transporto priemonė lieka pavojingoje vietoje, o galimybė išvengti nelaimės vis mažėja.

Puspriekabė liko ant bėgių dar prieš nusileidžiant užtvarams

Įrašo pradžioje matyti prie pervažos artėjantis vilkikas. Jis važiuoja pirmyn, tačiau netrukus sustoja taip, kad puspriekabė užima geležinkelio kelią. Pradėjus leistis užtvarams, transporto priemonė pervažos vis dar nėra atlaisvinusi.

Iš šio rakurso negalima patikimai nustatyti, kodėl vairuotojas sustojo. Nematyti visos situacijos priešais kabiną, todėl vien iš vaizdo būtų netikslu spręsti, ar jam trukdė eismas, ar jis sutriko, ar buvo kitų aplinkybių.

Tačiau puspriekabės padėtis nekelia abejonių: ji lieka ten, kur netrukus važiuos traukinys. Užtvarai nusileidžia, o vilkikas iš pavojingos zonos neišvažiuoja.

Vėliau į kadrą iš kairės įlekia traukinys. Smūgis tenka puspriekabei, jos konstrukcija suardoma, aplink pasklinda nuolaužos. Po susidūrimo pateiktuose kadruose matyti smarkiai apgadintas sunkvežimis ir šalia dirbantys ugniagesiai.

Pasak „Trojmiasto.pl“ cituojamos geležinkelių infrastruktūros valdytojos PKP PLK atstovės, pervažos įrenginiai, įskaitant užtvarus, veikė tinkamai. Tai svarbi aplinkybė: nusileidę užtvarai šiame įraše savaime nėra jų gedimo įrodymas.

@kaipkada.ltLenkijoje vilkikas liko ant bėgių, o užtvarai nusileido

♬ originalus garsas – kaipkada.lt – kaipkada.lt

Traukinyje važiavo apie 250 keleivių

„Euronews“ pranešė, kad su sunkvežimiu susidūrė maršrutu Gdynė–Zeliona Gura važiavęs „PKP Intercity“ traukinys. Jame buvo apie 250 keleivių.

To paties šaltinio duomenimis, į ligoninę išvežtas traukinio mašinistas, o sunkvežimio vairuotojas ir keleiviai sužalojimų nepatyrė. Po avarijos šiame ruože buvo sustabdytas traukinių eismas, dalis reisų nukreipta kitais maršrutais.

„Euronews“, remdamasi PLK informacija, taip pat nurodė, kad liudininkai ragino vairuotoją išlaužti užtvarą ir kuo greičiau pasitraukti iš pervažos. Vis dėlto sunkvežimis iš jos neišvažiavo.

Kodėl vairuotojas taip pasielgė, vien iš įrašo paaiškinti negalima. Jo sprendimų, galimų kliūčių ir visos įvykių sekos vertinimas priklauso įvykį tiriantiems specialistams. Vaizdo medžiaga leidžia pamatyti situaciją iš šalies, tačiau neatskleidžia, ką tuo metu matė ar girdėjo kabinoje buvęs žmogus.

Jei išvažiuoti trukdo užtvaras, laukti ant bėgių negalima

Lenkijos geležinkelių saugumo kampanijos „Bezpieczny Przejazd“ rekomendacija tokiai situacijai aiški: jeigu automobilis gali važiuoti, tačiau išvažiavimą užstoja nusileidęs užtvaras, reikia išvažiuoti iš pervažos, prireikus jį išlaužiant.

Tai avarinis veiksmas jau atsidūrus pavojingoje vietoje. Į pervažą negalima važiuoti mirksint raudoniems signalams, net jei užtvaras dar pakeltas.

Vairuotojui gali būti sunku ryžtis sugadinti užtvarą. Tačiau likus ant bėgių svarbiausia kuo greičiau pašalinti pavojų žmonėms. Laukti, kol užtvaras pakils, tokioje situacijoje nėra saugu.

Jeigu transporto priemonė sugedo ir išvažiuoti nebegali, rekomenduojama nedelsiant išlaipinti visus žmones, pasitraukti nuo geležinkelio į saugią vietą ir skambinti numeriu 112. Pranešant būtina aiškiai pasakyti, kad pervažoje liko automobilis ar sunkvežimis ir gresia susidūrimas. Tokia veiksmų seka pateikiama ir „Bezpieczny Przejazd“ rekomendacijose.

Vykstant per Lenkiją verta žinoti, kam skirtas geltonas lipdukas

Lietuvos vairuotojams, keliaujantiems per Lenkiją, praverstų atpažinti geltonus PLK lipdukus prie geležinkelio pervažų. Juose pateiktas konkrečios pervažos identifikacinis numeris, pagalbos numeris 112 ir techninių tarnybų kontaktai.

Įvykus nelaimei ar pastebėjus ant bėgių likusią kliūtį, pervažos numeris padeda tiksliai nurodyti vietą. Tai ypač naudinga važiuojant nepažįstamu keliu, kai nežinote artimiausios gatvės ar gyvenvietės pavadinimo.

Lipduko ieškoti galima tik pasirūpinus savo saugumu — dėl jo nereikia grįžti į pavojingą zoną. Jei pervažos numerio nematote, pagalbos kvietimo neatidėliokite ir perduokite kitą turimą vietos informaciją.

Gdansko vaizdo įraše matyti, kuo gali baigtis laukimas ant bėgių. Artėjant prie pervažos verta įvertinti ne vien pakeltą užtvarą, bet ir tai, ar už geležinkelio yra pakankamai vietos visai transporto priemonei. Vilkikui, automobiliui su priekaba ar kemperiui neužtenka, kad kitą bėgių pusę pasiektų tik jo priekis.