Daugeliui vairuotojų tai tapo automatiniu įpročiu: įsėdi į automobilį, užvedi variklį ir iškart paspaudi mygtuką, išjungiantį „Start-stop“ sistemą. Kodėl? Nes ji erzina, „pjauna“ starterį arba, kaip daugelis mano, neduoda jokios realios naudos.
Tačiau naujausi duomenys rodo, kad šis mygtuko paspaudimas jums kainuoja brangiau, nei manote. Nors sistema tapo standartine beveik visų naujų automobilių įranga, diskusijos apie jos efektyvumą netyla. Vokietijos automobilių klubas ADAC atliko skaičiavimus ir pateikė atsakymą: sistema veikia, ir ji taupo ne centus, o šimtus eurų.
Kiek realiai galima sutaupyti?
„Start-stop“ sistemos tikslas paprastas – išjungti variklį situacijose, kai jis degalus degintų beprasmiškai: stovint prie šviesoforo, geležinkelio pervažoje ar spūstyje. Būtent todėl didžiausias efektas pasiekiamas miesto eisme.
ADAC ekspertų teigimu, mieste ši funkcija gali sutaupyti nuo 10 iki 15 procentų degalų.
Paverskime tai konkrečiais pavyzdžiais:
- Dyzelinis automobilis: Jei per metus nuvažiuojate apie 12 500 km (standartinis vidurkis) ir sunaudojate apie 850 litrų degalų, sutaupymas yra ženklus.
- Benzininis automobilis: Kadangi benzininiai varikliai dažniausiai suvartoja daugiau (apie 960 litrų tam pačiam atstumui), čia sutaupoma dar daugiau.
Skaičiuojant dabartinėmis kainomis, tai reiškia, kad per metus jūsų piniginėje gali likti triženklė suma. Priklausomai nuo vairavimo stiliaus ir maršrutų, tai gali būti nuo 100 iki 200 eurų vien už tai, kad leidžiate automobiliui užgesti sankryžoje.
Kaip tai veikia (ir kodėl nereikia bijoti)?
Daugelis vairuotojų nerimauja, kad užgesus varikliui dings kondicionierius ar muzika. Tai netiesa.
Sistema išjungia variklį, tačiau neišjungia kitos elektronikos. Radijas, žibintai, šildytuvas ir ventiliacija veikia toliau, naudodami akumuliatoriaus energiją.
Sistema aktyvuojasi tik nutraukus galios perdavimą:
- Mechaninė pavarų dėžė: Kai įjungiate laisvą pavarą („neutralą“) ir atleidžiate sankabą.
- Automatinė pavarų dėžė: Kai pilnai sustojate ir laikote nuspaustą stabdžių pedalą.
Kodėl ji kartais neveikia? (Tai ne gedimas)
Dažnas skundas: „Mano start-stop neveikia, kažkas sugedo.“ Tačiau automobilio kompiuteris yra protingas ir neleidžia sistemai veikti, jei tai pakenktų automobiliui arba saugumui.
Sistema neįsijungs, jei:
- Akumuliatoriaus įtampa per žema.
- Lauke labai šalta arba labai karšta (kai klimato kontrolei reikia daug energijos).
- Variklis dar nepakankamai įšilęs.
- Stovite ant stataus šlaito.
- Vairuotojo durys atidarytos arba atsegtas saugos diržas.
- Naudojama parkavimo pagalbos sistema.
Ekspertų verdiktas: palikite ją ramybėje
Nors pagunda išjungti sistemą didelė, ADAC rekomenduoja to nedaryti. „Start-stop“ yra neatsiejama šiuolaikinio automobilio dalis, įtraukta į jo tipo patvirtinimą ir taršos normas.
Nuolatinis sistemos išjungimas (pvz., perprogramuojant kompiuterį) kai kuriose šalyse gali turėti pasekmių techninei apžiūrai ar draudimui. Be to, sistema sukurta taip, kad starteris ir akumuliatorius atlaikytų dažnesnius užvedimo ciklus. Todėl leiskite technologijoms dirbti savo darbą – tai nieko nekainuoja, o metų gale sutaupysite pilną baką degalų.
Šaltinis: https://www.t-online.de/mobilitaet/autos/id_100313780/start-stopp-automatik-im-auto-so-viel-sprit-spart-sie-wirklich.html
