Koks automobilis geriausiai tinka vyresnio amžiaus vairuotojui? Daugelis turbūt pirmiausia pagalvotų apie didelį, minkštai važiuojantį sedaną arba prabangų modelį su patogiomis sėdynėmis ir gausia įranga.
Tačiau naujas nepriklausomos automobilių organizacijos ADAC vertinimas rodo visai kitokią tendenciją. Geriausi automobiliai vyresniems vairuotojams nebūtinai yra patys didžiausi, brangiausi ar prabangiausi.
Dažniausiai geriausiai pasirodo praktiški krosoveriai, nedideli visureigiai ir erdvūs šeimos automobiliai. Jų privalumas paprastas: į juos lengviau įlipti, iš jų patogiau išlipti, vairuotojas sėdi aukščiau, geriau mato kelią, o salono valdymas kasdienybėje yra paprastesnis.
Kas svarbiausia vyresnio amžiaus vairuotojui?
Automobilio pasirinkimas visada priklauso nuo žmogaus poreikių, tačiau su amžiumi prioritetai dažnai keičiasi. Jaunesni vairuotojai dažniau žiūri į variklio galią, dizainą, sportiškumą ar technologijas. Vyresniems vairuotojams vis svarbesni tampa kiti dalykai.
Svarbiausi kriterijai dažniausiai yra:
- patogus įlipimas ir išlipimas;
- aukštesnė sėdėjimo padėtis;
- geras matomumas į visas puses;
- aiškus prietaisų skydelis;
- paprastas klimato, garso ir navigacijos valdymas;
- patogios sėdynės;
- lengvas manevravimas mieste;
- modernios saugumo sistemos;
- ne per dideli automobilio išoriniai matmenys.
Kitaip tariant, tobulas automobilis vyresniam vairuotojui turi ne atrodyti įspūdingai, o palengvinti kasdienį vairavimą.
Kodėl visureigiai ir krosoveriai tokie patogūs?
ADAC vertinimo rezultatai parodė aiškią tendenciją: tarp geriausių modelių vyresnio amžiaus vairuotojams dominuoja visureigiai ir krosoveriai.
Tai neturėtų labai stebinti. Aukštesnė sėdėjimo padėtis leidžia lengviau įlipti į automobilį ir iš jo išlipti. Vairuotojui nereikia žemai sėstis ar stipriai lenktis, kaip kai kuriuose sedanuose ar sportiškesniuose modeliuose.
Be to, aukštesnė sėdėsena suteikia geresnį eismo matomumą. Tai svarbu tiek mieste, tiek užmiestyje, tiek parkuojantis. Kai vairuotojas geriau mato aplinką, jis jaučiasi ramiau ir užtikrinčiau.
Tačiau labai didelis visureigis taip pat ne visada yra geriausias pasirinkimas. Mieste jis gali būti sunkiau manevruojamas, užimti daugiau vietos ir kelti nepatogumų parkuojantis. Todėl geriausiai vertinami ne milžiniški, o kompaktiški ir praktiški modeliai.
Kodėl ne visada verta rinktis prabangiausią modelį?
Prabangus automobilis gali būti patogus, tačiau vyresnio amžiaus vairuotojui tai dar negarantuoja geriausio pasirinkimo. Kai kuriuose naujuose modeliuose per daug funkcijų perkeliama į jutiklinius ekranus. Tai atrodo moderniai, bet kasdienybėje gali erzinti.
Jeigu norint pakeisti temperatūrą, įjungti sėdynių šildymą ar pareguliuoti ventiliatorių reikia naršyti po kelis meniu, vairuotojas turi nukreipti dėmesį nuo kelio. Vyresniems vairuotojams, kaip ir visiems kitiems, svarbu, kad pagrindinės funkcijos būtų pasiekiamos greitai ir aiškiai.
Dėl to fiziniai mygtukai, patogios rankenėlės ir aiškiai išdėstyti valdikliai tampa dideliu privalumu. Kartais paprastesnis salonas yra saugesnis ir patogesnis už labai modernų, bet painų.
Pirmoji vieta – BMW X1
ADAC vertinime pirmąją vietą užėmė BMW X1. Šis modelis išsiskyrė komfortu, gera sėdėjimo padėtimi ir patogiu patekimu į saloną.
BMW X1 yra kompaktiškas visureigis, todėl jis suteikia aukštesnę vairavimo poziciją, bet kartu nėra per didelis kasdieniam naudojimui. Tai svarbu žmonėms, kurie dažnai važinėja mieste, parkuojasi prekybos centrų aikštelėse ar nenori didelio, sunkiai valdomo automobilio.
Dar vienas privalumas – salone išlikę keli fiziniai mygtukai pagrindinėms funkcijoms. Tai leidžia lengviau valdyti automobilį nežiūrint į ekraną ir sumažina blaškymą vairuojant.
Vyresnio amžiaus vairuotojams toks derinys itin svarbus: patogumas, gera apžvalga, saugumo technologijos ir aiškus valdymas.
Antroji vieta – „Citroën Berlingo“
Antroje vietoje atsidūrė „Citroën Berlingo“. Tai gali nustebinti tuos, kurie geriausio automobilio vyresniems vairuotojams ieškotų tarp prabangesnių modelių.
Tačiau „Berlingo“ turi tai, ko dažnai reikia kasdienybėje: daug erdvės, patogų įlipimą, didelę bagažinę ir praktišką saloną.
Šis automobilis ypač patogus tiems, kurie dažnai veža pirkinius, keliauja su anūkais, turi augintinį ar nori automobilio, į kurį lengva susidėti daiktus. Trys atskiros galinės sėdynės taip pat suteikia daugiau lankstumo.
Pagrindinis trūkumas, minimas vertinime, – vairuotojo sėdynės aukščio reguliavimo nebuvimas. Kai kuriems žmonėms tai gali būti svarbu, nes tinkama sėdėjimo padėtis tiesiogiai veikia komfortą ir matomumą.
Trečioji vieta – „Ford Puma“
Trečiąją vietą užėmė „Ford Puma“. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti netikėta, nes šis modelis dažnai siejamas su jaunesniais vairuotojais ir miesto krosoverių segmentu.
Tačiau būtent kompaktiški matmenys ir praktiškumas jam padeda. „Ford Puma“ nėra didelis automobilis, todėl jį lengviau pastatyti aikštelėje ir manevruoti siauresnėse gatvėse. Tuo pačiu jis siūlo pakankamai vietos priekyje ir praktišką bagažinę.
Vyresniems vairuotojams toks automobilis gali būti patogus kompromisas: jis aukštesnis už įprastą hečbeką, bet ne toks didelis kaip tradicinis visureigis.
Kokio dydžio automobilis tinkamiausias?
ADAC vertinime buvo nustatytas vienas svarbus kriterijus – automobiliai turėjo būti ne ilgesni nei 4,5 metro. Tai logiška, nes vyresnio amžiaus vairuotojams dažnai svarbu, kad automobilis būtų lengvai valdomas kasdienėse situacijose.
Per didelis automobilis gali suteikti daug komforto ilgose kelionėse, bet mieste jis gali tapti našta. Sunkiau parkuotis, sunkiau apsisukti, sudėtingiau įvertinti automobilio gabaritus.
Todėl geriausias pasirinkimas dažnai yra vidutinio dydžio arba kompaktiškas automobilis su aukštesne sėdėjimo padėtimi. Jis suteikia saugumo jausmą, bet neapsunkina kasdienio vairavimo.
Kokios saugumo sistemos svarbiausios?
Renkantis automobilį vyresnio amžiaus vairuotojui, saugumo sistemos turėtų būti vienas pagrindinių kriterijų. Jos ne tik padeda išvengti avarijų, bet ir suteikia daugiau pasitikėjimo kelyje.
Naudingiausios sistemos:
- automatinis avarinis stabdymas;
- aklosios zonos stebėjimas;
- galinio vaizdo kamera;
- parkavimo jutikliai;
- eismo juostos palaikymo sistema;
- kelio ženklų atpažinimas;
- adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema;
- perspėjimas apie skersinį eismą važiuojant atbulomis.
Ypač naudingi parkavimo jutikliai ir kameros. Jie padeda situacijose, kuriose dėl riboto matomumo ar mažesnio kaklo judrumo gali būti sunkiau pastebėti kliūtis.
Į ką atkreipti dėmesį bandomojo važiavimo metu?
Vyresnio amžiaus vairuotojui ypač svarbu ne tik perskaityti automobilio aprašymą, bet ir jį realiai išbandyti. Kartais automobilis popieriuje atrodo puikiai, tačiau atsisėdus paaiškėja, kad sėdynė nepatogi, slenkstis per aukštas arba ekranas per painus.
Per bandomąjį važiavimą verta įvertinti:
- ar lengva įlipti ir išlipti;
- ar patogu sėdėti bent 20–30 minučių;
- ar gerai matosi kelias ir automobilio kampai;
- ar lengva pasiekti saugos diržą;
- ar aiškiai matomi prietaisai;
- ar paprasta naudoti šildymą, radiją ir navigaciją;
- ar automobilis lengvai parkuojamas;
- ar vairas nėra per sunkus;
- ar durys ne per sunkios;
- ar bagažinę patogu atidaryti ir pakrauti.
Tai praktiški dalykai, kurie kasdienybėje gali būti svarbesni už variklio galią ar salono apdailą.
Geriausias automobilis nebūtinai yra brangiausias
ADAC vertinimas aiškiai parodo, kad geriausias automobilis vyresnio amžiaus vairuotojui nebūtinai yra prabangus sedanas ar didelis visureigis. Daug svarbiau, kad automobilis būtų patogus, aiškiai valdomas, saugus ir pritaikytas kasdieniam naudojimui.
BMW X1, „Citroën Berlingo“ ir „Ford Puma“ rodo tris skirtingus kelius į tą patį tikslą. Vienas siūlo komfortišką premium klasės krosoverį, kitas – maksimalų praktiškumą ir erdvę, trečias – kompaktišką dydį ir lengvą manevravimą.
Todėl renkantis automobilį vyresniam vairuotojui verta ne klausti, kuris modelis atrodo solidžiausiai, o kuris labiausiai palengvins kasdienybę.
Svarbiausia – automobilis, kuris nevargina
Geras automobilis vyresnio amžiaus vairuotojui turi būti toks, į kurį malonu įsėsti, kurį lengva valdyti ir iš kurio išlipus nesijaučia nuovargio. Jis turi padėti, o ne reikalauti nuolatinio prisitaikymo.
Patogus įlipimas, gera apžvalga, aiškūs valdikliai, modernios saugumo sistemos ir protingas dydis dažnai yra svarbesni už prabangų logotipą ant kapoto.
Būtent todėl geriausi pasirinkimai kartais nustebina. Jie nebūtinai atrodo įspūdingiausiai, bet kasdienybėje daro tai, kas svarbiausia — leidžia vairuoti ramiau, saugiau ir patogiau.
