Perkant dviratį verta užduoti vieną klausimą: jis gali sutaupyti ne kelis, o šimtus eurų

Naujas dviratis šiandien nebėra pigus pirkinys. Paprastas miesto dviratis gali kainuoti kelis šimtus eurų, geresnis modelis lengvai perlipa tūkstantį, o elektrinių dviračių kainos kai kur jau primena naudoto automobilio skelbimą. Todėl daug žmonių parduotuvėje elgiasi taip: pamato kainą ant etiketės, atsidūsta, pasitikrina sąskaitą ir moka tiek, kiek parašyta.

Bet būtent čia pirkėjai dažnai palieka pinigus ant stalo. Vokietijoje atliktas ADAC bandymas parodė labai paprastą dalyką: dviračių parduotuvėse nuolaidos dažnai atsiranda ne dėl akcijos, o dėl vieno paprasto klausimo. Reikia tiesiog paklausti, ar pardavėjas gali pasiūlyti geresnę kainą.

Klausimas, kurį daug kas bijo užduoti

Lietuvoje žmonės dažnai nejaukiai jaučiasi derėdamiesi parduotuvėje. Turguje dar taip, automobilių aikštelėje irgi normalu, bet dviračių salone daugelis galvoja, kad kaina yra galutinė. Tačiau realybė ne visada tokia. Ypač jei kalbame apie brangesnius modelius, praėjusių metų kolekciją, ekspozicinį dviratį arba elektrinį dviratį, kurio kaina siekia kelis tūkstančius eurų.

Paprasčiausias sakinys gali skambėti taip: „Ar šiam modeliui galite pasiūlyti geresnę kainą?“ Jei nesinori tiesiai prašyti nuolaidos, galima klausti švelniau: „Ką galite padaryti su kaina, jei perku šiandien?“ arba „Gal galite pridėti priedų ar pirmą aptarnavimą?“ Tai neskamba įžūliai. Tai normalus pirkėjo klausimas, ypač kai kalbama apie didesnę sumą.

Vokiečių bandyme, kuriame buvo tikrinta 100 dviračių pardavėjų, net 88 procentais atvejų pirkėjai galėjo gauti dviratį pigiau nei gamintojo rekomenduojama kaina. Kai kur nuolaida jau buvo nurodyta etiketėje, bet papildomas pokalbis vis tiek dažnai davė dar daugiau naudos.

Nuolaida nebūtinai reiškia tik mažesnę kainą

Svarbu suprasti, kad pardavėjas ne visada nuleis kainą tiesiogiai. Kartais jis negali arba nenori mažinti sumos kasoje, bet gali pasiūlyti tai, už ką vis tiek būtumėte mokėję papildomai. Pavyzdžiui, geresnę spyną, purvasaugius, šalmą, žibintus, gertuvės laikiklį, pompą, vaikišką kėdutę ar nemokamą pirmą techninę apžiūrą po kelių savaičių naudojimo.

Tai ypač aktualu perkant elektrinį dviratį. Prie jo dažnai reikia daugiau priedų, o aptarnavimas gali būti brangesnis nei paprasto dviračio. Jei pavyksta susitarti dėl nemokamo reguliavimo, stabdžių patikros ar papildomos garantinės konsultacijos, tai irgi yra reali vertė.

ADAC bandyme vidutinė nuolaida elektriniam kalnų dviračiui siekė apie 13 procentų, o pinigine išraiška tai buvo daugiau nei 500 eurų. Miesto dviračių kategorijoje nuolaida vidutiniškai siekė apie 15 procentų, arba apie 160 eurų. Lietuvoje skaičiai gali skirtis, bet principas tas pats: kuo brangesnis pirkinys, tuo daugiau vietos pokalbiui.

Kodėl verta nueiti ne į vieną parduotuvę

Dar viena klaida – įsimylėti pirmą pamatytą modelį ir pirkti iškart. Dviračių kainos tarp parduotuvių gali skirtis labiau, nei atrodo. Vienur tas pats arba labai panašus modelis dar stovi pilna kaina, kitur jam jau taikoma sezono pabaigos nuolaida, trečioje vietoje pardavėjas gali pasiūlyti priedų komplektą.

Rudenį ir žiemos pradžioje galimybės derėtis dažnai būna geresnės. Parduotuvėms reikia atlaisvinti vietą naujiems modeliams, o pirkėjų srautas po vasaros sumažėja. Todėl jei dviratis nėra skubus pirkinys, verta pasidairyti būtent ne sezono metu. Tada klausimas dėl kainos gali būti išgirstas visai kitaip nei pavasarį, kai visi staiga prisimena, kad nori važinėti.

Perkant internetu irgi verta palyginti kainas, bet fizinė parduotuvė turi vieną privalumą: galite atsisėsti ant dviračio, pajusti dydį, vairo padėtį, balno aukštį ir iškart pasikalbėti dėl sąlygų. Kartais geresnis aptarnavimas ir sureguliuotas dviratis verti daugiau nei keli eurai pigiau neaiškioje internetinėje parduotuvėje.

Ką dar būtina paklausti prieš perkant

Kaina svarbi, bet ne vienintelė. Prieš mokėdami pinigus paklauskite, ar dviratis bus pilnai sureguliuotas, ar į kainą įeina pirmas aptarnavimas, kiek kainuoja garantiniai darbai, ar vietoje yra atsarginių dalių ir kaip greitai sprendžiami gedimai. Elektriniams dviračiams būtina pasidomėti baterijos garantija, variklio sistema ir ar servisas tikrai moka dirbti su konkrečiu gamintoju.

Taip pat verta paklausti, ar tai naujausias modelis, ar praėjusių metų likutis. Senesnis modelis nėra blogai, bet už jį galima drąsiau prašyti geresnės kainos. Jei dviratis stovėjo ekspozicijoje, turi smulkių įbrėžimų ar buvo bandytas klientų, tai irgi argumentas nuolaidai.

Pirkėjui svarbiausia ne vaidinti kietą derybininką, o paprastai pasakyti: „Man šis dviratis patinka, bet kaina didelė. Ką galite pasiūlyti?“ Dažnai to užtenka, kad pokalbis pajudėtų.

Paprasta taisyklė prieš mokant

Jei perkate dviratį už kelis šimtus ar kelis tūkstančius eurų, niekada nemokėkite tyliai vien dėl to, kad tokia kaina parašyta etiketėje. Paklauskite dėl nuolaidos. Paklauskite dėl priedų. Paklauskite dėl nemokamo aptarnavimo. Blogiausiu atveju pardavėjas pasakys, kad kaina galutinė. Geriausiu atveju sutaupysite sumą, už kurią išeis šalmas, gera spyna, žibintai arba net keli mėnesiai važinėjimo be papildomų išlaidų.

Vienas klausimas nieko nekainuoja. Bet perkant dviratį jis gali būti vertas labai daug.