Sėkmingai praėjote techninę apžiūrą? Po abejonių – teks grįžti pakartotinei apžiūrai

Daugeliui vairuotojų techninė apžiūra yra tarsi mažas palengvėjimo momentas. Automobilis pravažiavo liniją, dokumentai tvarkingi, sistemoje viskas žalia – vadinasi, dvejus metus galima apie tai negalvoti. Bent jau taip buvo įprasta manyti. Tačiau vairuotojams ruošiami pokyčiai gali pakeisti šią taisyklę: net galiojanti techninė apžiūra nebūtinai reikš, kad į TA stotį tikrai nereikės grįžti anksčiau.

Seime svarstomos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisos numato aiškesnę tvarką tiems atvejams, kai jau po patikros atsiranda pagrįstų abejonių, ar automobilis iš tiesų buvo įvertintas tinkamai. Kitaip tariant, jei paaiškėtų, kad patikra galėjo būti atlikta su klaidomis, pažeidimais ar netinkamai veikusia įranga, vairuotojas galėtų sulaukti kvietimo į neeilinę apžiūrą. Ir tai nebūtų tik mandagus prašymas.

„Praėjau TA“ nebereikš visiško saugumo dvejiems metams

Techninė apžiūra visada parodo automobilio būklę konkrečiu momentu. Tai nėra garantija, kad po savaitės, mėnesio ar pusmečio nesuges stabdžiai, pakaba, vairo mechanizmas ar kitos svarbios dalys. Tačiau naujos pataisos kalba ne tik apie natūraliai atsiradusius gedimus. Esmė – situacijos, kai kyla abejonių dėl pačios patikros kokybės arba dėl to, ar automobilis neturėjo būti įvertintas griežčiau.

Pavyzdžiui, gali paaiškėti, kad techninės apžiūros įmonėje buvo nustatyti neatitikimai, sugedusi ar netinkamai veikusi diagnostinė įranga, kontrolieriaus klaida arba kitos aplinkybės, kurios galėjo turėti įtakos galutiniam sprendimui. Tokiu atveju automobilio savininkas būtų informuojamas, kad transporto priemonę reikia pateikti dar vienai patikrai.

Vairuotojui būtų duodamas vieno mėnesio terminas nuo pranešimo gavimo dienos. Jei per šį laiką automobilis neatvyktų į neeilinę apžiūrą, ankstesnės techninės apžiūros galiojimas galėtų būti panaikintas. Tai ir yra ta vieta, kuri daugeliui gali tapti nemalonia staigmena: automobilis vakar dar buvo su galiojančia TA, o praleidus terminą jo statusas gali pasikeisti.

Už pakartotinę patikrą vairuotojui mokėti nereikėtų

Svarbus niuansas – tokia neeilinė patikra neturėtų tapti papildoma finansine bausme vairuotojui, jei abejonės kilo dėl ankstesnės apžiūros atlikimo aplinkybių. Numatyta, kad tokios patikros išlaidas turėtų padengti techninės apžiūros įmonė, išdavusi ataskaitą. Tai logiška: jei vairuotojas automobilį pateikė nustatyta tvarka, sumokėjo už paslaugą ir gavo teigiamą rezultatą, jis neturėtų antrą kartą mokėti vien dėl to, kad vėliau paaiškėjo galimi patikros proceso trūkumai.

Vis dėlto vairuotojui tai vis tiek reikštų laiko planavimą, papildomą vizitą ir galimą stresą. Ypač tiems, kurie automobilį naudoja kasdien darbui, vaikų vežimui, kelionėms tarp miestų ar gyvena regione, kur artimiausia TA stotis nėra už kelių minučių. Vieno mėnesio terminas iš pirmo žvilgsnio atrodo pakankamas, bet realiame gyvenime jis gali greitai ištirpti: remontas, eilės, darbas, kelionės, šeimos reikalai.

Todėl svarbiausia bus nepraleisti pranešimo. Jei tokia tvarka bus patvirtinta ir pradės veikti, vairuotojams teks atidžiau sekti oficialius pranešimus, el. paštą, savitarnos sistemas ar kitus kanalus, kuriais gali būti siunčiama informacija. Nes pasiteisinimas „nežinojau“ tokiose situacijose gali nebeišgelbėti.

Automobilio patikra

Pavojingas trūkumas gali iškart uždaryti kelią į eismą

Kitas svarbus pakeitimų akcentas – pavojingi trūkumai. Jei patikros metu nustatomas gedimas, dėl kurio transporto priemonei dalyvauti eisme draudžiama, techninės apžiūros galiojimas gali būti sustabdytas iškart. Tai nėra vien teorinė grėsmė: tokia informacija patenka į centralizuotą techninės apžiūros duomenų bazę, todėl automobilio statusą gali matyti pareigūnai ir automatinės kontrolės sistemos.

Vairuotojui tai reiškia labai paprastą dalyką: jei automobilis pripažintas pavojingu, su juo toliau važiuoti „iki serviso“ savo eiga gali būti neleidžiama. Tokiais atvejais saugiausias kelias – transportuoti automobilį autovežiu arba kitu teisėtu būdu. Tai gali kainuoti nemaloniai, bet alternatyva dar blogesnė: baudos, draudimas dalyvauti eisme ir rizika sukelti avariją.

Ši dalis ypač aktuali tiems, kurie į techninę apžiūrą važiuoja tikėdamiesi „kaip nors praslysti“. Jei automobilis turi rimtų stabdžių, vairo, pakabos, padangų, žibintų ar konstrukcinių problemų, nauja tvarka gali sumažinti galimybę toliau važinėti tik dėl to, kad kažkur kažkas buvo pražiūrėta. Galiojanti TA nebebus amžinas skydas nuo atsakomybės.

Patikros keliuose gali tapti dar nemalonesnės netvarkingiems automobiliams

Automobilių techninė būklė tikrinama ne tik TA stotyse. Keliuose tai gali daryti policija, Lietuvos transporto saugos administracija ir Aplinkos apsaugos departamento pareigūnai. Tam tikrais atvejais jie jau dabar gali panaikinti techninės apžiūros galiojimą vietoje, jei nustatomi rimti pažeidimai ar pavojingi trūkumai.

Būtent dėl to vairuotojams verta pamiršti seną požiūrį, kad automobilį reikia sutvarkyti tik prieš apžiūrą. Lietuvoje dar vis pasitaiko mąstymo: likus savaitei iki TA greitai pakeičiame lemputę, užlopome akivaizdžius trūkumus, pravažiuojame apžiūrą ir vėl važinėjame iki kito karto. Tačiau automobilis kelyje dėvisi kasdien, o gedimas nelaukia kitos apžiūros datos.

Praktinis patarimas labai paprastas: jeigu automobilis pradėjo keistai stabdyti, traukti į šoną, bildėti, skleisti neįprastus garsus, rūkyti, leisti skysčius ar važiuoti nestabiliai, nereikia laukti techninės apžiūros. Tai ne tik finansinis klausimas. Netvarkingas automobilis gali tapti problema jums, keleiviams ir visiems, kurie tuo metu yra kelyje.

Didžiausias pokytis čia yra psichologinis. Techninė apžiūra ilgai buvo suvokiama kaip dviejų metų leidimas nusiraminti. Dabar vairuotojams teks priprasti prie kitokios minties: TA yra ne garantija, o tik momentinė patikra. Jei vėliau paaiškėja rimtų abejonių arba randamas pavojingas gedimas, automobilio statusas gali pasikeisti daug greičiau, nei baigsis įprastas galiojimo terminas.

Todėl vairuotojams verta ne laukti, kol naujos taisyklės smogs per nervus, o jau dabar žiūrėti į automobilį atsakingiau. Tvarkingi stabdžiai, geros padangos, veikiantys žibintai, neklibanti pakaba ir normaliai veikianti vairo sistema nėra formalumas dėl lipduko. Tai dalykai, nuo kurių priklauso, ar kelionė baigsis namuose, o ne šalikelėje su iškviestu autovežiu.