Septembrī mainīt uz ziemas riepām vēl ir par agru, taču tās iegādāties ir īstais laiks

Tiklīdz sākas septembris, daļa autovadītāju jau sāk domāt par ziemas riepām. Vieni steidz reģistrēties servisā, jo baidās no rindām, citi atmet ar roku un saka, ka mainīs tikai tad, kad uzsnigs pirmais sniegs. Abi galējie varianti var būt slikti. Riepas jāmaina nevis pēc tā, ko rāda kalendārs, bet pēc tā, ko rāda laikapstākļi un ceļa apstākļi.

Lietuvā septembris bieži vēl ir diezgan silts. Dienas laikā temperatūra var paaugstināties līdz 15 vai pat 20 grādiem, asfalts mēdz būt silts, un ziemas riepas šādos apstākļos dilst ātrāk. Taču gaidīt līdz pirmajai slidenajai naktij arī ir riskanti. Pirmais melnais ledus visbiežāk pārsteidz tieši tos, kuri vēl „pagaidīs nedēļu“.

Svarīgākais noteikums ir vienkāršs: ziemas riepas ir vērts uzstādīt tad, kad vidējā diennakts temperatūra vairākas dienas pēc kārtas turas ap +7 grādiem vai zemāk. Tieši tad vasaras riepas sāk zaudēt savas īpašības, bet ziemas riepas jau sāk darboties tā, kā nepieciešams.

Kāpēc septembrī parasti vēl ir par agru?

Ziemas riepas tiek izgatavotas no mīkstāka gumijas maisījuma. Tas palīdz tām saglabāt elastību aukstumā, labāk saķerties ar aukstu asfaltu, sniegu vai ledu. Taču uz silta ceļa šī pati mīkstā gumija kļūst par problēmu. Tā ātrāk sakarst, ātrāk dilst, automašīna līkumos var kļūt ne tik precīza, bet bremzēšana uz slapja vai silta asfalta ne vienmēr būs labāka.

Tāpēc, ja ziemas riepas uzstādīsiet septembra sākumā, kad ārā vēl ir rudenīgi silts, jūs vienkārši saīsināsiet to kalpošanas laiku. Īpaši tad, ja daudz braucat pa pilsētu, stāvat sastrēgumos, bieži bremzējat un atkal paātrināties. Pēc dažām šādām nedēļām protektors jau būs saņēmis nevajadzīgu slodzi, lai gan īstā ziema vēl nemaz nav bijusi.

Septembrim lielākajai daļai autovadītāju vajadzētu būt nevis riepu maiņas, bet sagatavošanās mēnesim. Vajadzētu pārbaudīt, kādā stāvoklī ir pagājušā gada ziemas riepas, vai tās nav saplaisājušas, vai protektors vēl ir pietiekams un vai riepas nav pārāk vecas. Ja jāiegādājas jaunas, labāk to izdarīt mierīgi, nevis tad, kad visi servisi jau ir pārpildīti.

Kad patiešām ir pienācis laiks mainīt?

Labākā pazīme nav datums, bet temperatūra. Ja vairākas dienas pēc kārtas no rītiem temperatūra pazeminās līdz +7 grādiem, bet naktīs ir vēl aukstāks, laiku vairs nevajadzētu atlikt. Īpaši tad, ja braucat agri no rīta, pa lauku ceļiem, caur mežainām vietām, pāri tiltiem vai viaduktiem. Tur ceļa segums atdziest ātrāk nekā pilsētā, un melnais ledus var parādīties pat tad, kad termometrs pie mājas vēl rāda dažus plus grādus.

Lietuvā ziemas riepas ir obligātas no 10. novembra līdz 31. martam. Šajā laikposmā ir aizliegts braukt ar vasaras riepām, bet ziemā vieglo automobiļu riepu minimālajam protektora dziļumam jābūt vismaz 3 mm, kā atgādina Lietuvas policija.

Taču tā ir tikai juridiskā robeža. Drošības ziņā gaidīt līdz 10. novembrim ne vienmēr ir saprātīgi. Ja oktobra beigās ceļi jau ir auksti, no rītiem redzat apsarmojušas automašīnas, bet prognozes sola salnas, labāk riepas nomainīt agrāk. Noteikumi ļauj gaidīt, bet fizika negaida.

Ar protektora dziļumu vien nepietiek

Daļa autovadītāju skatās tikai uz protektoru: ja rievas vēl ir dziļas, tātad riepas ir labas. Diemžēl ne vienmēr. Riepa var izskatīties skaista, bet tās gumija jau var būt sacietējusi. Tā notiek ar vecākām riepām, kas ilgi stāvējušas noliktavā, tikušas nepareizi uzglabātas vai vienkārši jau nokalpojušas savu laiku.

Ja riepām ir 5–6 gadi vai vairāk, tās ir vērts rūpīgāk apskatīt. Meklējiet sīkas plaisas sānos, sacietējušu virsmu, nevienmērīgu nodilumu. Ja automašīna ar šādām riepām uz slapja ceļa kļūst nestabila, līkumos slīd vai bremzējot jūtama nedrošība, tikai skaists protektors jūs neglābs.

Ziemai praktiski labāk izvēlēties riepas ar lielāku, nevis minimālo protektora dziļumu. Likumā noteiktais minimums ir viena lieta, bet reālā saķere uz slapja sniega, šļuras un ledus – pavisam kas cits. Jo vairāk riepa ir nodilusi, jo grūtāk tai izspiest ūdeni un sniegu no riteņa apakšas.

Ziemas riepu iegāde septembrīAttēls: Ilustratīvs attēls

Vai der vissezonas riepas?

Universālās jeb vissezonas riepas var būt labs risinājums noteiktiem autovadītājiem. Tās ir piemērotas tiem, kuri galvenokārt brauc pa pilsētu, nelielos attālumos, mierīgi, ikdienā nebrauc pa aizputinātiem vietējas nozīmes ceļiem un sliktos laikapstākļos var vienkārši pagaidīt, līdz ceļi tiks notīrīti.

Taču vissezonas riepas ir kompromiss. Tās vasarā nav tik labas kā labas vasaras riepas un ziemā nav tik labas kā īstas ziemas riepas. Ja daudz braucat ārpus pilsētas, agri no rīta, puteņa laikā vai pa slikti tīrītiem ceļiem, nopietnas ziemas riepas joprojām ir drošāka izvēle.

Svarīgs ir arī marķējums. Ziemai piemērotām riepām jābūt atbilstošam marķējumam, nevis vienkārši „līdzīgām ziemas riepām“. Pērkot ir vērts pārbaudīt ne tikai cenu, bet arī izgatavošanas datumu, protektora veidu un to, kādiem apstākļiem tās paredzētas.

Ko darīt septembrī?

Septembrī vislabāk veikt vienkāršu sagatavošanos. Izņemiet ziemas riepas un apskatiet, vai tās vēl ir derīgas. Pārbaudiet protektora dziļumu, riepu vecumu, vai nav plaisu, gumijas sacietēšanas un nevienmērīga nodiluma. Ja riepas jau ir sliktā stāvoklī, negaidiet pēdējo brīdi – jaunas ir vieglāk meklēt tad, kad vēl nav masveida panikas.

Tāpat ir vērts jau iepriekš reģistrēties servisā. Kad prognoze parāda pirmās salnas, riepu maiņas rindas pēkšņi kļūst garākas. Tad autovadītāji sāk zvanīt visur pēc kārtas, maksā vairāk, pielāgojas neērtam laikam un nervozē, lai gan no visa tā varēja izvairīties.

Laba taktika Lietuvā parasti ir šāda: septembrī pārbaudīt riepas, oktobrī sekot līdzi laikapstākļiem, bet, kad temperatūra stabili pazeminās līdz +7 grādiem, nomainīt riepas, negaidot pēdējo dienu. Tādējādi ziemas riepas netiks priekšlaicīgi nodiltas, bet jūs arī nenokļūsiet pirmo salnu slazdā.

Īss secinājums autovadītājiem

Ziemas riepas nav jāuzstāda tikai tāpēc, ka sācies septembris. Taču par tām nedrīkst atcerēties tikai tad, kad automašīna no rīta jau slīd pagalmā. Labākais laiks riepu maiņai ir tad, kad laikapstākļi stabili kļūst vēsāki, naktīs tuvojas salnas, bet vidējā diennakts temperatūra turas ap +7 grādiem vai zemāk.

Riepas ir vienīgā automašīnas daļa, kas saskaras ar ceļu. No tām ir atkarīgs ne tikai tas, vai izkustēsieties no vietas, bet arī tas, vai paspēsiet apstāties. Tāpēc šajā jautājumā labāk neizlikties par drosmīgu un negaidīt pirmo sniegu. Ziema parasti atnāk ātrāk, nekā autovadītāji paspēj reģistrēties servisā.