Žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 10-osios: kiek teks susimokėti, jei jų nepakeisite laiku?

Lapkričio pradžia vairuotojams Lietuvoje kasmet ateina su ta pačia taisykle: iki lapkričio 10-osios automobilis turi būti paruoštas žiemai. Tai nėra rekomendacija „kai pasnigs“ ar „kai pradės šalti“. Pagal Kelių eismo taisykles nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones ir priekabas su vasarinėmis padangomis. Policija primena, kad automobiliuose ir jų priekabose, kurių bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t, šiuo laikotarpiu turi būti naudojamos žiemai skirtos padangos, pažymėtos „M+S“, „*“ arba užrašu „All seasons“.

Kitaip tariant, jeigu ryte lapkričio 10-ąją dar išriedate su vasarinėmis padangomis, rizikuojate ne tik pinigine bauda. Problema gali būti gerokai nemalonesnė, nes netinkamos padangos laikomos techninių ar padangų naudojimo reikalavimų pažeidimu.

Kokia bauda gresia?

Už transporto priemonės vairavimą, kai padangos neatitinka nustatytų techninių ar naudojimo reikalavimų, vairuotojui numatyta bauda nuo 50 iki 100 eurų. Tai numatyta Administracinių nusižengimų kodekso 415 straipsnio 2 dalyje.

Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad tai nėra didžiausia bauda, bet ji nėra vienintelė pasekmė. Jei automobilis sustabdomas su vasarinėmis padangomis žieminių padangų laikotarpiu, vairuotojas rizikuoja ne tik pinigine nuobauda, bet ir automobilio dalyvavimo eisme problemomis.

Gali būti panaikinta techninė apžiūra

Dar viena svarbi detalė: policija nurodo, kad jei nuo lapkričio 11 d. iki kovo 31 d. automobilis, kurio bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t, arba jo stabdžius turinti priekaba eksploatuojami su padangomis, kurios neskirtos važiuoti žiemą, tokiai transporto priemonei gali būti panaikinta privalomoji techninė apžiūra. Tas pats galioja, jei protektoriaus gylis yra mažesnis, nei reikalaujama.

Tai reiškia, kad reali kaina gali greitai išaugti. Vairuotojas sumoka baudą, tada vis tiek turi pirkti ar montuoti tinkamas padangas, o jei panaikinama techninė apžiūra – dar tenka tvarkyti ir šį klausimą. Kitaip tariant, atidėliojimas gali baigtis ne vienu mokėjimu, o visa nemalonia grandine.

Protektorius irgi svarbus

Vien tai, kad padanga vadinama žiemine, dar nereiškia, kad ji tinkama važiuoti. Lietuvos transporto saugos administracija primena, kad lengvųjų automobilių žieminio tipo padangoms Lietuvoje taikomas 3,0 mm minimalus protektoriaus rašto gylis. Tai yra leistina riba, bet pati administracija pabrėžia, kad sudėtingesnėmis sąlygomis ar ekstremalioje situacijoje tokios ribos jau gali būti pavojingos.

Todėl prieš sezoną verta žiūrėti ne tik į užrašą ant padangos, bet ir į jos būklę. Jei padangos senos, sukietėjusios, netolygiai nudilusios ar protektorius arti ribos, jos gali būti formaliai dar „ant ribos“, bet realiai žiemą jau nebesuteikti tokio sukibimo, kokio reikia.

Kokios baudos už netinkamas padangas?

Ar universalios padangos tinka?

Taip, bet tik tada, jei jos pažymėtos kaip tinkamos važiuoti žiemą. Policija nurodo, kad žiemos laikotarpiu tinkamomis laikomos padangos, žymimos „M+S“, „*“ arba užrašu „All seasons“.

Tai svarbu, nes vien žodis „universalios“ pardavėjo aprašyme ne visada yra pakankamas argumentas. Reikia žiūrėti į pačią padangą ir jos ženklinimą. Jei tokio žymėjimo nėra, keliuose gali kilti problemų.

Kiek realiai gali kainuoti pavėlavimas?

Paprasčiausias scenarijus – 50–100 eurų bauda. Tačiau jeigu automobilis su vasarinėmis padangomis sustabdomas jau prasidėjus draudimo laikotarpiui, o techninė apžiūra panaikinama, vairuotojui gali tekti patirti ir daugiau išlaidų: skubiai keisti padangas, gaišti laiką, tvarkyti techninės apžiūros klausimus ir galbūt mokėti už papildomas paslaugas.

Trumpai skaičiuojant, pavėlavimas gali kainuoti taip:

Kodėl neverta laukti paskutinės dienos?

Lapkričio 10-oji kasmet atrodo dar toli, kol staiga paaiškėja, kad visi servisai užimti. Pirmas šaltukas, šlapdriba ar plikledis vairuotojus dažnai užklumpa anksčiau nei oficiali data. Policija taip pat yra ne kartą priminusi, kad iškritus pirmam sniegui ar susiformavus ledui padaugėja eismo įvykių ir nuvažiavimų nuo kelio, nes dalis vairuotojų dar būna nepasiruošę sezonui.

Todėl protingiausia padangas pasikeisti anksčiau, o ne laukti paskutinio vakaro. Taip išvengsite eilių, skubėjimo, didesnės rizikos kelyje ir labai nemalonaus ryto, kai tenka važiuoti su netinkamomis padangomis jau žinant, kad tai draudžiama.

Svarbiausia taisyklė vairuotojams

Nuo lapkričio 10-osios automobilis Lietuvoje turi būti su žiemai tinkamomis padangomis. Jei to nepadarysite, gresia 50–100 eurų bauda, o tam tikrais atvejais gali būti panaikinta ir techninė apžiūra. Tai reiškia, kad kelių dešimčių eurų klausimas labai greitai gali virsti daug didesniu rūpesčiu.

Todėl šiemet geriau nelaukti, kol pirmas sniegas primins apie padangas. Patikrinkite protektorių, padangų ženklinimą ir jų būklę iš anksto. Žiema vairuotojų nebaudžia už tai, kad jie pasiruošė per anksti. Ji baudžia tuos, kurie galvoja, kad dar „kažkaip pravažiuos“.

Įvertinkite šį straipsnį:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Ačiū už jūsų įvertinimą!